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更新時(shí)間:2025-09-09 15:55:34 ip歸屬地:自貢,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:22-31 瀏覽次數(shù):20 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(自貢市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2100 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 圓形 矩形 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁支座更換 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國標(biāo) |
工作溫度 | 常溫 |
施工說明 | 橋梁支座更換 |
設(shè)計(jì)施工周期 | 3-10天 |
施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
施工前處理 | 搭建平臺 |
施工方法 | 橋檢車租賃橋梁支座更換 |
施工費(fèi)用 | 根據(jù)橋梁支座更換現(xiàn)場報(bào)價(jià) |
范圍 | 富順橋梁整體同步頂升歡迎眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 自流井區(qū)、貢井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)、榮縣、富順縣等區(qū)域。 |
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橋梁橡膠支座更換通常涉及到主要的兩類支座 目前,橋梁支座更換在現(xiàn)代交通行業(yè)中起著重要的作用,一般在進(jìn)行橋梁更換支座施工的時(shí)候,大體上,我們可將橋梁工程中所使用的橡膠支座分為兩類,即盆式橡膠支座和板式橡膠支座。盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改進(jìn)后,變得更為完善的一種橡膠支座。它與板式橡膠支座的主要區(qū)別在于:它不是利用置于橡膠中的加勁物來加強(qiáng)橡膠,而是將素橡膠板置于圓形鋼盆內(nèi)來加強(qiáng)橡膠。橡膠在受壓后的變形由于受鋼盆的約束,處于三向受壓狀態(tài),只要鋼盆不破壞,橡膠就永遠(yuǎn)不會喪失承載力。這時(shí)橡膠的容許抗壓強(qiáng)度可以進(jìn)一步提高到25MPa。密封在鋼盆內(nèi)的橡膠板,可以做適度不均勻壓縮來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),如果再加上聚四氟乙烯板和不銹鋼板,則還可以實(shí)現(xiàn)水平位移。板式橡膠支座是僅用一塊橡膠板做成的適用于中、小跨度橋梁的一種簡單橡膠支座。它的活動(dòng)機(jī)理是:利用橡膠的不均勻彈性壓縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角,利用其剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移。因橡膠與鋼或混凝土之間有足夠大的摩阻力摩擦系數(shù)(0.25-0.40)橡膠板與梁底和墩臺頂之間一般無須連接。在墩臺頂部需鋪設(shè)一層砂漿,以保證支座放置平穩(wěn)。采用橡膠支座可以不設(shè)固定支座,所有水平力由各個(gè)支座均勻分擔(dān),必要時(shí)也可采用不等高的橡膠板來調(diào)節(jié)各支座傳遞的水平力。自貢富順橋梁整體同步頂升歡迎訂購眾拓路橋
橋梁支座的支承墊石正確設(shè)置 橋梁支座更換對于行人行駛起著重要的作用,現(xiàn)在相關(guān)的專業(yè)部門也予以了改善,即橋梁支座更換定時(shí)檢修以及定時(shí)安裝,這個(gè)方案則是目前所有施工者務(wù)必要予以重視的,進(jìn)而也可有效確保橋梁支座更換在施工期間的良好性。為了確保橋梁支座的施工質(zhì)量,以及安裝、調(diào)整、觀察、及更換橋梁支座的方便不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管是安裝何種類型的橋梁支座,在墩臺頂設(shè)置支撐墊石是必須的。普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。按形狀劃分:矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度,可以滿足較大垂直荷載,并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;可以產(chǎn)生很好的防震作用,能減輕動(dòng)載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外,還具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置,逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層,使支座受力均勻,尤其適用于斜交橋,立交橋等坡度橋的場所。自貢富順橋梁整體同步頂升歡迎訂購眾拓路橋
自貢富順橋梁整體同步頂升歡迎訂購眾拓路橋盆式橡膠支座更換施工技術(shù)要點(diǎn) 現(xiàn)在不管是城市橋梁還是公路橋梁,連續(xù)箱梁是常用的結(jié)構(gòu)形式。為解決豎向承載力、水平位移和轉(zhuǎn)動(dòng),連續(xù)箱梁目前常用的是盆式橡膠支座。盆式橡膠更換支座的安裝與更換是橋梁施工與維護(hù)的重要環(huán)節(jié),已經(jīng)引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛重視根據(jù)實(shí)際情況確定原則性頂升方案,即局部頂升還是整體頂升。局部頂升的優(yōu)點(diǎn)是易于頂升控制,減少設(shè)備投入;缺點(diǎn)是頂升易導(dǎo)致梁體變形大,工期長。整體頂升優(yōu)點(diǎn)是易于控制梁體內(nèi)應(yīng)力,工期較短,橡膠支座更換但需要投入更多的頂升設(shè)備和人員,頂升過程中各部位變形協(xié)調(diào)控制困難。如果設(shè)計(jì)允許,盡量優(yōu)先采用局部頂升。數(shù)量適中:是指不宜采用較多的千斤頂以實(shí)現(xiàn)總頂力的要求,同時(shí)又不宜過少,即每個(gè)支座兩側(cè)至少應(yīng)該有一個(gè)千斤頂。千斤頂多會增大協(xié)同工作困難,過少會導(dǎo)致啟動(dòng)困難或一旦個(gè)別千斤頂出現(xiàn)故障將影響整個(gè)頂升進(jìn)程。分級可控:應(yīng)優(yōu)先選用帶有同步頂升信息控制系統(tǒng)的頂升設(shè)備或帶有節(jié)流閥控制的千斤頂設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)頂升同步或差值限制控制、要合理選擇頂升點(diǎn)設(shè)置位置,避免混凝土局部破壞。要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,把千斤頂著力頂面布置在橫梁以內(nèi),橡膠支座更換或者采用橫梁或縱梁的方式將頂升受力面調(diào)整到橫梁范圍以內(nèi)。有條件的優(yōu)先將千斤頂布置在蓋梁上支座位置附近。受力面宜采用楔鐵,增大受力面積,調(diào)整箱梁底縱橫坡度,保證千斤頂能垂直施力。當(dāng)蓋梁與梁底空間無法滿足千斤頂布設(shè)要求時(shí),應(yīng)采取承力柱的方式作為千斤頂?shù)暮蟊?。在墩柱不高時(shí)應(yīng)將承力柱置于承臺上,否則應(yīng)處理好基礎(chǔ),保證基礎(chǔ)強(qiáng)度和變形滿足頂升需求。當(dāng)墩柱過高時(shí)或水中墩宜采用抱箍法,將承力柱置于抱箍牛腿之上。承力柱設(shè)計(jì)應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度和剛度。承力柱宜優(yōu)先采用鋼管形式。橋梁支座更換
自貢富順橋梁整體同步頂升歡迎訂購眾拓路橋持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓,在拆除病害支座的同時(shí)對加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等(如有)也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后,應(yīng)守先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷(如破損、缺角等),如果存在損傷,采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理; b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上,則整個(gè)支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調(diào)平處理 在梁體同步頂升到位后,對梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整,在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下: 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹,用丙酮擦去油污,并保持干燥;防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑,涂刷阻銹劑前,鋼板必須除銹,呈金屬光澤。由丙酮除油污,進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝,后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12~18平方米/升,選用涂料的色澤與混凝土色澤相近; 施工時(shí)空氣樶低溫度5~7℃,鋼結(jié)樶低溫度在12℃以上。橋梁支座更換