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鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。福州平潭鋼閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來保證正常工作。鋼制閘門以鋼板為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點。
耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。
福州平潭鋼閘門的分類按工作性質(zhì)可分為
1.施工閘門：封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門
2.工作閘門：調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量
3.事故閘門：在上下游發(fā)生事故時可啟閉的鋼閘門
4.檢修閘門：于檢修設(shè)備時閉合擋水的鋼閘門
按閘門孔位置可分為
1.露頂閘門：頂部露出水面
2.潛孔閘門：頂部沒入水面以下
按門葉形狀分類
1.平面鋼閘門
2.弧形鋼閘門
3.人字形鋼閘門
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福州平潭鋼閘門如果導(dǎo)軌的鋼質(zhì)較大，則在加工和運輸時應(yīng)注意它，以使導(dǎo)軌的變形非常小。也可以避免嵌入門槽中的螺栓，并且可以通過將導(dǎo)軌直接焊接在暴露在門槽中的桿上來安裝和調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。 然后執(zhí)行門組件。小門通常在工廠組裝，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場。它們根據(jù)主輪，后輪和倒車輪，水封和吊耳的順序進(jìn)行組裝和調(diào)整。這個過程更加復(fù)雜和準(zhǔn)確。 ，大門被吊起。吊裝時，應(yīng)使用木條，撬棍或鉸接式卡車將組裝好的門板移至門槽附近。試驗吊裝后，應(yīng)正式吊裝。吊裝時，門扇下端的繩索應(yīng)用鉸接式卡車或人工系繩，以避免閘門底部水平移動，閘門底部水封損壞。門槽后，檢查升降門過程中是否有障礙物，或重新調(diào)整，或完成安裝工作。
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