液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過(guò)調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無(wú)級(jí)調(diào)速，達(dá)到對(duì)不同材質(zhì)工件的鋸切需要。電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開(kāi)關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來(lái)控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來(lái)實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)車(chē)前必須按機(jī)床潤(rùn)滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動(dòng)軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗滑動(dòng)面夾緊絲桿）要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號(hào)機(jī)油油浴潤(rùn)滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁位于 位置時(shí)，油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。試用一個(gè)月后應(yīng)換油，以后每隔3－6個(gè)月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。

鋼筋帶鋸床外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單，三相、單相電壓可選扣壓到位時(shí)油缸自動(dòng)回位，可采用手動(dòng)和自動(dòng)操作。
  鋼筋帶鋸床 從以前的角度看來(lái)，帶鋸床廠家。鋸切設(shè)備就是非常簡(jiǎn)單的切斷的工作，但是隨著時(shí)代不斷的應(yīng)用，帶鋸床向著更化、數(shù)控化發(fā)展，是起點(diǎn)也是契機(jī)。
GB4240鋼筋鋸床是根據(jù)客戶(hù)需求設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)鋸鋼筋 經(jīng)濟(jì)型鋸床，適用于高鐵 隧道等工地的鋼筋齊頭 鋸斷；工作 采用液壓 ，操作方便；鋸切穩(wěn)定，精度高；雙立柱結(jié)構(gòu)，操作平穩(wěn)；導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)合理，延長(zhǎng)鋸條的使用壽命。
  1.1. 本機(jī)床主傳動(dòng)采用蝸輪箱變速。進(jìn)給采用液壓傳動(dòng),工件 采用手動(dòng)和液壓混合式 ,具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作維修方便等特點(diǎn)。
  2.2. 該產(chǎn)品是全新設(shè)備（包括所有外購(gòu)的液壓、電氣等元件），具有合理的結(jié)構(gòu)、可靠性、耐久性、穩(wěn)定性，操作簡(jiǎn)便。
  3.3. 吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合實(shí)際使用、設(shè)計(jì)鋸床的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)使其具有較高的技術(shù)含量。
    4.4. 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，及配套件的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際電工標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)量單位全部采用國(guó)際單位制