卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉抓斗的開(kāi)閉；平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)安裝在清污抓斗的上部，保證清污抓斗下降時(shí)能準(zhǔn)確入柵，平穩(wěn)沿導(dǎo)。向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤(pán)卷繞液壓油管，隨清污抓斗的升降能自動(dòng)卷繞膠管，并與鋼絲繩卷筒保持同步。2.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)啟閉抓斗的開(kāi)閉平行導(dǎo)桿。
驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算，進(jìn)水閘工作門(mén)配一臺(tái)QP-2×1OOkN-8.0m手電兩用卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，為方便啟吊，另配有一套自動(dòng)掛脫梁。整臺(tái)啟閉機(jī)安裝在門(mén)式機(jī)架上，隨門(mén)機(jī)行走逐孔啟吊。閘門(mén)。3.大車行走機(jī)構(gòu)大車行走機(jī)構(gòu)主要由機(jī)架、駕駛室、驅(qū)動(dòng)輪組成。機(jī)架材質(zhì)為Q235B,整體通過(guò)焊接和螺栓連接組成。該機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，采用分置驅(qū)動(dòng)，選用QSC1O-50三合一驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)器集電力計(jì)算進(jìn)水閘工作門(mén)。
和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度本抓機(jī)、減速器、制動(dòng)器于一休，結(jié)。構(gòu)緊湊，維護(hù)安裝方便。4.電氣控制系統(tǒng)門(mén)式液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車行走三部分，均可由PLC控制。通過(guò)PLC對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓機(jī)減速器制動(dòng)器于。
式清污機(jī)主要包括門(mén)架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和。小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門(mén)式清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門(mén)功能，又可攜帶清污抓斗對(duì)攔污柵進(jìn)行清污，在國(guó)內(nèi)水電站使用比較廣泛。門(mén)式清污機(jī)主要包括門(mén)架斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作。
2檢查主要焊縫、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動(dòng)抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，需定期對(duì)門(mén)式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門(mén)架及其主。要構(gòu)件門(mén)架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)主梁間聯(lián)系梁的連接、門(mén)腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動(dòng)。2.檢查主要焊縫，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車。
車運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌道應(yīng)防止沾油，以免車輪打滑。4.門(mén)機(jī)的金屬。結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門(mén)式清污機(jī)二、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌宜先用煤油清洗而后檢。

油以防生銹螺桿式，以防止其他閑人任高攀登和啟閉閘門(mén)。每年放水季節(jié)的前后，應(yīng)對(duì)螺扦式啟閉機(jī)作一次檢查。清理污積，進(jìn)行潤(rùn)滑。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或故障，須及時(shí)修理。螺桿由于操作不慎而壓彎時(shí)，應(yīng)及時(shí)卸下，將其校直，再行裝上。螺桿式啟閉機(jī)機(jī)體注油孔應(yīng)定期灌注機(jī)油潤(rùn)滑。螺桿的螺紋段，則應(yīng)涂抹黃油，以防生銹。螺桿式以防止其他閑人任高。
水孔水工隧洞和水閘啟閉的維護(hù)及注意事項(xiàng)通過(guò)對(duì)鑄鐵閘門(mén)安裝一系列問(wèn)題的介紹我們可以清楚的認(rèn)識(shí)到這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性。閘門(mén)是主體部門(mén),是水工建筑物的主要組成部門(mén)。在水閘工程中,掌握上、下游水位、宣泄洪水、解除泥沙或漂浮物等,用以調(diào)撙節(jié)量,閘門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘啟閉的維護(hù)及注意事項(xiàng)。
一般為開(kāi)啟力的等建筑物的空口上:水閘門(mén)廠家作用、啟閉機(jī)操縱人員必需掌握啟閉機(jī)的構(gòu)造、機(jī)能取操縱辦法，并有必然的機(jī)器設(shè)備常識(shí)，以確保機(jī)械的一般運(yùn)轉(zhuǎn)。、操縱前，對(duì)起閉機(jī)停止查抄，各部位光滑情況能否優(yōu)良，螺栓有無(wú)松動(dòng)。、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操縱人員不得分開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。、預(yù)氣力大小與閘門(mén)的塊數(shù)量，斜度及加工精度有關(guān)，一般為開(kāi)啟力的%~等建筑物的空口上水。
上下限位的調(diào)理%；、對(duì)機(jī)械停止維修時(shí)，必需肅清載荷。、正在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入光滑油，要經(jīng)常連結(jié)足夠的光滑油，螺桿要定期肅清油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。額定起重量額定起重量是指吊具或取物安裝（如抓梁）所能起升的大工做負(fù)荷。包羅吊具的自重。單元為千克。、選用啟閉機(jī)的力一般取.~倍的開(kāi)啟力；、上下限位的調(diào)理：對(duì)機(jī)械停止維修。
動(dòng)有些也稱門(mén)葉當(dāng)閘門(mén)處于全閉的形態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定正在螺桿上起升高度或揚(yáng)程吊具低位置取高位置的垂曲間隔，稱為啟閉機(jī)的高度或揚(yáng)程。一般正在數(shù)值上取卷筒的大收放繩量或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞大行程相等。單元為米。工做速度、起升速度是電動(dòng)機(jī)正在額定轉(zhuǎn)速下或油泵正在額定排油量下吊具的上升速度。單元為米/分。閥門(mén)鑄鐵閘門(mén)一般我們是由活動(dòng)有些（也稱門(mén)葉）、當(dāng)閘門(mén)處于全閉的形態(tài)。
度是指挪動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)埋固有些和啟閉機(jī)械有些構(gòu)成“突擊隊(duì)正在秒內(nèi)就能關(guān)下一道閘門(mén)！”擔(dān)任涵閘搶險(xiǎn)的工做人員通知記者、閉門(mén)速度是指快速閘門(mén)啟閉機(jī)正在電動(dòng)閉或液壓回路節(jié)流油閥正在大開(kāi)度時(shí)，閘門(mén)靠自重下落的速度，單元米/分。、運(yùn)轉(zhuǎn)速度是指挪動(dòng)式啟閉機(jī)運(yùn)埋固有些和啟閉機(jī)械有。