單向塑料土工格柵防滲土工膜設(shè)計合理
更新時間:2025-09-11 07:49:52 ip歸屬地:秦皇島,天氣:多云,溫度:20-28 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: 盛煌塑業(yè)(秦皇島市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
拉力 | 35-200KN/m |
寬度 | 1-6米 |
長度 | 50-100米(接受定制) |
材料 | pp |
產(chǎn)量 | 每臺機器24小時產(chǎn)30000平 |
范圍 | 單向塑料土工格柵防滲土工膜供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |


單向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域:
1、單向塑料土工格柵是一種度結(jié)構(gòu)材料,適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
2、適用于江河海壩的堤壩增強。
3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄,使用方便、且利于拆裝,美觀大方。
4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。
單向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品用途:
單向拉伸土工格柵是一種度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
購買須知
一、起訂量:我公司 復(fù)合土工膜產(chǎn)品有庫存標(biāo)準款和定制款,定制款可來圖,或者根據(jù)您的需求定制。
二、報價:價格根據(jù)客戶 復(fù)合土工膜下單數(shù)量以及材質(zhì)、尺寸、顏色等要求核算,網(wǎng)上報價為參考價格。
三、下單方式:下單以雙方簽字蓋章的合同為準。
四、付款方式:銀行轉(zhuǎn)帳匯款,30%預(yù)付款,尾款付清發(fā)貨。
五、貨期:根據(jù) 復(fù)合土工膜生產(chǎn)任務(wù)排單,正常交貨時間為收到定金起1-20天。
六、運輸方式:物流或者快遞送貨上門,物流費用我公司承擔(dān)。
七、售后服務(wù): 復(fù)合土工膜售出若無質(zhì)量問題,概不退換;若為本公司 復(fù)合土工膜產(chǎn)品質(zhì)量問題,本公司負責(zé)維修或者退換,所產(chǎn)生費用本公司負責(zé)。
八、其他未盡事項由雙方協(xié)商解決
單向塑料土工格柵防滲土工膜設(shè)計合理
A、當(dāng)用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當(dāng)用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè),筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時,墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。
1. 用于加固軟弱地基:能迅速加強地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
2. 用于加筋瀝青或水泥路面:鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。
3. 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
4. 用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
5.用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可大限度地**垃圾掩埋場的存儲能力。
6. 特殊用途:抗低溫性。在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標(biāo)均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。