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但是,電爐廠由于電價上漲和廢鋼價位較高,企業(yè)經(jīng)營效益受損較大。為此,該機構(gòu)呼吁,國內(nèi)的這種能源供應(yīng)短缺使得包括合金鋼管業(yè)在內(nèi)造業(yè)競爭力下降,應(yīng)該盡快重新供應(yīng)核電,同時支持可再生能源發(fā)電。 另外,該機構(gòu)稱,希望從保證能源的角度出發(fā),采取適當(dāng)?shù)哪茉椿旌戏结?,以保證電力供應(yīng)維持在較合理的水平。并且,在可再生能源發(fā)電方面,應(yīng)重點轉(zhuǎn)向效率較高的風(fēng)力發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電。對于去年鋼鐵整體需求回升,友野宏表示,主要是由于相關(guān)財政支持后,建筑業(yè)需求首先開始恢復(fù),而制造業(yè)用鋼需求亦于去年年中開始回升。 在建筑業(yè)和制造業(yè)需求的共同推動下,去年下半年鋼材市場上曾出現(xiàn)供應(yīng)緊張的情況。在鋼鐵需求展望方面,友野宏預(yù)計,2014年亞洲市場總體需求將保持增長,但是由于東亞地區(qū)的供應(yīng)仍在增加,2014年亞洲市場實現(xiàn)供需平衡仍然比較困難。 從國內(nèi)情況看,今年4月份增稅后,市場需求的驅(qū)動力減弱,個人消費和住宅投資不會出現(xiàn)去年顯著增加的情況。所以,今年建筑業(yè)住宅投資的下降將是大概率事件。在公共工程建設(shè)方面,由于規(guī)模在近期已經(jīng)達到1017.9萬億日元的新高,為控制規(guī)模,今年由拉動的公共工程投資建設(shè)也會出現(xiàn)略降。
的數(shù)據(jù)也顯示,以2006年~2012年為例,8年累計的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸,但這期間,國內(nèi)累計新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研,目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高,今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析,根據(jù)消費需求趨勢和經(jīng)驗來判斷,國內(nèi)合金鋼管去年消費了6.7億~6.8億噸,預(yù)計峰值會在7.3億~7.8億噸,未來鋼鐵消費量也會在這一范圍上下波動。我們國內(nèi)合金鋼管消費需求增長小于產(chǎn)能擴張,控制新增產(chǎn)能是化解長期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 同時,汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸,同比增長3.4%;汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸,同比增長0.1%;H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸,同比增長17.1%),但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷,船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸,同比6.2%。 對此,鐵鋼聯(lián)盟會長友野宏日前接受媒體采訪時表示,2014年造船業(yè)將觸底,相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升,但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響,今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。
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