(3)環(huán)保特性認(rèn)證：以歐洲標(biāo)準(zhǔn)HD464為基礎(chǔ)，開(kāi)展干式變壓器的耐氣候(C0、C1、C2)、耐環(huán)境(E0、E1、E2)、耐火(F0、F1、F2)特性的研究與認(rèn)證。(4)大容量：配電變壓器容量通常在2500KVA以下。隨著城市用電負(fù)荷不斷增加，城網(wǎng)區(qū)域性變電所越來(lái)越深入城市中心區(qū)、居民小區(qū)、大中型廠礦等負(fù)荷中心，35KV大容量的區(qū)域供電干式電力變壓器將獲得廣泛應(yīng)用。順特已經(jīng)生產(chǎn)了近十臺(tái)35KV 16000/24000KVA超大容量的干變。

防護(hù)方式 通常選用IP20防護(hù)外殼，可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動(dòng)物進(jìn)入，造成短路停電等惡性故障，為帶電部分提供屏障。若須將變壓器安裝在戶外，則可選用IP23防護(hù)外殼，除上述IP20防護(hù)功能外，更可防止與垂直線成60°角以內(nèi)的水滴入。但I(xiàn)P23外殼會(huì)使變壓器冷卻能力下降，選用時(shí)要注意其運(yùn)行容量的降低。 過(guò)載能力 干式變壓器的過(guò)載能力與環(huán)境溫度、過(guò)載前的負(fù)載情況（起始負(fù)載）、變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時(shí)間常數(shù)等有關(guān)，若有需要，可向生產(chǎn)廠索取干變的過(guò)負(fù)荷曲線。 如何利用其過(guò)載能力呢?筆者提出兩點(diǎn)供參考： ⑴選擇計(jì)算變壓器容量時(shí)可適當(dāng)減?。撼浞挚紤]某些軋鋼、焊接等設(shè)備短時(shí)沖擊過(guò)負(fù)荷的可能性--盡量利用干式變壓器的較強(qiáng)過(guò)載能力而減小變壓器容量；對(duì)某些不均勻負(fù)荷的場(chǎng)所，如供夜間照明等為主的居民區(qū)、文化娛樂(lè)設(shè)施以及空調(diào)和白天照明為主的商場(chǎng)等，可充分利用其過(guò)載能力，適當(dāng)減小變壓器容量，使其主運(yùn)行時(shí)間處于滿載或短時(shí)過(guò)載。

　　干式變壓器產(chǎn)生的常見(jiàn)故障中發(fā)生火災(zāi)事故的情形是相對(duì)比較多的，變壓器發(fā)生火災(zāi)事故的情況對(duì)于干式變壓器的運(yùn)行自然環(huán)境的資產(chǎn)，以及生命地系數(shù)都是有著重要地?fù)p壞作用的，平時(shí)在進(jìn)行維護(hù)和選用的變壓器的情況下一定要保證。當(dāng)變壓器發(fā)生火災(zāi)事故的那情況下要首時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行去滅火。干式變壓器有放電聲。若變壓器內(nèi)部或表面發(fā)生局部放電，聲青中就會(huì)夾雜有“噼啪”放電聲。發(fā)生這種情況時(shí)，若在夜間或陰雨天氣下，可看到變壓器套管附近有藍(lán)色的電暈或火花，則說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線夾接觸不良；若變壓器的內(nèi)部放電，則是不接地的部件靜電放電，或是分接開(kāi)關(guān)接觸不良放電，這時(shí)應(yīng)將變壓器作進(jìn)一步檢測(cè)或停用。

形式編輯 ⒈開(kāi)啟式：是一種常用的形式，其器身與大氣直接接觸，適應(yīng)于比較干燥而潔凈的室內(nèi)，（環(huán)境溫度20度時(shí)，相對(duì)濕度不應(yīng)超過(guò)85％），一般有空氣自冷和風(fēng)冷兩種冷卻方式。⒉封閉式：器身處在封閉的外殼內(nèi)，與大氣不直接接觸（由于密封、散熱條件差，主要用于礦用，屬于防爆型）。⒊澆注式：用環(huán)氧樹(shù)脂或其它樹(shù)脂澆注作為主絕緣，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，適用于較小容量的變壓器。特點(diǎn)結(jié)構(gòu)溫度控制系統(tǒng)干式變壓器的運(yùn)行和它的使用壽命，很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的的可靠性。冷卻方式干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，變壓器可在額定容量下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，變壓器輸出容量可提高50％。適用于斷續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，或應(yīng)急事故過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；由于過(guò)負(fù)荷時(shí)負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，故不應(yīng)使其處于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。