一般的精軋管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋精軋管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋精軋管要短于熱軋精軋管，冷軋精軋管的壁厚一般比熱軋精軋管要小，但是表面看起來比厚壁精軋管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋精軋管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經過熱處理后進行交貨。熱軋精軋管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
  熱軋 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 精軋管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。精軋管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數表示。精軋管分熱軋和冷軋(撥)精軋管兩類。

45#精軋管成品狀況為：內外壁亮光無氧化層，精軋管光潔度很高，接受高壓、無泄漏、高精細、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、外表防銹處理，廣泛用于液壓體系用精細鋼管、注塑機用精細鋼管、液壓機用精細鋼管、船舶制作用鋼管、EVA發(fā)泡油壓機械、精細油壓裁斷機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環(huán)衛(wèi)車用、轎車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等 ，完全可以代替同規(guī)范的進口45#精軋管.
 
    機械生產中轎車、機械配件、精密儀器等用對鋼管的精度、光潔度有很高請求的機械。如今的45#精軋管用戶不僅對精度請求高、一起對光潔度請求也很高，因精細亮光無縫鋼管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機械加工用戶為了節(jié)約工、料、時的損耗，用料將由無縫鋼管或許圓鋼正漸漸的轉變?yōu)榫毩凉鉄o縫鋼管.

精軋管 硬度檢測主要有兩類試驗方法。一類是靜態(tài)試驗方法，這類方法試驗力的施加是緩慢而無沖擊的。硬度的測定主要決定于壓痕的深度、壓痕投影面積或壓痕凹印面積的大小。靜態(tài)試驗方法包括布氏、洛氏、維氏、努氏、韋氏、巴氏等。其中布、洛、維三種試驗方法是應用廣的，它們是金屬 硬度檢測的主要試驗方法。這里的洛氏硬度試驗又是應用多的，它被廣泛用于產品的檢驗，據統(tǒng)計，目前應用中的硬度計70%是洛氏硬度計。另一類試驗方法是動態(tài)試驗法，這類方法試驗力的施加是動態(tài)的和沖擊性的。這里包括肖氏和里氏硬度試驗法。動態(tài)試驗法主要用于大型的，不可移動工件的硬度檢測。
    無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件，一般表面多為黑色，黑色為鋼管進行普通退火時產生的氧化皮。精軋管是近幾年出現的無縫鋼管的衍生產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度要求。冷拔(軋)精軋管的特點：外徑更小, 少外徑可以做到4mm 左右。精度高可做小批量生產，小公差可以達到 0.03mm 左右。冷拔（軋）成品精度高，表面質 量好，有很好的表面光潔度，有的可以達到鏡面要求。鋼管橫面積更復雜，可以做出各種特殊形狀，如六角形，梯形，U型......鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較至密, 鋼管強度升高，能承受更大的壓強及機械力。高精度冷拔精軋管是一種新型高技術節(jié)能產品。近年來，采用本項技術生產的精軋管已廣泛地應用于國內液壓、氣動缸，煤炭井下支架(支柱)，石油泵管，千斤頂等制造領域。高精度冷拔精軋管的推廣應用對節(jié)約鋼材，提高加工工效，節(jié)約能源，減少液壓缸、氣缸加工設備投資有重要意義。