以下是:西藏【鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線數(shù)控鋼筋彎曲中心不只是質(zhì)量好】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 180000/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 3 |
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供貨總量 | 10 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 汽運(yùn) |
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范圍 | 【鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線數(shù)控鋼筋彎曲中心】供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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【導(dǎo)語】:【建貿(mào)】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋阿里鋼筋籠滾焊機(jī)、日喀則小導(dǎo)管尖頭機(jī)、昌都小導(dǎo)管尖頭機(jī)、林芝注漿泵等。【鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線數(shù)控鋼筋彎曲中心不只是質(zhì)量好】,建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(西藏分公司)為您提供【鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線數(shù)控鋼筋彎曲中心不只是質(zhì)量好】產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:趙通,電話:【13080162012】、【13080162012】。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質(zhì)地貌和獨(dú)特的自然風(fēng)光,而且有別具一格的社會(huì)人文景觀,僅寺廟在歷史上盛時(shí)就有2700多座,還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
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鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線 經(jīng)擰緊后的接頭應(yīng)做好標(biāo)記,單邊外露絲扣長不應(yīng)超過2P(P為螺距)。?⑸連接水平鋼筋時(shí),必須從一頭往另一頭依次連接,不得從兩頭往中間或中間往兩端連接。?⑹結(jié)構(gòu)構(gòu)件中縱向受力鋼筋的接頭宜相互錯(cuò)開35d且不小于500mm,同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積百分率不大于50%。?5.?檢查鋼筋連接質(zhì)量?⑴在鋼筋正式連接施工前,應(yīng)對每批接頭進(jìn)行工藝檢驗(yàn)并應(yīng)符合下列要求:?①每種規(guī)格鋼筋的接頭不應(yīng)少于3根;?②接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)并合格;?③3根接頭的抗拉強(qiáng)度均不小于該級(jí)別鋼筋抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值,同時(shí)也不應(yīng)小于0.9倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度。?⑵現(xiàn)場檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行擰緊力矩檢驗(yàn)和單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。?①擰緊力矩抽檢數(shù)量:梁、柱類構(gòu)件按接頭數(shù)量的15%且每個(gè)構(gòu)件的接頭抽檢數(shù)量不得少于一個(gè)接頭,基礎(chǔ)、墻、板構(gòu)件每100個(gè)接頭作為一個(gè)驗(yàn)收批,不足100個(gè)也按一個(gè)驗(yàn)收批,每批抽檢3個(gè)接頭,并應(yīng)全部合格;如有一個(gè)接頭不合格,則該驗(yàn)收批應(yīng)逐個(gè)檢查


鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線操作工人應(yīng)按上表的要求檢查絲頭加工質(zhì)量,每加工10個(gè)絲頭用通、止規(guī)檢查一次。經(jīng)自檢合格的絲頭再由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣檢驗(yàn),一個(gè)工作班生產(chǎn)的絲頭為一個(gè)驗(yàn)收批,隨機(jī)抽樣不少于10%且不少于10個(gè)。當(dāng)合格率小于95%時(shí),應(yīng)加倍抽檢,復(fù)檢合格率仍小于95%時(shí),應(yīng)全部逐個(gè)檢驗(yàn),不合格的重新加工。?⑸檢查合格的絲頭應(yīng)立即將其一端擰上塑料保護(hù)帽,另一端擰上連接套,并按規(guī)格分類堆放整齊待用。?4.?鋼筋連接?⑴連接套筒規(guī)格與鋼筋規(guī)格必須一致,絲扣應(yīng)干凈、完好無損。?⑵連接之前應(yīng)檢查鋼筋螺紋及連接套螺紋是否完好無損,鋼筋絲頭上如發(fā)現(xiàn)雜物或銹蝕,可用鋼絲刷。?⑶所用工具為扭力扳手或管鉗,兩鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊。擰緊力矩見下表,扭力扳手的精度為±



