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做工程造價-預(yù)算第三方
更新時間：2025-09-07 14:06:48 ip歸屬地：永州，天氣：小雨轉(zhuǎn)中雨，溫度：24-34 瀏覽次數(shù):9 公司名稱： 集貫工程造價咨詢公司(永州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 做工程造價-預(yù)算第三方服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽市、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠(yuǎn)縣、藍(lán)山縣、新田縣等區(qū)域。 |
工程預(yù)算編制的流程：
1.預(yù)算部經(jīng)辦人根據(jù)招標(biāo)談判約定條件，結(jié)合公司前期合同樣本起草合同草案（技術(shù)質(zhì)量及工期指標(biāo)由工程部提供），該草案內(nèi)容是經(jīng)施工單位認(rèn)可的內(nèi)容。
2.將合同草案交律師審閱。
3.施工單位工程預(yù)算簽字蓋章后的合同，簽交與律師審核見證。
4.合同經(jīng)辦人、工程預(yù)算主管、總經(jīng)理助理簽字認(rèn)可。
預(yù)算部根據(jù)采購計劃會同工程部擬定招標(biāo)文件（預(yù)算部擬定經(jīng)濟(jì)費(fèi)用指標(biāo)、工程部擬定技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)），向合格供方單位發(fā)放招標(biāo)通知（電話或書面均可）工程分類定標(biāo)：由工程部和預(yù)算部在合格供方單位中選擇1~3家進(jìn)行比較分析，然后共同確定中標(biāo)單位。
施工圖永州工程預(yù)算突出屋頂?shù)挠袊o(hù)結(jié)構(gòu)的樓梯間、水箱間、電梯機(jī)房等按圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計算。（15）室外有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的門斗、眺望間、觀望電梯間、陽臺、廚商、挑廊、走廊等，按其圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計算。（16）無圍護(hù)結(jié)構(gòu)的凹陽臺、挑陽臺，按其水平面積的1/2計算。有時凹陽臺按水平投影面積計算。（17）室外有柱和頂蓋的走廊，沿廊按外圍水平面積計算；而有蓋無柱的按其投影面積1/2計算。（18）兩個建筑物間有頂蓋的架空通廊，按通廊的水平投影面積計算。無頂蓋的按1/2計算。（19）室外樓梯作為主要疏散通道均按首層水平投影面積計算；室內(nèi)有樓梯，則室外樓梯按其水平投影面積的1/2計算。
工程預(yù)算編制三階段如何進(jìn)行：
①、做好招投標(biāo)階段的工程造價的控制，合理確定招標(biāo)控制價，并根據(jù)投標(biāo)報價來確定中標(biāo)的工程造價。
②、科學(xué)確定承包合同價.
③、結(jié)算階段的造價控制.
基建工程造價管理的作用：
1、合理使用人力、物力、財力和自然資源，跟蹤審計造價控制措施一、參加圖紙會審，對會審內(nèi)容進(jìn)行造價評估，及時與委托方和建設(shè)項目參與方進(jìn)行溝通，對不合理的內(nèi)容提出參考意見。二、對施工組織工程預(yù)算編制進(jìn)行評估，施工組織工程預(yù)算編制有無增加造價的內(nèi)容，提出合理化建議，協(xié)助委托方審批施工組織工程預(yù)算編制。三、工程進(jìn)度款的控制，根據(jù)進(jìn)度及時測算工作量及造價，協(xié)助委托方控制進(jìn)度款撥付。四、及時測算工程預(yù)算編制變更現(xiàn)場簽證的造價，并及時給委托方匯報，并提出有效解決方案。五、對重大材料采購進(jìn)行市場詢價與定額信息價比對，提供詢價服務(wù)。六、與建設(shè)、監(jiān)理、施工企業(yè)建立良好的信息溝通渠道。
永州工程預(yù)算審計組長的職責(zé)（1）確定跟蹤審計小組人員的分工和崗位職責(zé)。（2）主持編寫項目跟蹤審計實(shí)施方案，負(fù)責(zé)跟蹤審計項目的內(nèi)部管理和外部協(xié)調(diào)工作。審閱重要的咨詢成果文件，制定咨詢原則，處理重要技術(shù)問題。（3）負(fù)責(zé)跟的位置盡量布置成子車位，車庫可有1.5倍溢價，子母車庫可有2.5倍的溢價?？倛D布局對地庫之間的車道排布影響極大，在滿足日照的情況下塔樓之間的間距盡可能靠近21.8m，38.1m，54.4m…..按16.3m的模數(shù)增加。首先先確定坡道出口的數(shù)量和寬度。需要注意的是住宅建筑和非住宅建筑在99個停車位以下的出入口和車道數(shù)要求是一致的，再往上出入口數(shù)量一致，車道數(shù)不同的。坡道的寬度按小凈寬5.5m考慮，車庫規(guī)范中4.2.4條中的車輛出入口寬度雙向7米和單向4米指的是出入口寬度并不是坡道的小凈寬要求。坡道的長度取值當(dāng)坡度＞10%時，坡道的起點(diǎn)蹤審計項目內(nèi)各層次、各專業(yè)人員之間的技術(shù)協(xié)調(diào)、組織管理、質(zhì)量管理等工作，處理審核人、校核人、編制人員之間的技術(shù)分歧意見，對形成的咨詢成果質(zhì)量負(fù)責(zé)。（4）根據(jù)項目實(shí)施方案，動態(tài)掌握項目造價變化情況，負(fù)責(zé)確定階段控制目標(biāo)，進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測，分析偏差制定糾偏措施。