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高速公路防撞波形護欄橋梁護欄的連接應用詳解
 
由于防撞護欄各段構成部分的功能不同，其次由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中應用，在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設計。

例如，常見橋梁多是采用剛性護欄，而橋梁兩側路段多采用的是柔性護欄，如果在橋梁兩端的護欄各自獨立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護欄構筑成一個整體，才能充分發(fā)揮護欄的功能。

過渡性應用方法有：

1.增加波形梁的剛性，在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。

2.增加護欄立柱的剛性，在柔性護欄的波形護欄向水泥砼護欄過渡時，也可以逐漸縮小護欄立柱的間距，加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。




外展式端頭

外展式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱：外展式端頭
 
  材質：低碳鋼Q235
 
  規(guī)格：R250*4/3
 
  表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 

外展式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的形式主要是將立柱往外側偏移，端頭遠離行車道，護欄板與行車道的夾角為 10° ～30°，在安裝時，對道路的寬度要求較高，必須要有較寬的路肩和較長的過渡段，滿足立柱偏移外側的要求。當采用外展式圓頭端頭形式時，當車輛發(fā)生側面碰撞時，車輛通過護欄較好的導向功能，提醒車輛的行車路線及 程度的避免車輛失控沖撞端頭導致行車軌跡的改變，造成車輛的側翻及財產(chǎn)的損失。
 
  優(yōu)點為: 這種端頭形式是對圓頭式端頭形式的補充，很好的運用了護欄的導向功能，起到警示作用。
 
  缺點為: 對道路的寬度有一定的要求，實際施工時，可根據(jù)實際情況將端頭設置在擋墻位置，保證車輛在撞向擋墻后，不至于被護欄穿刺。

 




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