精密無(wú)縫鋼管維氏硬度試驗(yàn)也是一種壓痕試驗(yàn)方法，可用于測(cè)定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點(diǎn)，而克服了它們的基本缺點(diǎn)，但不如洛氏法簡(jiǎn)便，維氏法在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中很少用。不銹鋼的硬度檢測(cè)要考慮到它的力學(xué)性能，這關(guān)系到以不銹鋼為原料而進(jìn)行的變形、沖壓、切削等加工的性能和質(zhì)量。因此，所有的精密無(wú)縫鋼管要進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試。力學(xué)性能測(cè)試方法主要分兩類，一類是拉伸試驗(yàn)，一類是硬度試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)是將精密無(wú)縫鋼管制成試樣，在拉伸試驗(yàn)機(jī)上將試樣拉至斷裂，然后測(cè)定一項(xiàng)或幾項(xiàng)力學(xué)性能，通常僅測(cè)定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率和斷面收縮率。拉伸試驗(yàn)是金屬材料基本的力學(xué)性能試驗(yàn)方法，幾乎所有的金屬材料，只要對(duì)力學(xué)性能有要求，都規(guī)定了拉伸試驗(yàn)。特別是那些形狀不便于進(jìn)行硬度試驗(yàn)的材料，拉伸試驗(yàn)成為 的力學(xué)性能檢測(cè)手段。

 比如說(shuō)管道的型號(hào)，并不是那么的合適，那么這肯定會(huì)印象到，其他部分的安裝。如果預(yù)先給管道，留下的空間是1，但實(shí)際收到的鋼管，所占用的空間，卻是達(dá)到了1.5。這樣一來(lái)管道，肯定就無(wú)法正常的安裝。但如果使用的是精密鋼管，就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。因?yàn)榫茕摴?，就是代表著精?zhǔn)。無(wú)論是在管道的尺寸，還是管道的型號(hào)方面，都有著非常明確的標(biāo)準(zhǔn)。只有達(dá)到了，這樣標(biāo)準(zhǔn)的鋼管，才可以出現(xiàn)在市場(chǎng)中。使用這樣的鋼管，只需要提前，留下安裝管道的空間就行了。根本不用擔(dān)心，買到的鋼管，與預(yù)留的空間，不符合的情況出現(xiàn)。在汽車制造行業(yè)中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因?yàn)榫茕摴?，減少了很多能量的消耗，因?yàn)樵谥圃斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)需要通過鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅(qū)動(dòng)裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術(shù)的原因，導(dǎo)致管道的表面，并不是那么的光滑。