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6、冷卻和潤滑系統有故障 發(fā)電機出租柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統有故障所致,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現拉缸或活塞環(huán)卡現象。當柴油機排氣溫度增加時,應檢查冷卻器和散熱器,水垢。 100.jpg 7、缸蓋組有故障 (1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣,繼而導致燃油燃燒不充分,功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時換新。 (2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道,造成冷卻液進入發(fā)動機體內,若發(fā)現不及時會導致"滑瓦"或冒黑煙,從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞,變速時會有一股氣流從缸墊沖出,發(fā)動機運轉時墊片處會有水泡出現,此時應按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 (3)氣門間隙不正確會造成漏氣,致使發(fā)動機動力下降,甚至著火困難。應重新調整氣門間隙。 (4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃氣壓縮比減少,從而造成發(fā)動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。 (5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發(fā)動機動力不足。應拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進水溫度太低,會導致散熱損失增大,此時應調整進入溫度,使之符合規(guī)定的數值。
四、 應急啟動 1. 沒有通知突然斷電, 時間請聯系當地供電局,如不能在20分鐘內送電, 時間通知應急發(fā)電機管理員,緊急手動啟動A、B區(qū)(啟動各需5分鐘)應急發(fā)電機組,并切斷外部來電線路轉換為應急發(fā)電機出租線路供電。 2. 在接到停電通知,在停電前30分鐘準備就緒,在停電前5分鐘啟動發(fā)電機組,外部停電,先切斷外部來電線路轉換為應急發(fā)電機組供電。 3. 外部來電后, 時間切斷應急發(fā)電機組供電轉換為外部來電。 4. 應急發(fā)電機停機后,檢查設備是否異常,輔助設備是否有異響,無其他異常完成應急發(fā)電。1、確保油品中無雜質,嚴禁加入沉淀油; 2、機組啟動前,請觀察各油口是否漏油; 3、機組運行過程中,請注意觀察油量顯示,避免存油耗盡導致臟油、水分及空氣進入機組燃油系統; 4、機組關閉后,請加滿油,避免內壁冷凝水珠流入; 5、機組每運行1500h-2000h,請清洗一次油箱; 6、油桶存放點請保持和機組距離。
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重慶科克發(fā)動機技術有限公司是美國科克動力技術有限公司(GOOGOL POWER-TECH Co.LTD)在中國投資的發(fā)動機項目,美國科克動力技術有限公司是一家涉及發(fā)動機制造、能源開發(fā)的綜合性企業(yè),企業(yè)總部位于美國的內華達州。 投產后的重慶科克是目前全球屈指可數可以規(guī)模提供大馬力柴油發(fā)動機的生產企業(yè)之一。 發(fā)電機出租公司選用重慶科克生產的發(fā)動機,該發(fā)動機采用目前全球 的技術,各個系列產品均代表目前柴油發(fā)動機領域的 前沿技術,發(fā)動機的油耗比、升功率、重量比等綜合性參數均為目前全世界發(fā)動機的 進水平,科克系列柴油發(fā)動機共有P、Q兩大系列,發(fā)動機的功率輸出范圍為200-2950KW,缸徑范圍為:128-170mm,缸數為:6-20缸??瓶瞬裼桶l(fā)電機組性能可靠,結構緊湊、體積小,功率大,具備強大的綜合競爭力??瓶巳細?天然氣、沼氣、煤層氣)、雙燃料(柴油和天然氣)系列發(fā)動機型也已推向市場。

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