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YH5WX-51/134 氧化鋅避雷器使用選擇說(shuō)明 1、有串聯(lián)間隙避雷器不參于線路運(yùn)行，延長(zhǎng)了避雷器的使用壽命，雷擊線路時(shí)避雷器間隙放電動(dòng)作。固定間隙避雷器優(yōu)點(diǎn)是間隙放電電壓范圍穩(wěn)定，缺點(diǎn)是固定間隙失效相當(dāng)于無(wú)間隙避雷器；空氣間隙避雷器優(yōu)點(diǎn)是常態(tài)下始終與系統(tǒng)脫離。雷擊線路時(shí)避雷器間隙放電動(dòng)作，缺點(diǎn)是間隙會(huì)隨風(fēng)擺動(dòng)，間隙放電電壓范文不穩(wěn)定，我公司開發(fā)的弧形空氣間隙 限度的克服因擺動(dòng)而造成間隙距離變化。 生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的規(guī)模型企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備配套完善，產(chǎn)品型號(hào)多樣，隨著公司的不斷發(fā)展，產(chǎn)品設(shè)計(jì)科學(xué)、制作精良、造型美觀，是現(xiàn)代電網(wǎng)建設(shè)的理想的配套產(chǎn)品，其中戶內(nèi)（外）真空斷路器，隔離開關(guān)，負(fù)荷開關(guān)，氧化鋅避雷器，熔斷器，穿墻套管，絕緣子，電流互感器，高壓電力計(jì)量箱等一系列高低壓電氣產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地我們以“科技興業(yè)，質(zhì)量創(chuàng)牌，誠(chéng)經(jīng)營(yíng)，優(yōu)良服務(wù)”的企業(yè)宗旨；一直致力于追求卓越的民族電氣工業(yè)，為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)而不懈努力，您的滿意始終是我們追求的目標(biāo)，真誠(chéng)歡迎新老朋友惠顧，共創(chuàng)美好未來(lái)。 2、 無(wú)間隙避雷器始終參與線路運(yùn)行，雷擊線路時(shí)避雷器動(dòng)作，常態(tài)時(shí)也可以吸收線路上的各種過(guò)電壓能量，但避雷器故障失效時(shí)使母線對(duì)地它接，需停電人工摘除。我公司開發(fā)有無(wú)間隙避雷器配套使用串聯(lián)脫離器系統(tǒng)，當(dāng)避雷器故障失效時(shí)脫離器動(dòng)作使避雷器與母線自動(dòng)脫離。方便客戶使用維護(hù)。YH5WX-51/134 氧化鋅避雷器產(chǎn)品特點(diǎn) 1.該產(chǎn)品采用整體模壓成型設(shè)計(jì)，采用良好的密封設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性能穩(wěn)定，而且還具有防潮防性能； 2.該產(chǎn)品具有良好的散熱性能和較大的過(guò)電壓吸收能力； 3.該產(chǎn)品具有體積小重量輕，安裝靈活耐碰撞，抗拉強(qiáng)度高，運(yùn)輸無(wú)破損等特點(diǎn)。 4.適宜安裝在耐雷水平較低雷擊跳閘率偏高的輸電線路；干旱少雨的丘陵、山區(qū)；接地電阻較高的桿塔、大跨距的過(guò)江桿塔；操作過(guò)電壓較高，需要對(duì)進(jìn)入變電站前進(jìn)行限制的場(chǎng)合；嚴(yán)重污穢的地區(qū)。懸掛式純空氣間隙線路避雷器介紹： 懸掛式純空氣間隙線路避雷器是吸取了同行的選進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、取其之長(zhǎng)、補(bǔ)其不足、再加上我公司精心策劃研制而成。是一環(huán)適用于35kV~220kV帶支柱絕緣子新一代主要作為高壓線路用的避雷器，該產(chǎn)品質(zhì)量可靠，工藝先進(jìn)。符合國(guó)有JB/T8952-2005標(biāo)準(zhǔn)和GB11032-2000技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。懸掛式純空氣間隙線路避雷器特點(diǎn)：

