以下是:南平市政和縣縣沉降板生產(chǎn)廠家銷售的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 25/件 |
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發(fā)貨期限 | 天 |
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供貨總量 | 5000套 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1套 |
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質(zhì)量等級 | A級 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | Q345B |
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產(chǎn)品品牌 | 鑫億呈 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 500/400/300 |
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發(fā)貨城市 | 滄州 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 42 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 50斤 |
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產(chǎn)品顏色 | 鍍鋅 |
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質(zhì)保時間 | 5年 |
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外形尺寸 | 42/48/75/89 |
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適用領(lǐng)域 | 公路,路基 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | 已認證 |
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產(chǎn)品功率 | 500pa |
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工作溫度 | 80° |
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范圍 | 縣沉降板銷售供應范圍覆蓋福建省、南平市、政和縣、延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽區(qū)等區(qū)域。 |
以下是:南平市政和縣縣沉降板生產(chǎn)廠家銷售的圖文視頻
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以下是:南平政和縣沉降板生產(chǎn)廠家銷售的圖文介紹
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路基南平政和沉降板深度檢測是確保道路工程質(zhì)量和的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它通過測量路基的沉降情況來評估路基的穩(wěn)定性和承載能力。以下是路基南平政和沉降板深度檢測工藝的詳細描述:
1. 南平政和沉降板的制作與安裝
南平政和沉降板組成:南平政和沉降板通常由鋼底板、南平政和附近金屬測桿和保護套管組成。鋼底板尺寸為8mm x 500mm x 500mm,金屬測桿為鋼管,直徑為4cm,保護套管為硬塑料管。
南平政和沉降板安裝:南平政和沉降板應安裝在經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格的填前壓實層上。在填土增高時,測桿和套管也應相應接高,保持測桿頂面略高于套管上口。
2. 南平政和沉降板的埋設(shè)
位置選擇:在每個斷面上,距離橋臺臺背10m處開始設(shè)置南平政和沉降板,每100m設(shè)置一個斷面,斷面內(nèi)兩側(cè)路肩內(nèi)緣和路中心線各設(shè)置一塊南平政和沉降板。
埋設(shè)深度:南平政和沉降板的埋設(shè)深度為0.3m,確保測桿能垂直沉降。
錨固:埋設(shè)時,應在孔底灌漿,固定底端錨板,確保錨桿朝下,法蘭南平政和沉降板朝上。
3. 沉降觀測
觀測工具:使用S1、南平政和附近S3型水準儀進行沉降觀測,以達到二級中等精度,觀測精度應小于1mm。
觀測頻率:要求在每天相同時刻或不同時間進行觀測,以統(tǒng)計計算沉降速率。
數(shù)據(jù)記錄:記錄觀測數(shù)據(jù),并進行分析,以判斷沉降速率和總量。
4. 數(shù)據(jù)分析
沉降速率:通過24小時內(nèi)的沉降速率來判斷沉降是否穩(wěn)定。如果沉降速率小于2毫米,則認為沉降穩(wěn)定。
沉降曲線:通過總的沉降量和預測的使用期路基狀況,繪制沉降曲線。
預測與調(diào)整:根據(jù)沉降曲線預測未來的路基狀況,并據(jù)此調(diào)整設(shè)計參數(shù)和施工手段。
5. 沉降檢測方法
經(jīng)驗判斷法:通過巡視和實際操作,利用經(jīng)驗進行粗略判斷。
水準儀法:使用水準儀進行水平高程的測量,計算不同位置的高程數(shù)據(jù)之間的差值。
GPS測量法:利用GPS技術(shù)進行高程測量,適用于大面積的沉降監(jiān)測。
遙感檢測法:利用衛(wèi)星遙感技術(shù)進行影像分析和測量。



路基觀測南平政和沉降板檢測是確保道路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),主要目的是監(jiān)測路基的沉降情況,包括沉降速率和沉降總量。以下是對路基觀測南平政和沉降板檢測要求的詳細說明:
南平政和沉降板組成:
鋼底板:通常要求尺寸為500mm×500mm×10mm,作為南平政和沉降板的支撐基礎(chǔ)。
測桿:一般采用直徑為40mm的鋼管,與底板垂直固定,用于測量沉降量。
保護套管:采用硬塑料管,內(nèi)徑應能套住測桿并允許標尺進入。套管尺寸通常為1.5英寸,隨著填土的增高,測桿和套管需要相應加高。
南平政和沉降板的埋設(shè):
在填筑路堤前,在經(jīng)過監(jiān)理工程師抽檢合格的填前壓實層上安裝南平政和沉降板。
每隔100m設(shè)置一個斷面,每個斷面包括兩側(cè)路肩內(nèi)緣和路中心線各設(shè)置一塊南平政和沉降板,南平政和沉降板從距橋臺臺背10m處開始放置。
隨著填土的增高,測桿和套管應相應接高,接高后測桿頂面應略高于套管上口,以便于觀測時水準尺可以直接置于測桿頂。
套管上口應加蓋封住管口,避免填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度,蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。
沉降觀測:
采用S1、南平政和附近S3型水準儀進行觀測,要求二級中等精度,觀測精度應小于1mm。
觀測頻率要求每天相同時刻或不同時間進行觀測,以統(tǒng)計計算沉降速率。
如果24小時的沉降速率小于2毫米,則認為沉降開始穩(wěn)定,可以減少觀測頻率。
隨著時間的累積,沉降終趨于穩(wěn)定,使用回歸分析方法計算出沉降曲線,為設(shè)計和施工提供依據(jù)。
根據(jù)總的沉降量預測使用期的路基狀況,調(diào)整設(shè)計參數(shù)和施工手段。
質(zhì)量控制及檢驗:
在填筑過程中應做好現(xiàn)場沉降觀測,特別是在路基填筑達臨界高度時應加強觀測。
為保證測量精度,一般采用二等水準儀。
沉降觀測裝置和位移樁(邊樁)的質(zhì)量也需要檢驗,例如采用C15鋼筋砼預制的位移樁,需要在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。
減少人為誤差:
在觀測過程中,任何細節(jié)都應做到無誤,防止人為誤差的引入。
沉降觀測和道路南平政和沉降板埋設(shè)應與施工同時進行,測量人員需與施工人員緊密配合。
施工人員在進行土質(zhì)碾壓時,應注意均勻性,避免造成觀測產(chǎn)品的傾斜,導致數(shù)據(jù)偏差過大。



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