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以下是:湖南永州隧道救援應(yīng)急通道【超高分子逃生管道】廠家擁有先進的設(shè)備的圖文介紹


隧道逃生管道可靠性驗證 
試驗?zāi)康?/span> 
    通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
    實驗結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復(fù)。 

結(jié)論 
    首次采用隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道安裝與鋪設(shè)

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接,每端連接22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,隧道逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 

隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。 

隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

⑦設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。



應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格|DN800隧道應(yīng)急逃生管|抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管

應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格:

生產(chǎn)高分子聚乙烯應(yīng)急隧道逃生管,DN800*30毫米,是常用的規(guī)格,該規(guī)格的逃生管高度為800毫米,非常符合人體爬行需求,而且從角度考慮,DN800的高分子應(yīng)急逃生管,采用的是新型抗沖擊材質(zhì)的高分子聚乙烯,比鋼管更加抗沖擊,即使受到大石塊的強烈撞擊也不會變形,除此之外,抱箍連接和鏈條連接的連接方式更加牢固,可靠。

   主營:逃生管,隧道逃生管,應(yīng)急隧道逃生管,隧道應(yīng)急逃生管,位于洛陽市北郊邙山機場工業(yè)園區(qū),占地面積200余畝,,規(guī)模大,實力雄厚,在云南,貴州,四川,等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。

參與應(yīng)急隧道逃生管,抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管研究單位:

中鐵十二局滬昆鐵路項目部

中鐵十九局云桂項目部

中交四航局云桂鐵路項目部

中鐵隧道局云桂鐵路項目部

中鐵十局云桂鐵路項目部

高分子應(yīng)急隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子應(yīng)急隧道逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高分子應(yīng)急隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子應(yīng)急隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子應(yīng)急隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實驗結(jié)果:高分子應(yīng)急隧道逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。




高分子隧道逃生管道生產(chǎn)工藝:

我們采用殊的單螺桿擠出機和殊設(shè)計的模具將高性能的高分子在高溫條件下連續(xù)擠出,管材成型方式為新“模具冷卻”定型,模具冷卻方式早為“風(fēng)冷式”,后來發(fā)展為“水冷式” ,而這兩種較為落后的方式目前仍在各個生產(chǎn)企業(yè)里繼續(xù)使用。

隧道逃生管道報價

隧道逃生管道抗沖擊性能對比:

材料 UHMW-PE HDPE PC ABS PA66 POM

沖擊強度 KJ/CM2 ≥140 27 60~100 20~60 60~90 20

隧道逃生管道報價

隧道逃生管道尺寸設(shè)計的依據(jù):

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米。

因此,高分子隧道逃生管道的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子隧道逃生管道管道的外徑:800毫米

隧道逃生管道報價

隧道逃生管道工程案例:

中交二局四公司   Φ800高分子隧道逃生管道200米

云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

中交第二航務(wù)工程局有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道70米

中交二公局六盤水威寧高速    Φ800高分子隧道逃生管道500米

云南第二公路橋梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

云南第二公路橋梁工程有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道80米

中國水利水電第十一分局   Φ800高分子隧道逃生管道75米

中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800隧道逃生管400米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800高分子隧道逃生管道300米

中鐵六局集團石家莊鐵路建設(shè)有限公司   Φ800隧道逃生管250米




世瑞新材料科技(永州市分公司)自成立以來一直秉承“品質(zhì)、專業(yè)、誠信、熱忱”的經(jīng)營理念,致力于打造滿足客戶需求的準(zhǔn)確、方便、迅捷、可靠的 輕型逃生管道企業(yè)。公司特別注重高科技研發(fā)團隊的的建設(shè),凝聚了一支多年從事 輕型逃生管道方面的研發(fā)和產(chǎn)品工程師,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性。同時公司也建立了擁有豐富項目實施經(jīng)驗和技術(shù)過硬的售前、售后服務(wù)隊伍,可以為用戶提供的產(chǎn)品服務(wù)和技術(shù)解決方案。



逃生管道價格|逃生管道|隧道施工逃生管道

逃生管道是隧道施工過程中必設(shè)的應(yīng)急逃生通道。

專業(yè)生產(chǎn)逃生管道,高分子聚乙烯逃生管道,廠家直銷,由廠家直接發(fā)貨,價格便宜,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,另外還有完善的售后服務(wù)。

逃生管道,高分子逃生管道真?zhèn)伪鎰e:

稱重法則:真正的逃生管道,高分子逃生管道產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會沉入水底。

邊緣測試法:純正的逃生管道,高分子逃生管道翻邊端面圓潤、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

溫度測量:純正的逃生管道,高分子逃生管道在攝氏200度時是不會熔化的, 不會變形,但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。

目視方法:真正的逃生管道,高分子逃生管道表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。

逃生管道,高分子逃生管道的性能優(yōu)勢:

1.耐沖擊性。

耐沖擊是逃生管道,高分子逃生管道的另一重要性。他的沖擊強度非常高,他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍,其沖擊強度隨分子量的增加提高。當(dāng)分子量達到150萬時,沖擊強度達到高值,以后隨著分子量增加沖擊強度有所降低。

2.沖擊能吸收性。

逃生管道,高分子逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中高,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。

3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度,逃生管道,高分子逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性,抗快速開裂性。



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