分級(jí)防護(hù)編輯分級(jí)防護(hù)分級(jí)防護(hù) 肇慶高壓避雷器級(jí)防雷器可以對(duì)于直接雷擊電流進(jìn)行泄放，或者當(dāng)電源傳輸線路遭受直接雷擊時(shí)傳導(dǎo)的巨大能量進(jìn)行泄放，對(duì)于有可能發(fā)生直接雷擊的地方，必須進(jìn)行CLASS—I的防雷。第二級(jí)防雷器是針對(duì)前級(jí)防雷器的殘余電壓以及區(qū)內(nèi)感應(yīng)雷擊的防護(hù)設(shè)備，對(duì)于前級(jí)發(fā)生較大雷擊能量吸收時(shí)，仍有一部分對(duì)設(shè)備或第三級(jí)防雷器而言是相當(dāng)巨大的能量會(huì)傳導(dǎo)過(guò)來(lái)，需要第二級(jí)防雷器進(jìn)一步吸收。肇慶高壓避雷器同時(shí)，經(jīng)過(guò) 級(jí)防雷器的傳輸線路也會(huì)感應(yīng)雷擊電磁脈沖輻射LEMP，當(dāng)線路足夠長(zhǎng)感應(yīng)雷的能量就變得足夠大，需要第二級(jí)防雷器進(jìn)一步對(duì)雷擊能量實(shí)施泄放。第三級(jí)防雷器是對(duì)LEM P和通過(guò)第二級(jí)防雷器的殘余雷擊能量進(jìn)行保護(hù)。目的是防止浪涌電壓直接從LPZ0區(qū)傳導(dǎo)進(jìn)入LPZ1區(qū)，將數(shù)萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)伏的浪涌電壓限制到2500—3000V。入戶電力變壓器低壓側(cè)安裝的電源防雷器作為 級(jí)保護(hù)時(shí)應(yīng)為三相電壓開關(guān)型電源防雷器，其雷電通流量不應(yīng)低于60KA。該級(jí)電源防雷器應(yīng)是連接在用戶供電系統(tǒng)入口進(jìn)線各相和大地之間的大容量電源防雷器。一般要求該級(jí)電源防雷器具備每相100KA以上的 沖擊容量，要求的限制電壓小于1500V，稱之為CLASS I級(jí)電源防雷器。這些電磁防雷器是專為承受雷電和感應(yīng)雷擊的大電流以及吸引高能量浪涌而設(shè)計(jì)的，肇慶高壓避雷器可將大量的浪涌電流分流到大地。它們僅提供限制電壓（沖擊電流流過(guò)電源防雷器時(shí)，線路上出現(xiàn)的 電壓稱為限制電壓）為中等級(jí)別的保護(hù)，因?yàn)镃LASS I級(jí)保護(hù)器主要是對(duì)大浪涌電流進(jìn)行吸收，僅靠它們是不能完全保護(hù)供電系統(tǒng)內(nèi)部的敏感用電設(shè)備的。 級(jí)電源防雷器可防范10/350μs、100KA的雷電波，達(dá)到IEC規(guī)定的 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。其技術(shù)參考為：雷電通流量大于或等于100KA（10/350μs）；殘壓值不大于2.5KV；響應(yīng)時(shí)間小于或等于100ns。第二級(jí)防護(hù)目的是進(jìn)一步將通過(guò) 級(jí)防雷器的殘余浪涌電壓的值限制到1500—2000V，對(duì)LPZ1—LPZ2實(shí)施等電位連接。肇慶高壓避雷器分配電柜線路輸出的電源防雷器作為第二級(jí)保護(hù)時(shí)應(yīng)為限壓型電源防雷器，其雷電流

