撬裝加油站類英國石油學會《銷售規(guī)范》規(guī)定，油罐與明火和散發(fā)火花的建筑物、構筑物的距離為15m。日本丸善石油公司的油庫管理手冊，是以油罐內(nèi)油品的靜止狀態(tài)和使用狀態(tài)分別規(guī)定油罐區(qū)內(nèi)動火的距離，其 距離為20m。蘇聯(lián)1970年修訂的規(guī)范也比1956年的規(guī)范規(guī)定的距離縮小了。油罐著火后對附近建筑物和構筑物的影響、撲滅火災的難易，隨罐容的大小、油罐的型式及所儲油品性質(zhì)的不同而有所區(qū)別。表5.0.3中的距離是以儲存甲、乙類油品的浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐、儲存丙類油品的立式固定頂油罐等為基準，按罐容的大小而制定的，詳見備注中說明。
  a 油罐與油泵房的距離。油罐與油泵房的距離，主要考慮油罐著火時對泵房的影響，防止油泵損壞，影響生產(chǎn)。油泵房內(nèi)沒有明火，對油罐影響很小，從泵的操作需要考慮，應減少油泵吸入管道的摩阻損失，保證兩者之間的距離盡可能小，規(guī)定不同容量的油罐與甲、乙類油品泵房的距離分別為19、15、11.5、9m；與丙類油品泵房的距離分別為14.5、11.5、9、7.5m。

撬裝加油站類方便快捷

近年來，撬裝式加油站在國內(nèi)得到普及和推廣，因此受到了企業(yè)的青睞和關注，并考慮內(nèi)部建立這樣的站點，究竟是為什么呢?  

一、撬裝式加油站只針對企業(yè)內(nèi)部車輛運用，所以很大程度上解決了他們的空駛本錢和時間本錢。   

二、同等正規(guī)油品前提下，在油價方面比一般加油站要廉價。   

三、站點占地面積小，而且建設周期短，重要是能依據(jù)企業(yè)發(fā)展需要來進行隨時搬遷。   

由于撬裝加油裝置并非傳統(tǒng)意義上的站點，因此它只針對企業(yè)或集團內(nèi)部車輛使用。不過有人想問，到底這類加油站有著怎樣的應用前景？從升級改造的角度來看，把以往使用地埋罐的普通油站更換成撬裝加油裝置，能達到很好的性和環(huán)保性。   

如果站在企業(yè)內(nèi)部加油站角度，當設備、手續(xù)和建設等方面都符合法規(guī)時， 也指出企業(yè)自儲汽油或柴油。   

很多成功案例都反映這樣的細節(jié)，他們除了有資質(zhì)及施工團隊外，還對合法手續(xù)非常了解。站點經(jīng)過后期運營，逐步形成了完善的內(nèi)部自用體系。當然，也有人因為不懂管理站點，導致撬裝加油裝置容易被取締，這就衍生出少數(shù)只賣設備或手續(xù)而不愿經(jīng)營的群體。

總的來說，企業(yè)運用撬裝式加油站，既實現(xiàn)本錢控制，也為日常帶來更好的便捷性。

撬裝加油站類跟撬裝站的法規(guī)要求國內(nèi)推廣應用撬裝式加油站的歷史較短，但 相關部委先后對橇裝式加油站的生產(chǎn)及安裝頒布了執(zhí)行標準。主要有：《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術規(guī)范SH/T3134-2002》該規(guī)范規(guī)定了橇裝式加油裝置的技術要求，并制定了采用橇裝式加油裝置的加油站設計規(guī)范和工程施工規(guī)范。《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）AQ3002-2005》規(guī)定了阻隔防爆橇裝式加油裝置的設計、制造和安裝全過程的規(guī)范標準。《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2006》解釋地上油罐的危險性大于地埋罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內(nèi)應安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質(zhì)條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災事故的危險。

撬裝站的用途阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠地區(qū)、高速公路邊等地方，可方便快捷地建成性好、建設費用低的橇裝式汽車加油站。

撬裝加油站前景非常廣闊：

撬裝式加油站采用阻隔防爆材料，具有防火防爆，環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點， 安監(jiān)總局等四部委曾在2005年8月發(fā)出通知，在不符合地埋油罐的地區(qū)鼓勵和引導采用阻隔防爆撬裝式加油裝置。

安裝方便，而且投資小，相對來說利潤比常規(guī)加油站還要高?，F(xiàn)在收購一個加油站的話需要4000萬到5000萬元的資金，而建設加油站的話，成本也得在2000萬元左右，而撬裝加油站只需要一畝地就夠，幾百萬元就可以了。

金水龍秉承“讓能源消費更、更經(jīng)濟、更環(huán)保”的使命，在全國范圍鋪設撬裝加油裝置站點，服務遍布全國每一個城市，為客戶解決”油品供應—設備供應—站點建設—審批報備—運營管理”的一站式撬裝加油裝置服務。