三、橋梁檢測(cè)評(píng)估體系橋梁總體評(píng)估技術(shù)評(píng)分分類(lèi)表一類(lèi)（好）一類(lèi)橋梁指的是橋梁的重要部件功能和材料結(jié)構(gòu)都很好，材料沒(méi)有缺損或者污染的狀況，而且承載能力和橋面行車(chē)條件也基本符合設(shè)計(jì)指標(biāo)。二類(lèi)（良好）橋梁的重要部件功能少有缺損，材料有輕微的損傷和污染，裂縫的寬度沒(méi)有超過(guò)限值，次要的部件也有一些缺損和污染，需要小修和進(jìn)行保養(yǎng)。但折疊臂式橋梁檢測(cè)車(chē)由于吊籃面積小，承重能力有限，故只可容人數(shù)少，且檢測(cè)的過(guò)程中需要經(jīng)常移動(dòng)吊籃才可滿(mǎn)足作業(yè)的需要，降低了工作效率。（二）桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)與折疊臂式橋梁檢測(cè)車(chē)不同，桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)采用了面積更大，工作更穩(wěn)定的通道式工作平臺(tái)。2、假設(shè)汽車(chē)底盤(pán)在非行走狀態(tài)，正常展開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)取力器帶動(dòng)液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn)，由于此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是旋轉(zhuǎn)架與底盤(pán)平臺(tái)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在桁架結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析中可以不考慮。橋檢車(chē)

　　2、車(chē)輛上配有起重裝置，可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部，便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。 3、平臺(tái)為裝配式，是由若干節(jié)段組裝而成，根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長(zhǎng)度。平臺(tái)可以在橋面一次組裝，由吊車(chē)吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下，也可分段吊至外側(cè)，在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。 4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時(shí)，設(shè)橋底橫向牽繩裝置，可以將吊繩由橋面一側(cè)通過(guò)橋底引向另一側(cè)，將吊繩連在懸掛在橋下的平臺(tái)的另一端上，利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺(tái)吊平就位，然后用吊繩將平臺(tái)與懸吊臂相連，收起起吊裝置。 當(dāng)車(chē)輛和平臺(tái)具備了上述功能，在任何環(huán)境條件下工作平臺(tái)的安裝、移動(dòng)、遇障礙物時(shí)的規(guī)避和拆卸均不存在問(wèn)題。該車(chē)輛特別適合現(xiàn)有檢測(cè)車(chē)無(wú)法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測(cè)及維修加固工程。 橋檢車(chē)