應(yīng)接至配變外殼MOA的接地線應(yīng)直接與配電變壓器外殼連接，然后外殼再與大地連接。那種將避雷器的接地線直接與大地連接，然后再?gòu)慕拥貥蹲由狭硪桓拥鼐€至變壓器外殼的作法是錯(cuò)誤的。另外，避雷器的接地線要盡可能縮短，以降低殘壓。肇慶氧化鋅避雷器4. 嚴(yán)格按照規(guī)程要求定期檢修試驗(yàn)定期對(duì)MOA進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量和泄露電流測(cè)試，一旦發(fā)現(xiàn)MOA絕緣電阻明顯降低或被擊穿，應(yīng)立即更換以保證配變運(yùn)行。在日＜br /＞ 常運(yùn)行中，肇慶氧化鋅避雷器應(yīng)檢查避雷器的瓷套表面的污染狀況，因?yàn)楫?dāng)瓷套表面受到嚴(yán)重污染時(shí)，將使電壓分布很不均勻。在有并聯(lián)分路電阻的避雷器中，當(dāng)其中一個(gè)元件的電壓分布增大時(shí)，通過(guò)其并聯(lián)電阻中的電流將顯著增大，則可能燒壞并聯(lián)電阻而引起故障。此外，也可能影響閥型避雷器的滅弧性能。因此，當(dāng)避雷器瓷套表面嚴(yán)重污穢時(shí)，必須及時(shí)清掃。檢查避雷器的引線及接地引下線，有燒傷痕跡和斷股現(xiàn)象以及放電記錄器是否燒通過(guò)這方面的檢查＜br /＞ ，容易發(fā)現(xiàn)避雷器的隱形缺陷；檢查避雷器上端引線處密封是否良好，避雷器密封不良會(huì)進(jìn)水受潮易引起事故，因而應(yīng)檢查瓷套與法蘭連接處的水泥接合縫是否嚴(yán)密，對(duì)10千伏閥型避雷器上引線處可加裝防水罩，以免雨水滲入；檢查避雷器與被保護(hù)電氣設(shè)備之間的電氣距離是否符合要求，避雷器應(yīng)盡量靠近被保護(hù)的電氣設(shè)備，避雷器在雷雨后應(yīng)檢查記錄器的動(dòng)作情況；檢查泄漏電流，工頻放電電壓大于或小于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修和試驗(yàn)；放電記＜br /＞ 錄器動(dòng)作次數(shù)過(guò)多時(shí)，肇慶氧化鋅避雷器應(yīng)進(jìn)行檢修；瓷套及水泥接合處有裂紋；法蘭盤和橡皮墊有脫落時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修。避雷器的絕緣電阻應(yīng)定期進(jìn)行檢查。測(cè)量時(shí)應(yīng)用2500伏絕緣搖表，側(cè)得的數(shù)值與以前一次的結(jié)果比較，無(wú)明顯變化時(shí)可繼續(xù)投入運(yùn)行。絕緣電阻顯著下降時(shí)，一般是由密封不良而受潮或火花間隙短路所引起的，當(dāng)?shù)陀诤细裰禃r(shí)，應(yīng)作特性試驗(yàn)；絕緣電阻顯著升高時(shí)，一般是由于內(nèi)部并聯(lián)電阻接觸不良或斷裂以及簧松弛和內(nèi)部元件分離等＜br /＞ 造成的。為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)閥型避雷器內(nèi)部隱形缺陷，應(yīng)在每年雷雨季節(jié)之前進(jìn)行一次性試驗(yàn)。 合成絕緣氧化鋅避雷器(HMOA)是合成絕緣子與投產(chǎn)氧化鋅避雷器研究成果的結(jié)晶，它利用合成絕緣材料的優(yōu)點(diǎn)，克服了瓷套避雷器的缺點(diǎn)，其優(yōu)良特性有以下幾方面：(1)密封性能好，整體成型工藝，解決了閥片密封不嚴(yán)受潮問(wèn)題，性試驗(yàn)周期可延至5年。(2)結(jié)構(gòu)緊湊，零部件少，質(zhì)量輕，運(yùn)輸方便，安裝時(shí)可有效利用現(xiàn)有熔＜br /＞ 斷器橫擔(dān)，節(jié)省了原避雷器橫擔(dān)。(3)絕緣性能優(yōu)良，耐污染能力強(qiáng)。運(yùn)行中無(wú)需清掃，不受海拔高度限制，運(yùn)行時(shí)間超過(guò)20年。(4)防性能優(yōu)良，性軟質(zhì)裙套使避雷器故障時(shí)無(wú)飛濺性破損，確保人身和設(shè)備。(5)保護(hù)性能好，動(dòng)作及負(fù)載能力高，不怕重復(fù)雷擊，提高了電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。合成絕緣氧化鋅避雷器性能優(yōu)良，尤其是耐污和防特性好，將成為中、低壓避雷器的換代產(chǎn)品。