搏遠金屬制品(肇慶市分公司)設備精良，以專業(yè)化生產(chǎn)保證 沖壓件價格產(chǎn)品的穩(wěn)定性。 不斷健全的管理體制為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量提供了可靠的保證。
我們的原則
創(chuàng)新源于我們對 沖壓件價格科技的積累；
穩(wěn)定源于我們對 沖壓件價格質(zhì)量的堅定；
卓越源于我們對 沖壓件價格細節(jié)的執(zhí)著；
形象源于我們對 沖壓件價格服務的認真！
2、加熱（含回火）：加熱設備主要單室爐、推桿爐和臺式退火爐，所有加熱爐均采用天然氣做燃料，鋼錠的加熱溫度一般在1150℃～1240℃，冷鋼錠的加熱時間1～5小時左右，熱鋼錠的加熱時間則是冷鋼錠加熱時間的一半，加熱后的鋼錠進入鍛造工序。
3、鍛造：被加熱至1150～1240℃左右鋼錠從加熱爐中取出，然后由操作機放入空氣錘或電液錘，根據(jù)鋼錠的大小和鍛造比要求進行相應的墩粗，拔長等工藝，實時監(jiān)測鍛件尺寸，并通過紅外測溫儀控制鍛造溫度。
4、檢驗：對鍛件毛坯進行初步檢驗，主要是外觀和尺寸的檢驗。外觀方面主要檢驗是否存在裂紋等缺陷，尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi)，并做好記錄。
5、熱處理：將鍛件加熱到預定溫度，保溫一定時間，然后以預定的速度冷卻，以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是內(nèi)應力，防止在機械加工時變形，調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鋼錠，根據(jù)材質(zhì)的要求對鋼錠進行空冷或水冷、淬火處理。
6、粗加工：鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工成各種不同規(guī)格的鍛件。
7、超聲波探傷：鍛件冷卻結(jié)束后溫度降到20℃左右進行超聲波探傷達到國標Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ等標準和表面缺陷的檢驗。
20 法蘭蓋也稱為盲板或盲法蘭，屬于國標法蘭標準體系。盲板法蘭的中間是實的，四周是螺栓孔，外觀就像一個鐵蓋子，故又叫做法蘭蓋，不銹鋼材質(zhì)的就叫不銹鋼法蘭蓋。盲板法蘭可以是平面也可以是突面、凹凸面、榫槽面、環(huán)連接面，但不像對焊法蘭似的有個脖子（什么是對焊法蘭），總之，盲板法蘭目的就是為了堵住管道口，是管內(nèi)物質(zhì)不致溢出，一般用在供水支管末端。還有就是臨時部分管段要先行試壓時用到臨時封鎖用的，有的直接加閥門，有的是原先的管道現(xiàn)在不用了，就用盲法蘭盲死。 承插法蘭簡稱為（SW法蘭），承插法蘭的基本形狀與帶頸平焊法蘭相同，即在法蘭的內(nèi)孔上開有一段承孔，管子插入承孔內(nèi)焊住，在法蘭背面焊一圈焊縫，由于承插法蘭與曹子間存在空隙，易產(chǎn)生腐蝕，若里面再焊一道縫就可避免這種腐蝕。內(nèi)外兩面焊接的承插法蘭，其疲勞強度比平焊法蘭大5%而靜強度相同。使用這種承插法蘭時，其內(nèi)徑需一與管子內(nèi)徑一致。承插法蘭僅適用于公稱通徑150以下口徑的管道上。
船用法蘭
船用法蘭（船標法蘭）屬于船標法蘭標準體系。是船標法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設備或管道上常用的法蘭。
船用法蘭分類：
船用平焊法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
船用對焊法蘭
又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭
又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭
船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。
