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岳陽手動密集架廠家 公司專業(yè)生產(chǎn)：密集架 密集柜 智能密集柜 電動密集架 財務憑證密集柜 病歷密集柜等系列產(chǎn)品。

密集架的各種功能
密集架需經(jīng) 有關部門認定，是由一套管理軟件進行控制管理。從而可以實現(xiàn)檔案的條目級管理、檔案實物管理、庫房及密集架內(nèi)溫濕度的管理控制。
在檔案錄入完成以后，會自動的生成識別碼而且會自動的打印出來條形碼，在其上架的過程當中，可以實現(xiàn)很多份的檔案在同一個密集架通道上面的讀取。而且計算機會自動索引文件，使得檔案存取更加的方便，簡單，快捷，有效。在整個檔案存取的過程中，具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔息發(fā)送到每列密集架終端，當檔案位置變更時，智能系統(tǒng)會自動記錄新的檔案存放位置，使存取簡單有序、方便快捷，提高工作效率，達到高度智能化。
無論是智能（手電動）密集架或者是純手動密集架，都可以為我們的工作提供很大的幫助，從而提率
智能密集架具體保養(yǎng)方法介紹
智能密集架在我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂妙l率較高，由于使用頻率高，機器難免會出現(xiàn)一些小毛病，所以我們應該適當對智能密集架進行保養(yǎng)，但是很多用戶對于智能密集架的了解甚少，甚至可以說是盲目，那么下面就一起學習下智能密集架的具體保養(yǎng)方法。
智能密家的保養(yǎng)方法
1、靜電噴涂智能密集架保養(yǎng)直接關系到智能密集架使用壽命，智能密集架漆膜猶如人體皮膚一樣，表面分布著毛細管，如果不進行定期保養(yǎng)維護，漆膜會很快老化、失光、脆裂。
2、智能密集架長時間使用后，鏈條會拉長，會產(chǎn)生磨擦聲或掉鏈現(xiàn)象，此時需要拆開前側(cè)板，將傳動板上的張緊輪調(diào)到合適位置即可。
3、智能密集架擺放物品不要超過設計壓力，長期承受重壓，智能密集架結(jié)構會變形，漆膜會脫落。
4、當智能密集架使用一段時間后，我們可以打開智能密集架下層給鉸鏈于導輪加點潤滑油。
5、智能密集架嚴禁暴曬，曝淋，觸地部位避免水浸，否則，漆膜會加快老化，結(jié)構變形。
6、智能密集架導軌上必須每天堅持清掃，保證智能密集架無阻
7、智能密集架要根據(jù)空氣濕度變化，擦拭靜電噴涂智能密集架專用油，春、夏每周擦一次，秋、冬每周至少擦兩次，避免漆膜失去光澤，引起智能密集架色澤老化，擦拭時必須仔細近擦到位，多擦幾次，讓漆膜充分吸收。
8、智能密集架安放好之后，切忌隨意搬動，搖動，震動，以免連接部位變形，脫落。
電動密集柜和手動密集柜相比區(qū)別在哪里
1、電動操控與電腦控制相結(jié)合，工作更靈活，操作人員只需記住基本按鍵即可。
2、密集架整體結(jié)構結(jié)實耐用，外形美觀新穎；庫房整潔美觀，架體操作輕便靈活、運行平穩(wěn)。
3、電動密集架采用一體化設計，架體強度大，鋼性好、滿載后永不變形，使用壽命長，擱板的層數(shù)及間距可調(diào)整。
4、傳動機構轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、強勁有力，定位準確、穩(wěn)定，性能符合國密集架檔案架標準。
5、紅外設置變動，紅外感應自動檢測文件，防止誤報。
6、電動密集架列與列接觸面設有高強度磁性密封膠條，具有優(yōu)良的防震、防撞、防火、防塵、防光、防鼠、防潮功能和 卓越的防銹性能。
7、文件密度整合，采用高精度溫濕度傳感器，實時采集溫濕度數(shù)值，并且傳送到PC機上實時顯示。
手動密集架特點：
1、具有可靠的中心直線度，柜體平穩(wěn)輕便。
2、采用方向盤折疊式曲柄搖把，每列柜體結(jié)構均裝有制動裝置，以保證查閱人員的人身。
3、傳動裝置：機構式全自動脫掛驅(qū)動裝置。鏈輪生產(chǎn)標準按GB1135-89和GB1244-84標準，均為機構加工而成，表面經(jīng)發(fā)黑防銹處理。
4、使用一級冷軋鋼板。各列架體之間裝有強磁性橡膠密封條，頂部裝有防塵板，底部裝有防鼠裝置，全攏后無間縫，可起到防塵、防鼠、防盜、防光的要求。
密集架有哪些優(yōu)勢以及用途
在現(xiàn)階段密集柜的優(yōu)勢直接使使用量的到了普及和推廣，得到了很大的發(fā)展。根據(jù)庫房特征進行合理布局，高度利用空間，采用多節(jié)多聯(lián)安放在固定的軌道上形成一整體，用手搖或機械方式移動各列進行文檔存取，這就構成了移動儲柜的概念，即密集架。密集架常被稱為密集架分為好多種：手動密集架，智能密集架，檔案密集架。在國內(nèi)密集架通常用于存放檔案資料、文件憑證。因為密集架使用密集儲存的獨特方式，大大提高了空間的利用率，對物品存放的性也有所增強。
檔案密集柜的優(yōu)勢：其特點為節(jié)省空間、穩(wěn)固、保密性高、性高，因此被廣泛用于企事業(yè)單位、銀行、學校的圖書館、辦公室、檔案館、資料室、科研部門、醫(yī)療部門等對圖書、文件檔案資料、物品的存放及管理。

