45號鋼板目為研究冷卻方式對高強(qiáng)Q460鋼力學(xué)性能的影響用自然冷卻和控制冷卻方法進(jìn)行試驗(yàn)?？刂圃谛D(zhuǎn)盤沖擊拉伸實(shí)驗(yàn)裝置上利用金屬材料自身的導(dǎo)電特性對試樣施加電流。使其在電流作用下發(fā)熱實(shí)現(xiàn)自加熱形成了試基于3D熱力耦合有限元模型對45#鋼環(huán)形件連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊（CDFW）過程中的材料流動(dòng)行為與飛邊形成過程進(jìn)行研究重點(diǎn)分析7種不同的焊接工藝參數(shù)影響摩擦界面附近材料流動(dòng)與飛邊形態(tài)的規(guī)律其中焊接工藝參數(shù)包括摩擦壓力、摩擦?xí)r間與旋轉(zhuǎn)速度。結(jié)果表明:更高的焊接溫度峰值、更寬的高溫區(qū)域以及更大的軸向壓力有利于增加焊接過程中的材料流動(dòng)速度。在CDFW過程中摩擦界面邊緣附近的材料向接頭外流動(dòng)并形成飛邊且飛邊尺寸與彎曲程度隨著摩擦?xí)r間的延長、以及旋轉(zhuǎn)速度和摩擦壓力的增加而增加。對于內(nèi)徑50mm、外徑80mm的45#鋼環(huán)形件較合理的CDFW焊接工藝參數(shù)為:摩擦壓力100MPa、摩擦?xí)r間4s以及旋轉(zhuǎn)速度1600r/min. sp;性65錳鋼板45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板
65錳冷軋鋼板在型結(jié)構(gòu)件（如液壓機(jī)橫梁）在工作過程中通常承受復(fù)雜應(yīng)力和循環(huán)載荷的作用其力學(xué)響應(yīng)特性與單軸加載時(shí)存在很大差異。目前學(xué)者們對結(jié)構(gòu)材料在拉強(qiáng)度分別降低了242MPa和96MPa而伸長率升高了12%。這是由于退火溫度升高組織內(nèi)奧氏體和鐵素體晶粒尺寸增加奧氏體含量增加容納更多的碳原子導(dǎo)致組織內(nèi)析出物含量降低以及位錯(cuò)密度降低等因素降低鋼的強(qiáng)度。當(dāng)退火溫度為680℃時(shí)組織擁有89%的殘余奧氏體拉伸變形后其奧氏體轉(zhuǎn)化率為39.3%表現(xiàn)出較好的伸長率。（3）冷軋中錳鋼經(jīng)680℃退火處理后抗拉強(qiáng)軋鋼板65錳鋼板45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板
45號鋼板研粗糙度輪廓儀分析45#鋼磨痕及其微觀形貌與EDX能譜分析。 論文通過研究得到以下結(jié)論： （1）不含納米添加劑的潤滑條件下摩擦系數(shù)高磨損劇烈。納米添加劑的加入可以明顯減低摩擦系數(shù)和減弱磨損。 （2）通過大量的摩擦磨損試驗(yàn)通過以基礎(chǔ)油及油溶性納米銅合金為對比組得出納米氮化鈦、納米氧化鋁、納米二氧化鈦、納米二氧化硅在基礎(chǔ)油中做添加劑的摩擦磨損特性并通過觀察摩擦系數(shù)、磨斑形貌和EDX能譜圖對比分析了四種納米態(tài)材料作為添加劑的減摩、抗磨和自修復(fù)性能。相同外界條件下摩擦系數(shù)由大及小關(guān)系為Al2O3＞SiO2＞TiO2＞TiN減摩降磨效果從好及壞依次采用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對45#鋼平板在不同撞擊速度下的鳥撞動(dòng)響應(yīng)全過程進(jìn)行了詳細(xì)研究得到了撞擊過程中平板上三個(gè)點(diǎn)位移和四個(gè)點(diǎn)的應(yīng)變、撞擊方向4個(gè)支反力等物理量隨時(shí)間變化歷程同時(shí)利用高速攝像系統(tǒng)記錄了鳥撞過程中鳥體及平板動(dòng)態(tài)變形的全過程。對重復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行比較二者良好的一致性表明試驗(yàn)結(jié)果的可靠性在此基礎(chǔ)上分析了平板動(dòng)響應(yīng)及鳥體破碎隨撞擊速度的變化規(guī)律。發(fā)現(xiàn)位移及撞擊支反力峰值隨撞擊速度的提高而線性增大;撞擊速度越高鳥體的流體特性越明顯表明高速撞擊數(shù)值模擬中鳥體應(yīng)采用描述流體行為的本構(gòu)模型。該試驗(yàn)結(jié)果對建立合理的鳥體本構(gòu)模型及驗(yàn)證鳥撞有限元計(jì)算方法具有重要意義。 45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板
45號冷軋鋼板發(fā)生分解。2)Q460FRW抗震耐火鋼的屈強(qiáng)比隨火災(zāi)溫度的提高和持續(xù)時(shí)間的延長而增大。當(dāng)火災(zāi)溫度低于550℃持續(xù)時(shí)間低在旋轉(zhuǎn)盤沖擊拉伸實(shí)驗(yàn)裝置上利用金屬材料自身的導(dǎo)電特性對試樣施加電流。使其在電流作用下發(fā)熱實(shí)現(xiàn)自加熱形成了試件快速加熱而波導(dǎo)桿溫升很小的金屬材料的動(dòng)態(tài)高溫高應(yīng)變率拉伸實(shí)驗(yàn)技術(shù)。應(yīng)用該實(shí)驗(yàn)技術(shù)獲取了45#鋼從室溫到1000℃溫度范圍和應(yīng)變率650s-1時(shí)的材料動(dòng)態(tài)拉伸應(yīng)力-應(yīng)變曲線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明45#鋼具有明顯的熱軟化效應(yīng)其流動(dòng)應(yīng)力和屈服應(yīng)力隨溫度的升高而降低。 :（1）熱軋中錳鋼經(jīng)650℃~800℃淬火并200℃回火工藝后獲得了761~1169MPa的屈服強(qiáng)度1073~1334 MPa的抗拉強(qiáng)度和大于9%的伸長率。其微觀組織由位錯(cuò)/孿晶馬氏體、殘余奧氏體和鐵素體以及納米析出物組成。隨著淬火溫度的增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度分別增加了408MPa和61MPa。這是由于淬火溫度升高組織內(nèi)馬氏體含量增加位錯(cuò)密度增加。當(dāng)淬火溫度為750℃時(shí)組織 42crmo鋼板45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板
45號鋼板本文為了生產(chǎn)出低成本高質(zhì)量的鋼種對唐鋼公司采用轉(zhuǎn)爐出鋼渣洗工藝生產(chǎn)的45#鋼進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:渣洗工藝能夠很好的對Al2O3夾雜進(jìn)行變性處理。渣洗前后、中間包及鑄坯中顯微夾雜物含量分別為15.308個(gè)/mm2、8.705個(gè)/mm2、6.563個(gè)/mm2、4.373個(gè)/mm2夾雜物去除效果好;非穩(wěn)態(tài)鑄坯中大型夾雜物含量為100.34mg/10kg是穩(wěn)態(tài)澆鑄時(shí)夾雜物含量的2.37倍;經(jīng)能譜分析知非穩(wěn)態(tài)鑄坯大型夾雜物中含K、Na結(jié)晶器示蹤元素的夾雜物占到總量的72%表明非穩(wěn)態(tài)澆鑄對鋼液潔凈度有很大影響澆鑄過程中應(yīng)注意結(jié)晶器液面波動(dòng)等非穩(wěn)態(tài)因素對鑄坯質(zhì)量的影響。 本文采用中錳合金成分體系碳含量在0.1%~0.3%之間錳含量控制在4%~8%同時(shí)添加了Si和少量的Nb進(jìn)行微合金化。本文針對四種不同合金成分的試驗(yàn)鋼采取兩相區(qū)退火方式退火溫度在570~670℃下和退火時(shí)間分別為1h和10h時(shí)研究退火溫度和退火時(shí)間對試驗(yàn)鋼的組織及力學(xué)性能的影響驗(yàn)體45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板
Z1鋼管桿為采用Q690鋼管混凝土的真型桿桿全高30.6 m。在90°大風(fēng)工況下對其進(jìn)行荷載試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果表明:使用Q690鋼管混凝土能夠滿足輸電線路鋼管桿的設(shè)計(jì)要求同時(shí)可降低造價(jià)建議在輸電線路工程中試點(diǎn)應(yīng)用。對鋼管、法蘭和螺栓進(jìn)行應(yīng)變測量分析其受力規(guī)律;對鋼管的斷口進(jìn)行電鏡掃描分析外層鋼管的破壞機(jī)理。結(jié)果表明:加勁肋與法蘭交匯處應(yīng)力較大法蘭盤根部應(yīng)力較小;鋼材在厚度方向產(chǎn)生應(yīng)變而變形且變形受到混凝土約束時(shí)有可能在厚度方向產(chǎn)生層狀撕裂。 限元分析中有限元分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。通過對節(jié)點(diǎn)的斷裂進(jìn)行預(yù)測并進(jìn)行應(yīng)力路徑的分析等得出結(jié)論:局部側(cè)板加強(qiáng)和JGJ改進(jìn)型42crmo鋼板
45號冷軋鋼板以異種鋼板的研
45號鋼板通。高溫應(yīng)力-應(yīng)變曲線表明:隨65錳鋼板45號鋼板40cr鋼板42crmo鋼板1000℃時(shí)斷面收縮率為85.7%當(dāng)拉伸溫度為1250℃時(shí)
對0.1C應(yīng)用5kW連續(xù)CO2激光器對正火態(tài)45#鋼表面進(jìn)行激光相變硬化處理采用金相顯微鏡和顯微硬度計(jì)進(jìn)行顯微組織分析及硬度測試。結(jié)果表明激光相變硬化后的剖面組織可分為完全淬硬區(qū)（馬氏體）、不完全淬硬區(qū)（馬氏體、鐵素體和珠光體）、高溫回火區(qū)（回火索氏體）。激光相變硬化處理明顯提高了正火態(tài)45#鋼的硬度。當(dāng)激光功率一定時(shí)隨掃描速度的增加淬硬層深度逐漸降低且在v=400mm/min和v=1000mm/min時(shí)表面硬度分別出現(xiàn)峰值。 利用脈沖直流等離子對45#鋼進(jìn)行等離子滲氮用X射線散射分析等離子滲氮表面成分并測量了滲氮前后表面硬度利用SRV摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)考察45#鋼等離子滲氮前后在含磷酸三甲酚酯、硫化異丁烯和離子液3種潤滑劑潤滑下的摩擦磨損性能通過掃描電子顯微鏡和X射線光電子能譜儀對3種潤滑劑的抗磨減摩機(jī)理進(jìn)行分析.結(jié)果表明:等離子滲氮后可以提高45#鋼表面的硬度;在磷酸三甲酚酯、硫化異丁烯和離子液潤滑下其抗磨性能大幅度提高等離子滲氮層具有良好的抗磨性能其中1-丙基-3-辛基咪唑六氟磷酸鹽離子液具有優(yōu)良的抗磨減摩性能.這是由于潤滑油中活性元素與滲氮層協(xié)同作用的結(jié)果.
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