大興安嶺呼瑪精密管和企業(yè)對在建精密管、手續(xù)不全的精密管抓緊簽訂增減掛鉤協(xié)議，繼續(xù)抓好煤炭減量化生產(chǎn)措施的落實(shí)。會(huì)議還指出，各地要嚴(yán)格執(zhí)法，堅(jiān)決查處各種形式違法違規(guī)問題。充分運(yùn)用地區(qū)自查、部門核查、媒體暗訪等多種形式，深入開展淘汰落后產(chǎn)能、違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理和聯(lián)合執(zhí)法“三個(gè)專項(xiàng)”行動(dòng)。同時(shí)，要落實(shí)月度報(bào)告通報(bào)制度，要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)、認(rèn)真上報(bào)。精密管要嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于化解產(chǎn)能過剩的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)做好產(chǎn)業(yè)過剩的化解 精密管生產(chǎn)企業(yè)約240多家 精密管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬噸，占54％；石油管76萬噸，占5.7％；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3％；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4％。大興安嶺呼瑪精密管的原料是精密管坯，精密管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.精密管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。 精密管一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，精密管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

今日國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)拉升上揚(yáng)，但相較于昨日的狂熱態(tài)勢，大興安嶺呼瑪精密大興安嶺呼瑪無縫鋼管廠市場出現(xiàn)明顯降溫，部分地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)回吐，主要受壓來自于期鋼夜盤的跳水和今日整個(gè)盤面的弱勢，市場情緒有所弱化，不過，精密大興安嶺呼瑪無縫鋼管廠繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勢，主力合約漲超4％，而國內(nèi)鋼企受壓于成本抬升所導(dǎo)致的利潤壓縮甚至虧損影響，繼續(xù)調(diào)高廠價(jià)。其中表現(xiàn)為突出的當(dāng)屬濟(jì)鋼，濟(jì)鋼2500mm產(chǎn)線板材價(jià)格大幅上調(diào)140元至3000元，再度攪亂整個(gè)市場情緒，而鋼企基于成本上移所的漲價(jià)操作也沒有問題。今日國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)拉升上揚(yáng)，但相較于昨日的狂熱態(tài)勢，大興安嶺呼瑪精密管廠市場出現(xiàn)明顯降溫，部分地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)回吐，主要受壓來自于期鋼夜盤的跳水和今日整個(gè)盤面的弱勢，市場情緒有所弱化，不過，精密大興安嶺呼瑪無縫鋼管廠繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勢，主力合約漲超4％，而國內(nèi)鋼企受壓于成本抬升所導(dǎo)致的利潤壓縮甚至虧損影響，繼續(xù)調(diào)高廠價(jià)。其中表現(xiàn)為突出的當(dāng)屬濟(jì)鋼，濟(jì)鋼2500mm產(chǎn)線板材價(jià)格大幅上調(diào)140元至3000元，再度攪亂整個(gè)市場情緒，而鋼企基于成本上移所的漲價(jià)操作也沒有問題。目前精密大興安嶺呼瑪無縫鋼管廠整體的供應(yīng)依然緊張，而鋼企的煤焦庫存也不大，供小于求的不銹鋼帶態(tài)勢仍將伴隨著冬季取暖需求的上升而繼續(xù)升溫，因此，在精密大興安嶺呼瑪無縫鋼管廠需求依然旺盛、市場庫存量小的情況下，鋼企受成本而被迫調(diào)漲的操作仍將延續(xù)，而中間環(huán)節(jié)在整體價(jià)格重心移的通道中也將被迫接受，同時(shí)，伴隨著市場恐高心理的升溫，高位的出貨也將間接增強(qiáng)價(jià)格繼續(xù)抬升的基理。

隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和大興安嶺呼瑪大興安嶺呼瑪精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。大興安嶺呼瑪精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用大興安嶺呼瑪精密大興安嶺呼瑪無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫大興安嶺呼瑪精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。