送電、防止因線路故障而跳閘是當(dāng)前輸變電＜br /＞ 工業(yè)的重要課題之一。雷擊引起線路絕緣子串閃絡(luò)及雷電波入侵變電站所造成的停電事故，在我國(guó)南方各省已占輸電線路閃絡(luò)事故的60，特別是110kV線路，平原地區(qū)雷擊率為0.1~0.5次/100km·年，山區(qū)可達(dá)1~4次/100km·年[1]。加裝線路避雷器（MOA）是防止雷擊事故、減少跳閘率的有效方法之一[2]。＆emsp；＆emsp；日本、美國(guó)、已有許多應(yīng)用線路避雷器防止雷擊閃絡(luò)事故的成功報(bào)道。日本在20世紀(jì)90＜br /＞ 年代已有超過(guò)30000相77~500kV線路避雷器投入系統(tǒng)中使用，加裝線路避雷器后取得了良好的效果[3]。＆emsp；＆emsp；我國(guó)在此領(lǐng)域的研究起步較晚，這與硅橡膠復(fù)合外套技術(shù)在避雷器上的應(yīng)用起步較晚分不開。截至目前，已研究制造出多種類型110~500kV線路避雷器，共有7610相在系統(tǒng)中運(yùn)行，收到良好的效果。

為了減少雷擊對(duì)輸電線路運(yùn)行的影響，通常采取多種防雷措施，主要有：降低桿塔接地電阻；架設(shè)避雷線；提高線路絕緣水平；加裝耦合地線；等等。但在防止繞擊雷對(duì)線路造成影響及高土壤電阻率的線路桿塔防雷問(wèn)題上，仍不能找到有效的解決方法。為此，迫切需要采取一些新的技術(shù)措施來(lái)提高線路桿塔的耐雷水平，肇慶HY5WS-17/50氧化鋅避雷器以減少雷擊跳閘率。隨著合成絕緣材料在防雷技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展，許多如美國(guó)、日本等，將避雷器安裝在輸電線路的易擊段，以提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率。＜br /＞ 2.1進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗(yàn)線路避雷器安裝投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗(yàn)。測(cè)量其絕緣電阻、直流1mA下的電壓U1mA及電壓為75U1mA下的泄漏電流，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與出廠數(shù)據(jù)比較無(wú)明顯變化，肇慶高壓避雷器并應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定安裝過(guò)程中要按要求安裝好串聯(lián)間隙，安裝投運(yùn)后要檢查并放電計(jì)數(shù)器的動(dòng)作情況，以便日后能夠?qū)ζ渌€路作分析比較。2.2安裝線路避雷器的定點(diǎn)原則a)線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。＜br /＞ 對(duì)線路投運(yùn)至今的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，確定易遭雷擊的桿塔，分析確定是繞擊還是反擊。b)線路途經(jīng)的地形、地貌以及鄰近影響?，F(xiàn)場(chǎng)勘察線路經(jīng)過(guò)的地段，特別對(duì)經(jīng)過(guò)魚塘、河流及山地等地段的線路要重點(diǎn)分析，記錄有可能因地形、地貌條件而使線路桿塔遭受雷擊的地段，一般經(jīng)過(guò)此路段的桿塔優(yōu)先考慮。c)桿塔的接地電阻和相鄰桿塔檔距。根據(jù)線路投產(chǎn)時(shí)設(shè)計(jì)桿塔的接地電阻要求及實(shí)際接地電阻值，確定不符合接地電阻設(shè)計(jì)要求的桿塔并進(jìn)行改造，對(duì)于因地質(zhì)條件限制而無(wú)法達(dá)到要求的優(yōu)先考慮。 ＜p＞ ＜strong＞＜span＞＜/span＞＜/strong＞＆nbsp； ＜/p＞