通風(fēng)氣樓由4跟主骨架、6根次骨架組合而成，直接在車間生產(chǎn)焊接好，做成一個(gè)整體。
主骨架和次骨架分別用8*12的鍍鋅國(guó)標(biāo)螺絲相連接。里面分別有外圍板和擋水板和排水管，減速電機(jī)控制閥板的啟動(dòng)，外面安裝上彩鋼板。

次骨架側(cè)面擋雨板彩鋼壓型而成，泛水包邊用彩鋼折彎而成，使用年限長(zhǎng)，整體感佳，抗風(fēng)效果更強(qiáng)。
次骨架側(cè)面設(shè)導(dǎo)流板，杜絕空寂亂流現(xiàn)象，排氣效果更佳。
次骨架上面安裝有45°彩鋼泛水板，很好的解決了雨天因?yàn)橄掠赀^大，而雨往車間里面飄的情況。
在通風(fēng)氣樓安裝前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作面，對(duì)相應(yīng)的軸線、尺寸位置標(biāo)高等控制點(diǎn)，并進(jìn)行復(fù)測(cè)。在每進(jìn)行下一道工序施工前必完成上一道工序的驗(yàn)收工作，安裝完成時(shí)的偏差不能超過0.02的標(biāo)準(zhǔn)。
在安裝過程中，板與板之間的搭接至關(guān)重要，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴(yán)禁踩踏屋面板的高肋。同時(shí)在施工中，一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。

 

無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的設(shè)計(jì)要求

  1、無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的選用應(yīng)按照建筑的通風(fēng)與采光要求，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、主導(dǎo)風(fēng)向、建筑物的高度、進(jìn)排風(fēng)溫差、通風(fēng)量等因素確定天窗的規(guī)格和型號(hào)。

  2、無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的抗風(fēng)壓強(qiáng)度值≤1.0kpa，雪荷載≤0.4kn/㎡，具體數(shù)值有生產(chǎn)廠家提供，如不能滿足要求時(shí)，需與生產(chǎn)廠家協(xié)商，另行設(shè)計(jì)制作。

  3、無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽適用于非地震地區(qū)和抗震設(shè)防烈度≤7度的地震區(qū)，如不能滿足要求，需與生產(chǎn)廠家協(xié)商，另行設(shè)計(jì)制作。
  4、無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽適用于鋼結(jié)構(gòu)建筑，也是用于鋼筋混凝土框、排架結(jié)構(gòu)建筑，選用時(shí)應(yīng)注明。如用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屋面，應(yīng)在相應(yīng)部位預(yù)埋連接用鋼板埋件。

  5、無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽鋼板基座是天窗與屋面的連接構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)所選用的無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽型號(hào)及生產(chǎn)廠家提供的資料由工程進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算、設(shè)計(jì)和加工制作。

  6、無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的防銹底漆和面漆材料有生產(chǎn)廠家定，彩按工程設(shè)計(jì)。

  7、在有防爆要求的建筑中，無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽應(yīng)采取防暴雨措施。

怎樣剔除車間有害氣體，作為廠房通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)氣樓可以針對(duì)產(chǎn)生有害氣體進(jìn)行冶煉工藝。在冶煉行業(yè)當(dāng)中常常產(chǎn)生有害氣體，怎樣才能將這些有害氣體統(tǒng)統(tǒng)剔除掉呢？我們可以將車間屋頂設(shè)置成天窗或者屋頂通風(fēng)器利用室內(nèi)外溫度差所引起熱壓或者是風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車間四周外墻設(shè)置可開啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。
    此種方式還是有些小缺點(diǎn)，1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個(gè)穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長(zhǎng)期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。
    在冶煉過程中產(chǎn)生。因此如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內(nèi)敞開式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。