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15CrMoG無(wú)縫鋼管放心選
更新時(shí)間:2025-09-05 17:36:14 ip歸屬地:陽(yáng)江,天氣:多云,溫度:26-33 瀏覽次數(shù):7 公司名稱(chēng): 路易瑞國(guó)際貿(mào)易(陽(yáng)江市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 1 |
是否廠家 | 1 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 10 20 45 16Mn Q345BCDE Q355BCD 12Cr1MoV 15CrMo A333Gr.6 A33P91 A33P5 42CrMo 35CrMo l245 l360 L415 DZ40 DZ50 20Cr 27SiMn J55 K55 N80 304 321 316L 310 6061 6063 |
產(chǎn)品品牌 | 天津 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 6-820 |
發(fā)貨城市 | 天津 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
材質(zhì) | 10 20 45 16Mn Q345BCDE Q355BCD 12Cr1MoV 15CrMo A333Gr.6 A33P91 A33P5 42CrMo 35CrMo l245 l360 L415 DZ40 DZ50 20Cr 27SiMn J55 K55 N80 304 321 316L 310 6061 6063 |
品名 | 無(wú)縫鋼管 |
廠家 | 天津 |
范圍 | 15CrMoG無(wú)縫鋼管放心選供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 江城區(qū)、陽(yáng)西縣、陽(yáng)東區(qū)、陽(yáng)春市等區(qū)域。 |


產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
無(wú)縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的,表面上沒(méi)有焊縫的鋼管,稱(chēng)之為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無(wú)縫鋼管可分熱軋無(wú)縫鋼管、冷軋無(wú)縫鋼管、冷拔無(wú)縫鋼管、擠壓無(wú)縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀,無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)900mm,小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁無(wú)縫鋼管和薄壁無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無(wú)縫鋼管用途很廣泛。1、一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。2、根據(jù)用途不同分三類(lèi)供應(yīng):a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);b、按機(jī)械性能供應(yīng);c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類(lèi)供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專(zhuān)門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用,地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及已廣泛用鋼管來(lái)制造。本公司常年銷(xiāo)售成都、寶鋼、冶鋼、衡陽(yáng)、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無(wú)錫、太鋼、青鋼、山鋼等幾大廠家生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、鋁合金鋼管、高壓無(wú)縫鋼管、天然氣無(wú)縫鋼管、316不銹鋼管、310不銹鋼管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、2025不銹鋼管、6061鋁管、6063鋁管、天津無(wú)縫鋼管。以經(jīng)營(yíng)無(wú)縫鋼管及合金管為主。材質(zhì)有 10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q355B、Q355C、Q355D、27SiMn、15CrMoG、12Cr5MoG、12Cr1MoVG 、15CrMo、12Cr1MoV 、35CrMo 、42CrMo 、20Cr 、40Cr 、DZ40 、DZ50、X60、N80、J55、L245、L360、L415、L450、34CrMo4 、T91、304、321、316、310S、904L、347、6061、6063等。
公司實(shí)力
從分項(xiàng)看,1-3月鐵路和道路運(yùn)輸業(yè)投資增速并不理想。在交運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的分項(xiàng)行業(yè)中,前兩月較為亮眼的是裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),其投資增長(zhǎng)也很有可能與倉(cāng)儲(chǔ)物流的智能化轉(zhuǎn)型和物聯(lián)網(wǎng)等新基建相關(guān)需求掛鉤,這也與微觀層面基建用鋼需求并不算亮眼相印證。制造業(yè)需求仍表現(xiàn)分化,一季度乘用車(chē)和造船相對(duì)較好,但隨著疫情的持續(xù),對(duì)汽車(chē)等供應(yīng)鏈的影響在逐漸顯現(xiàn)。其他制造業(yè)行業(yè),如商用車(chē)、機(jī)械等則整體表現(xiàn)偏弱。 “弱現(xiàn)實(shí)、強(qiáng)預(yù)期”邏輯延續(xù),政策力度將成博弈點(diǎn) 一季度無(wú)縫鋼管鋼材現(xiàn)實(shí)需求偏弱,而市場(chǎng)核心交易“強(qiáng)預(yù)期”。目前看,由于疫情持續(xù)時(shí)間超預(yù)期,經(jīng)濟(jì)壓力仍存,政策導(dǎo)向并未轉(zhuǎn)變,也意味著市場(chǎng)核心交易邏輯尚未發(fā)生明顯變化。隨著“強(qiáng)預(yù)期”的持續(xù)交易,政策力度或成為后期重點(diǎn)博弈點(diǎn)。而由于當(dāng)前拖累項(xiàng)主要在于消費(fèi),加上二季度中期起基數(shù)壓力將逐漸減弱,在沒(méi)有看到更多風(fēng)險(xiǎn)因素,或者地產(chǎn)行業(yè)本身進(jìn)一步風(fēng)險(xiǎn)事件爆發(fā)的情況下,也不宜期待政策力度的明顯加大。