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掛籃設計原則：自重輕、上饒余干同城結構簡單、上饒余干同城堅固穩(wěn)定、上饒余干同城前移和裝拆方便、上饒余干同城具有較強的可重復利用性，受力后變形小等特點，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋上饒余干鋼模板租賃出租施工操作。經過研究，全長15.49公里的京津城軌北京環(huán)線特大線決定采用菱形掛籃，菱形掛籃結構簡潔、上饒余干同城受力明確、上饒余干同城拆裝錨固方便，完全不占用路面，無須中斷主輔路交通，依靠“掛籃”的移動，讓現(xiàn)場澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產生，施工人員每次澆筑2-4米長，橋體硬化并達到足夠的強度后，液壓裝置將把掛籃向前推進，
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上饒余干鋼模板租賃出租。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、上饒余干下穿、上饒余干翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、上饒余干協(xié)調性、上饒余干需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、上饒余干經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、上饒余干法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
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