以下是:山西省運城市礦山專用發(fā)電機變壓器租賃一手貨源的產(chǎn)品參數(shù)
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柴油發(fā)電組的氣動式調(diào)速器有什么功能
全程氣動式調(diào)速器。這種調(diào)速器在空氣濾清器下邊裝有喉管3,以提高空氣的流動速度和喉管部位的真空度。喉管中的真空度沿著連接管1傳到調(diào)速器13。夾在兩塊金屬板8之間的薄膜7,把調(diào)速器的內(nèi)部空間分成了兩個部分。右面的空腔14經(jīng)孔6與大氣相通。噴油泵的供油齒條伸人右腔,與膜片中部相連。真空室中的調(diào)速彈簧9壓在薄膜上,力圖使油量調(diào)節(jié)齒條向加油方向移動。喉管中的真空度的大小與節(jié)氣閥的開度及柴油機的轉(zhuǎn)速有關(guān)柴油發(fā)電機組廠家。
當(dāng)操縱機構(gòu)使節(jié)氣閥保持在某一開啟位置時,若調(diào)速器左室中的真空度作用力與調(diào)速彈簧的彈力相等,則薄膜處于平衡狀態(tài),柴油機將在某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
當(dāng)負(fù)荷增大即外界阻力矩增大時,轉(zhuǎn)速立即降低,喉管真空度減小,調(diào)速彈簧就會推動薄膜和齒條向右移動,增加供油量,使轉(zhuǎn)速回升到原來轉(zhuǎn)速稍低數(shù)值。反之,負(fù)荷減小即外界阻力矩減小,則齒條將自動向左移動減少供油量,使轉(zhuǎn)速回降到原轉(zhuǎn)速稍高數(shù)值。
氣動式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單、山西運城本地體積小、山西運城本地低速時靈敏度較高。但因進(jìn)氣管內(nèi)裝有節(jié)氣閥,進(jìn)氣阻力較大,使輸出功率稍有下降,故適用于小功率柴油機。



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1.機油不足時,發(fā)電機為什么會自動停機?——當(dāng)機油不足時,發(fā)動機內(nèi)部的機油警告開關(guān)會將點火線圈的初級線圈接地,使點火線圈不能點火,發(fā)動機熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動機處于水平位置,旋出機油尺,清潔擦干后再插入機油加入口(不必旋轉(zhuǎn)),然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。
2.高海拔地區(qū)發(fā)電機為何輸出功率降低?——高海拔地區(qū)的大氣稀薄,化油器主噴嘴向發(fā)動機提供的混合燃料由于空氣相對稀少而無法充分燃燒,此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn),并且消音器冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。發(fā)動機的輸出功率隨著海拔的升高而降低,發(fā)電機組的輸出功率也降低,海拔每升高1000米,功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴,發(fā)動機的功率損耗將比這個標(biāo)準(zhǔn)大得多,且工作狀態(tài)不穩(wěn)定。標(biāo)準(zhǔn)型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下。
3.為什么冷機起動要關(guān)閉風(fēng)門,熱機起動要打開風(fēng)門?——因為發(fā)動機處于冷機時起動關(guān)閉風(fēng)門,使進(jìn)入化油器的空氣減少,提高了混合氣的濃度,這機發(fā)動機就更容易起動。如果此時冷機打開風(fēng)門,混合氣易吸附在進(jìn)氣道壁上,造成霧化不好,就不容易起動了。因為發(fā)動機處于熱機時起動要打開風(fēng)門,使進(jìn)入燃燒室的混合氣的比例達(dá)到正常,就能輕易的起動了。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門,使進(jìn)入化油器的空氣減少,大大的提高了混合氣的濃度,就會造成不容易起動了。
4.當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時,必須做哪些事項?——發(fā)電機組不發(fā)電,常見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞,因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不發(fā)電時,常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了,發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用,然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實AVR損壞,常常是因為用戶超載使用發(fā)電機組,造成轉(zhuǎn)子短路,導(dǎo)致AVR損壞,因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常,要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。



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發(fā)電機出現(xiàn)燒機油故障
出現(xiàn)燒機油故障分析:
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機組在加上滿負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會出現(xiàn)柴油機燒機油的故障現(xiàn)象。
故障原因:
新進(jìn)的柴油發(fā)電機組在經(jīng)過一段時間的磨合后,機油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會造成柴油機拉缸,使柴油機燒機油。
故障排除方法:
1、山西運城本地新進(jìn)的柴油機組必須在工作100h以內(nèi)把機油放掉,然后更換新機油,或把機油放掉經(jīng)過沉淀后再使用。
2、山西運城本地在起動柴油發(fā)電機組之前,一定要用平口螺絲刀對柴油發(fā)電機組的飛輪進(jìn)行盤動。柴油發(fā)電機組飛 動兩圈,完成一個布油循環(huán),在冬季更要多盤幾圈,然后起動柴油發(fā)電機組。
3、山西運城本地剛起動柴油發(fā)電機組時,要在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動約5min以后才可以提高轉(zhuǎn)速,這5min的運動時間主要是對各運動部件進(jìn)行充足的潤滑,對整個柴油發(fā)電機組進(jìn)行預(yù)熱,這時觀察有沒有機油壓力,如果沒有,應(yīng)立即停機。
4、山西運城本地柴油發(fā)電機組燒機油較嚴(yán)重時,可拆卸汽缸蓋、山西運城本地活塞連桿組件,觀察汽缸套、山西運城本地活塞環(huán)的損壞程度,損壞嚴(yán)重時可以進(jìn)行更換。
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