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通風天窗在運行的時候有時候會發(fā)現(xiàn)有噪音，這其實是很正常的，但是如果噪音過大的話，就需要人工干預，看看是哪里出了問題，或者說人工添加一些解決噪音的辦法。 通風天窗出現(xiàn)噪音的原因 由于通風天窗的材料是鍍鋅鋼板或金屬材料，因此應嚴格按照工程施工驗收標準選擇不銹鋼的厚度和施工工藝，如制造誤差、垂直度、通風天窗的結構配筋、抗震支架的選擇和制造設備等。來到工程施工環(huán)節(jié)，風口盡量不必接 近機械設備。盡量使冷卻風機的前、后、左、右三面的長度都在5米以上。如果能增加彎頭的數(shù)量，就可以降低噪音，在出風口處改造過濾網(wǎng)，這樣實際控制噪音的效果也是很好的。 天津通風天窗出現(xiàn)噪音的解決辦法 離心風機的噪音。解決方法 一般可以安裝消音器來解決通風天窗中沖程的矛盾聲音。一般來說，在設計中要考慮到噪音的問題。設計方案控制管道內的風速水平，如何避免噪音。 1. 操縱進風口和送風口的間隔，避免小循環(huán)系統(tǒng)空氣對流和室內空間時的自激現(xiàn)象。 2. 通風天窗離心葉輪管理系統(tǒng)轉子動平衡校正有 效。正常正負波動均不超過5線。 3. 規(guī)范的軟接頭設備，避免了因軟接頭白帆布松 弛造成的風阻和車內噪音。 4. 懸架采用射頻接頭，起到吸收黃色沖擊的作用，從而緩 解運行過程中容易產生扭矩而引起的振動或共頻。 5. 不銹鋼風道轉角處盡量采用不銹鋼。
通風氣樓通風天窗的主體結構采用鋼結構，由于設置環(huán)境受多種因素的影響，通風氣樓設計設置時應考慮負荷問題的影響。 負荷有不同的分類方法 一、時間分類。 1、恒負荷，其值不隨時間變化，或者其變化與平均值相比可的負荷。例如結構自重、土壓、預應力基礎沉降、混凝土收縮、焊接變形等。施工結構不變的負荷(或其變化與平均值相比可忽略)。 2、可變載荷(活載荷)在設計基準期間，其值隨時間變化，變化值與平均值相比不容忽視的載荷。例如大樓的活載、屋頂?shù)幕钶d、灰塵的堆積載、起重機的負荷、風的負荷、雪的負荷等。 3、偶然負荷(特殊負荷或偶然作用)在設計基準期間出現(xiàn)或不出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)，其值大，持續(xù)時間短。例如爆力、撞擊力、臺風雪崩等。 二、作用方向。 1、垂直負荷，如結構自重、雪負荷等。 2、水平負荷，如風荷、水平地震作用等。 負荷分項系數(shù)是在設計計算中反映負荷不確定性和結構可靠性的分項系數(shù)。負荷分項系數(shù)可根據(jù)以下規(guī)定采用: 1.恒載的分項系數(shù)。 當其效應對結構不利時，可變載荷效應控制的組合應取1.2;恒載效應控制的組合應取1.35。其效果有利于結構時，取1.0，取0.9。 2.可變負荷分項系數(shù)。 一般情況下應采用1.4，但標準值在4KN/㎡以上的工業(yè)住宅大樓結構的活載應采用1.3。