1.左右邊架一般為雙層移動架或門板，門板有鋼質(zhì)一種。 

2.軌道組有三種形式:地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道組的予留溝槽面的水平偏差應不大于3mm/m，全長不大于10mm。

3.傳動機構采用精密滾子鏈和調(diào)心軸承，傳動靈活平穩(wěn)，搖力輕便。手把式折疊式，可避免通行障礙。 

4.每列架均裝有制動裝置。邊架裝有鎖具，用于整組架鎖閉。 

5.底架組為整體式火分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，節(jié)型范圍寬，便用于運輸安裝等有點。 

6.采用架板和有扣勾的掛板和擋桿，組裝后平整、牢固。 

7.每列的接觸面均帶有磁性吸力的橡膠密封條緩沖裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，可以防塵、防鼠、防潮、防火等功能。 

檔案密集架對地面承重的要求

想要建個檔案室安裝檔案密集柜，不知道樓屋承重標準是否可行，如何考慮，怎么確定每平米或是每立方承重呢？ 怎么計算檔案密集架對地面 要求呢？   

很多企事業(yè)單位在籌劃購買檔案密集架的時候一般都會考慮到密集架的承重問題，其實檔案密集架承重是由自重以及檔案密集架滿載時重量加在一起考慮的，按照鑫泉柜業(yè)的檔案密集架的常規(guī)尺寸組寬900深度520高度2350內(nèi)分6層來給大家舉例。 

首先需要了解： 看不懂樓層承重的問題時要知道：說承重約300kg每平米，舉個例子：4個人也有320kg的，而且4個人也完全可以站在一平米范圍內(nèi)，難道說樓就塌了么?一群人站在一起開會就會樓塌陷?不可能吧?  

樓板的荷載在設計時是以平米計的，包括 荷載和活荷載，使用時要看單位面積的承重能力，確定好樓房的建筑類型。樓板上放東西，首先要防止一個柱跨堆荷過大。其次要防止局部荷載過大(一般局部在設計荷載的1.5倍以內(nèi)還是的)。   

荷載是指固定在上面的機械，墻體，家具等等長期不移動的荷載，活荷載是指人的活動以及臨時堆載，你堆的貨物重量除以面積就是荷載值，一般安裝檔案密集架應該做活荷載處理， 荷載在建筑設計中已經(jīng)考慮了。荷載是傳遞的，力能部分傳給周邊的板，這就是為什么同時站，3，4個人在一平米內(nèi)都不會坍塌的原因了。 

懂得這個原理，你就知道怎么做了，大型檔案室在保證承重的情況下，應分組分塊平攤開來，避免集中堆載， 保持均布荷載在400KG內(nèi)。   

設計荷載是指每平米的承重能力，一般活荷載設計值：住宅為200~250KG，公共建筑為300~400KG。這個荷載一般指一塊板(按柱跨分)的平均荷載。比如一個柱跨是8米長4米寬(以四周的梁為界)，如果其活荷載設計值為300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6噸。  

常規(guī)的檔案密集架生產(chǎn)材質(zhì)：軌道20*20*3.0mm冷軋鋼板，引用國標GB711;底架、軸承擋、夾緊塊使用3.0mm冷軋鋼板引用國標GB699；立柱1.5mm冷軋鋼板GB710；檔板、掛板、層板、門框、門板、身板、背板、頂板均使用1.0mm冷軋鋼板GB710。 

其余配件在這里不細說，由以上材料配件構成的密集架自重達到80KG每組，常規(guī)檔案密集架為雙柱雙面式，內(nèi)分6層，每層雙面載重為80KG，單面載重40KG，當檔案密集架滿載也就是全部放上A4紙之后的載重是6*80KG=480KG，也就是說檔案密集架地面承重少應該達到540KG---“請務必注意該數(shù)值是理論值”。 

　　密集柜架體之間的面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置。具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。轉(zhuǎn)動機構采用精密軸承，轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)。層板層距根據(jù)需要可自由。以上內(nèi)容由密集柜提供，想要了解更多相關知識，站：。 　　用網(wǎng)上比較火的一種方法來證明一下個別密集柜廠家比較浮夸的低價競爭，100元折成個紙船，連費用在內(nèi)我賣101元，還有人會覺得我貴了。別人家報95元，我不知道95元買到的材料會不會是假的，但是如果，你覺得他會賣嗎。 　　然后他買完后才發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事，你壓縮了客戶的人工成本、利潤那么，客戶只有從材料成本上砍你一刀你得到的設備或產(chǎn)品和想象的就不一樣了甚至是劣質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品品質(zhì)達不到性能不說影響生產(chǎn)的話可是得不。 　　你根據(jù)你的材料成本、人工成本、利潤實實在在報價格，客戶卻說：人家有人報的比你低，我找別人了。我們良心做人，用心做事，合作共贏，共同發(fā)展。導軌有20*20方鋼于由3mm鋼板彎制的軌座焊接成型，表面噴塑，導軌有預埋式、加固支撐式、地面平鋪式三種，預埋式軌道在水泥地面上鋪，要求墊層堅固平整，導軌鋪完后在做表面層。

　　每標準節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm。每標準節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。 　　每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導軌對接處高低差不大于0.3mm。由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。傳動裝置傳動機構：一般采用機械式全自動脫掛驅(qū)動裝置。 　　操作輕便靈活，運行平穩(wěn)。組合裝配式設計，搬遷和拆裝均不受損。每列架體設有限位及防傾倒裝置，以保障通道內(nèi)人員的。邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。架體之間的面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置。 　　具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。轉(zhuǎn)動機構采用精密軸承，轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)。層板層距根據(jù)需要可自由。比書架或檔案柜的儲存量更多更系統(tǒng)而且可節(jié)省高達70%以上的空間。這種密集柜不管是性能還是材料上，都非常的值得選擇。