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防撞欄桿的防撞效果 經(jīng)很多試驗證實高速路防撞欄桿板按防撞級別分成A級和S級(加強型),且緩解沖擊性的能力強,受到損傷后表層不產(chǎn)生破裂,且正中間骨架構(gòu)造吸附撞擊力不容易毀壞,很大水平降低對車和人體的損害。S級防護欄屬于加強型,比較適用于路側(cè)特別危險的路段運用。 防撞欄桿板鋼柔相兼,具有較強的吸附撞擊動能的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上運用,毀壞處容易更換。滿足評價標準的要求,可降低事故車子對路橋的危害,維護事故車子的,降低生命財產(chǎn)損失。 防撞欄桿板防護能力具體有兩種方式:一種是橫梁的強度,另一種是立桿的支持力。




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防撞欄桿防撞能力的決定因素是碰撞車輛的質(zhì)量、車輛與欄桿在初始碰撞時的角度以及碰撞車輛的速度進行分析,這三個要素是欄桿開發(fā)和設計的條件。目前缺乏城市道路車輛與欄桿碰撞事故的資料,因此可以參考公路欄桿碰撞事故資料進行確定,并根據(jù)城市道路交通特點進行修正。 橋梁欄桿的特點: 1.分離功能:橋梁欄將機動車、非機動車和行人的交通分開,并在橫斷面上縱向分離道路,使機動車、非機動車和行人可以分開行駛,提高道路交通和交通秩序。 2.阻攔功能:道路橋梁欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。 3.警示功能:通過安裝,欄上的輪廓應簡潔明亮,提醒駕駛員注意欄及行人和非機動車的存在,以防止交通事故的發(fā)生。




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