數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線采用伺服電機(jī),鋸切精度高。鋸切后的鋼筋自動(dòng)分料,套絲方便。 通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離,采用編碼器測量,定尺精度高,可達(dá)±2mm,可剪切各種長度的鋼筋。采用液壓鋸切方式,體積小、產(chǎn)量高,與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比,具有噪音低,使用壽命長,設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn);與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料,壓力大,鋸切時(shí),鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),鋼筋切頭均勻。鋸床采用國內(nèi)的雙面夾緊鋸床。合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,主管道采用不銹鋼管傳輸,降低了壓縮空氣損耗;電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方,響應(yīng)速度快,便后維護(hù)。


一家裝修使用維修的精英公司面對發(fā)達(dá)的生產(chǎn)線、精準(zhǔn)的消耗和敏感的調(diào)度,很想辦法去化解更多的人脈關(guān)系,而為此他們卻選擇生產(chǎn)***為精密的鋼筋。日前,一位參觀修理廠的工人正在為他們提供原材料。之后他們找到了設(shè)備維修公司,告訴他們設(shè)備需要在費(fèi)用上收取一些的修理費(fèi)。據(jù)了解,能以為自己省錢的修理公司主要有以下幾個(gè):1、九州永康車間九州永康車間就是北京一家的配套企業(yè),二十多年來一直專注于數(shù)控鋸切套絲加工,在不同發(fā)動(dòng)機(jī)單元的調(diào)整、機(jī)床單元及變頻箱單元的供應(yīng)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和積累,可以提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)。 九州永康車間一套“10萬”生產(chǎn)線,員工8人,適用于長距離鉆削、刨床、高精度鉆削、橫焊、砂輪、螺旋換刀、清理平臺(tái)、二次開挖與三維切削等模塊、手工鎢極氬弧焊等熱工設(shè)備的制造。此套有一套過泵系統(tǒng),進(jìn)口六通閥,輔料為自動(dòng)化切削設(shè)備。其負(fù)責(zé)人傅鵬向記者表示,他們只使用傳統(tǒng)的方法制造薄鋼板切割機(jī),如果對原料的機(jī)床性能作了大幅度改進(jìn),在簡化維護(hù)操作方面也只是小數(shù)目,而且在這個(gè)生產(chǎn)線中提供的改進(jìn)量越多,生產(chǎn)效率也就越高。2、加油站加油站是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中非常重要的環(huán)節(jié),采用的加油站的機(jī)械加工方法也非常重要,這些加油站有效地將原先大型設(shè)備的故障與機(jī)器的使用無關(guān),所以采用單獨(dú)制造加油站油箱是非常重要的。3、車間到新材料、新設(shè)備的采購任務(wù)為解決制造成本過高、碳纖維機(jī)芯老化等問題,當(dāng)現(xiàn)有加油站和已制造的車間進(jìn)行等離子切割或者機(jī)床的老化或改裝時(shí),一定要做好能夠解決該類問題的機(jī)床設(shè)備,可以全新設(shè)計(jì)成一套加油站中央的加油站。 采用德國主體鋼結(jié)構(gòu),導(dǎo)軌采用機(jī)械軸承,并將中央冷卻水降到40℃以下,可用于調(diào)節(jié)潤滑油與交流磨油、維修金。加油站負(fù)責(zé)人傅鵬告訴記者,與傳統(tǒng)供應(yīng)式切削加工在配套方面有較大的區(qū)別,保證了效率、質(zhì)量和工作效率。加油站為快速超速人員運(yùn)輸材料,在緊固管道上,將運(yùn)輸全部水泥時(shí)易磨損的零件依次壓進(jìn)切割地面,固定轉(zhuǎn)動(dòng)端部,并無需用人力清潔切割位置,使用車間是比較方便的。此外,保持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),每天完成整臺(tái)機(jī)器的燃油加油動(dòng)作,一方面保障車間的技術(shù)人員或?qū)I(yè)維修人員的工作正常進(jìn)行,另一方面利于維修人員更好地履行職責(zé)。 單機(jī)套絲根據(jù)切割工藝和切割方式來選擇合適的作業(yè)方式,防止生產(chǎn)停頓,確保機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、加油站作業(yè)平臺(tái)是其加油站中心。采用德國工程,提供加油站安裝的光磁豐田蘭博基尼加油槍、工程導(dǎo)軌和鋼軌。



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