不銹鋼復合管護欄——城市交通護欄
城市交通護欄的發(fā)展將越來越多,基于兩點:道路設計功能更為完備,立體化或多層化,不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此,交通護欄將向“輕、巧、美”,“、環(huán)保、經濟、耐用”方向發(fā)展。
“輕”: 交通護欄材料要采用新型輕質材料,上部結構輕盈,下部結構莊重;
“巧”: 交通護欄設計要科學,外型結構簡潔明了,方便維護;
“美”: 交通護欄外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作用;
“”:交通護欄應有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時也能提醒行人注意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用;
“環(huán)保”:交通護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無污染,達到保護環(huán)境的目的;
“經濟”:交通護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則,科學地選用適當制造原料,達到多功能作用,降低綜合成本,節(jié)省投資。
“耐用”:交通護欄應在長期使用中接受不同環(huán)境污染,同時能降低維護費用,從而達到長期使用的功效。
不銹鋼復合管護欄的焊前準備:
不銹鋼復合管護欄的切開,一般總厚在12mm以下時,選用機械剪切合冷沖壓加工等方,不銹鋼護欄-不銹鋼欄桿-不銹鋼復合管護欄-不銹鋼復合管欄桿-四川睿武交通科技有限公司加工時復層有必要向下底層向上,不能損傷復層外表和結合處;在底層和復層都較厚的情況下,可選用等離子切開(從復層側開始切開)和氧-乙炔火焰切開(從基體側開始,氧壓和割速要比同厚的碳鋼板小,但割嘴稍大些)。不銹鋼成形制造,要盡或許實行常溫冷態(tài)彎曲成形,不能在滾床或壓床進行急劇彎曲,要逐段緩慢加工成形;如果需求熱加工成形的話,首先要清洗工件外表油污及雜質,運用弱氧化性演加熱工件,以防增碳現(xiàn)象;關于低碳鋼基體可以空冷,對低合金鋼基體要進行保溫緩冷。加熱溫度在700~850℃。
不銹鋼復合管護欄基材澆注:立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料。基材攪拌應采用強制式攪拌機,材料計量誤差應按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應符合所用攪拌機的規(guī)定,已保證攪拌均勻。
制作不銹鋼復合管護欄的要求都有哪些?不銹鋼復合管護欄立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈,并在其內壁涂上一層脫模劑。
不銹鋼復合管護欄鋼筋焊接與圖層:鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規(guī)范。鋼筋的表面應潔凈、無損傷,油漬、漆污和鐵銹等應在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直,無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。
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