運(yùn)城市橋檢車租賃梁底檢測車出租-工作機(jī)動靈活

三、橋梁檢測車的液壓系統(tǒng) （一）液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統(tǒng)，它包含桁架機(jī)構(gòu)的展開與回收，支撐輪的驅(qū)動和升降，動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進(jìn)行，在設(shè)計液壓系統(tǒng)時，要力求做到簡單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng)，在能保證完成任務(wù)的前提下，盡可能的降低成本，主泵采用進(jìn)口的齒輪泵，工作壓力19MPa，zui高壓力可達(dá)26MPa。檢測車基本上是順序動作，所以對工作裝置的速度要求較低，每一步動作要求與其他的動作互鎖。 （二）液壓系統(tǒng)驅(qū)動的設(shè)置 1.液壓系統(tǒng)驅(qū)動:液壓系統(tǒng)的設(shè)置包括兩組動力源，一種是主齒輪泵取動力，是通過汽車變箱驅(qū)動進(jìn)行；另一組是備用動力源。 2.液壓系統(tǒng)組成：橋梁檢測車的作業(yè)裝置為全液壓傳動控制，液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個齒輪泵、兩個柱塞液壓馬達(dá)+布特維尼減速機(jī)、兩個葉片馬達(dá)、兩套手電一體多路組合閥、12個HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車

橋檢車橋梁檢測車檢測重點(diǎn)橋梁檢測車檢測重點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：1、混凝土強(qiáng)度檢測；2、鋼筋銹蝕檢測；3、鋼筋分布及混凝土保護(hù)層厚度檢測；(1)混凝土強(qiáng)度檢測主要采用回彈法或超聲-回彈法進(jìn)行?；炷翉?qiáng)度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速，再根據(jù)混凝土強(qiáng)度(R)與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度(V)之間的相關(guān)關(guān)系推算混凝土強(qiáng)度。采用回彈法時要考慮碳化深度的影響。(2)鋼筋銹蝕檢測使用電位檢測儀、離子含量分析儀、電阻測試儀等檢測鋼筋銹蝕電位、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。鋼筋銹蝕檢測是通過對鋼筋所處環(huán)境情況(如混凝土中氯離子含量、混凝土電阻率和碳化深度等)和鋼筋本身自然電位的檢測結(jié)果，綜合評定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。(3)鋼筋分布及混凝土保護(hù)層厚度檢測結(jié)構(gòu)材料的檢測是用各種專用儀器設(shè)備(比如鋼筋保護(hù)層測試儀、探傷儀等)對橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋和混凝土材料進(jìn)行現(xiàn)場采樣、記錄檢測數(shù)據(jù)，再依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進(jìn)行評定，同時對其原因進(jìn)行初步分析。