三是扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。支持企業(yè)推進(jìn)超低排放、節(jié)能環(huán)保以及低碳技術(shù)改造，加大超低排放改造力度和速度，鼓勵(lì)企業(yè)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率。組織開(kāi)展關(guān)鍵低碳冶金共性技術(shù)研究開(kāi)發(fā)，突破低碳工藝技術(shù)瓶頸，推廣綠色低碳工藝。推動(dòng)全生命周期低碳綠色鋼鐵材料的研發(fā)與應(yīng)用，推廣綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品，引導(dǎo)下游產(chǎn)業(yè)用鋼升級(jí)。推行電爐短流程煉鋼工藝，廢鋼資源回收利用水平。Q345D無(wú)縫鋼管 四是聚焦重點(diǎn)推動(dòng)科技創(chuàng)新。完善產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新體系，強(qiáng)化企業(yè)的創(chuàng)新主體地位，加大企業(yè)科技創(chuàng)新研發(fā)投入強(qiáng)度。圍繞綠色低碳、智能制造兩大發(fā)展主題，聚焦關(guān)鍵共性技術(shù)和卡脖子項(xiàng)目，支持世界前沿低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)，鼓勵(lì)以特殊鋼關(guān)鍵材料為主的高端產(chǎn)品擴(kuò)大生產(chǎn)、擴(kuò)大市場(chǎng)；加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新體系建設(shè)，積極推進(jìn)行業(yè)智能制造，加快鋼鐵研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、管理和服務(wù)模式創(chuàng)新與智能化深度融合。Q345D無(wú)縫鋼管 五是深入開(kāi)展對(duì)標(biāo)挖潛活動(dòng)。針對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)變化、生產(chǎn)成本上升等，鋼鐵行業(yè)要不斷深化對(duì)標(biāo)挖潛工作。鋼協(xié)將與會(huì)員企業(yè)一起，擴(kuò)大對(duì)標(biāo)挖潛的廣度和深度，尤其要對(duì)標(biāo)世界企業(yè)，認(rèn)真開(kāi)展國(guó)內(nèi)外對(duì)標(biāo)，通過(guò)全維度對(duì)標(biāo)、找差，不斷增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，真正推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

Q345D無(wú)縫鋼管鋼市簡(jiǎn)評(píng)：現(xiàn)貨超跌再現(xiàn)抄底 曇花一現(xiàn)還是筑底反彈？ 周五盤(pán)面跌百元以上，增加 Q345D無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)跌情緒，自周五開(kāi)始，市場(chǎng)不乏抄底情況出現(xiàn)，但多集中在熱卷品種，不過(guò)并未形成止跌跡象，周六日市場(chǎng)基本延續(xù)跌勢(shì)，各品種累計(jì)跌幅較大。但日內(nèi)受消息面影響，部分市場(chǎng)低價(jià)成交增量，市場(chǎng)再次出現(xiàn)止跌跡象，是曇花一現(xiàn)還是筑底反彈？ 截止26日16時(shí)， Q345D無(wú)縫鋼管鋼材價(jià)格走勢(shì)分歧。成材方面，鋼鐵網(wǎng)螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為5070元，較昨日下跌47元；熱卷均價(jià)為5174元，較昨日跌47元。原料方面，京唐港進(jìn)口PB粉價(jià)格為965元，比昨日跌25元；唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格為4070元，與昨日持平；唐山遷安主導(dǎo)鋼廠鋼坯出廠價(jià)格為4750元，較昨日持穩(wěn)，較22日下跌40元。

“其實(shí)在兩年前，也就是疫情剛開(kāi)始的時(shí)候，相關(guān)部門(mén)就已經(jīng)建立了統(tǒng)一綠碼平臺(tái)。但此輪疫情前，該平臺(tái)還沒(méi)有試點(diǎn)落地?！闭劶敖y(tǒng)一通行證，有不愿具名的物流行業(yè)從業(yè)人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者。 該從業(yè)人士向記者展示了全國(guó)統(tǒng)一通行證的樣式，綠色背景的通行證上明確標(biāo)注了始發(fā)地、目的地、駕駛?cè)藛T及隨車人員的身份信息。在填寫(xiě)說(shuō)明中還詳細(xì)標(biāo)注：此證實(shí)行一車一證一線路，始發(fā)地、目的地需細(xì)化至縣區(qū)一級(jí)。 4月18日，交通運(yùn)輸部傳達(dá)貫徹前述會(huì)議精神，出臺(tái)十項(xiàng)措施保障Q345D無(wú)縫鋼管物流暢通，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。其中提到，加快推廣使用統(tǒng)一互認(rèn)的通行證。對(duì)重點(diǎn)物資通行證發(fā)放情況、通行情況實(shí)行調(diào)度，督促各地進(jìn)一步簡(jiǎn)化通行證程序，落實(shí)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)樣式要求，推進(jìn)網(wǎng)上、即接即辦，確保足量發(fā)放，做到全國(guó)互認(rèn)。 “交通運(yùn)輸部已經(jīng)對(duì)統(tǒng)一通行證做了安排?！鄙鲜鑫锪髌髽I(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，“不過(guò)目前各地政策執(zhí)行還存在差距，企業(yè)申請(qǐng)流程還比較復(fù)雜?！痹撠?fù)責(zé)人同時(shí)對(duì)記者表示了他的擔(dān)憂。 在他看來(lái)，上述會(huì)議能夠解決干路線路通暢的問(wèn)題，但在末端支線可能仍然存在流通不暢的問(wèn)題，還需進(jìn)一步解決。Q345D無(wú)縫鋼管物流暢通 會(huì)議還強(qiáng)調(diào)，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個(gè)攻關(guān)解決重點(diǎn)地區(qū)突出問(wèn)題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過(guò)2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動(dòng)1萬(wàn)億元資金，建立汽車、集成電路、消費(fèi)電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。Q345D無(wú)縫鋼管物流暢通 同時(shí)，交通運(yùn)輸部還表示，按照國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制安排，把保通保暢放在全局工作的重要位置，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢，統(tǒng)籌發(fā)展和，全力以赴為實(shí)現(xiàn)“民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”提供堅(jiān)實(shí)保障。 “這對(duì)相關(guān)行業(yè)而言肯定是利好?！蹦成孀闫嚒⒓呻娐返娜斯ぶ悄芷髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，這意味著相關(guān)行業(yè)確實(shí)受到物流“堵點(diǎn)”的影響。Q345D無(wú)縫鋼管物流暢通 物流復(fù)蘇迎來(lái)拐點(diǎn)

Q345D無(wú)縫鋼管近期，鋼市利好消息不斷，從建立物流通行證制度到壓減粗鋼產(chǎn)量，幾乎打通了疫情期間鋼鐵行業(yè)的“任督二脈”。鋼材現(xiàn)貨價(jià)格近期也出現(xiàn)了穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)，后期鋼價(jià)能否繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)？ Q345D無(wú)縫鋼管鋼市需求逐步釋放 3月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢(shì)，多地交通被按下暫停鍵，跨省運(yùn)輸更是困難重重，這直接導(dǎo)致了部分地區(qū)出現(xiàn)物資短缺的現(xiàn)象。 為改善交通物流阻塞問(wèn)題，保障重點(diǎn)物資運(yùn)送，專門(mén)建立了通行證制度。日前，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳春耕在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)資訊發(fā)布會(huì)上指出，截至4月17日，全國(guó)23個(gè)省份已按要求建立通行證制度，10個(gè)省份31個(gè)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站陸續(xù)啟用。