柴油機(jī)清潔新技術(shù)近日亮相慕尼黑 近日，建筑和采礦設(shè)備在柴油動(dòng)力清潔技術(shù)上取得的創(chuàng)新和成就成果亮相全球規(guī)模 的建筑設(shè)備博覽會(huì)第30屆德國(guó)慕 　　近日，建筑和采礦設(shè)備在柴油動(dòng)力清潔技術(shù)上取得的創(chuàng)新和成就成果亮相全球規(guī)模 的建筑設(shè)備博覽會(huì)———第30屆德國(guó)慕尼黑國(guó)際工程機(jī)械展（bauma2013）。 　　DieselTechnologyForum（柴油技術(shù)論壇）執(zhí)行董事艾倫·沙菲爾（Al鄄lenSchaeffer）表示，讓這些機(jī)器變得如此神奇的正是強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它在滿足全球發(fā)達(dá)和發(fā)展中 的需求上扮演了重要角色?！?　　艾倫·沙菲爾指出，當(dāng)今的清潔柴油動(dòng)力技術(shù)已達(dá)到接近零排放的要求，符合美國(guó) 環(huán)境保護(hù)局(EPA)第四階段9Tier4）終版和歐盟第四階段（StageIV）排放標(biāo)準(zhǔn)，減少了燃油使用量和二氧化碳排放量。這些成就都要?dú)w功于減排、發(fā)動(dòng)機(jī)管理和先進(jìn)燃油噴射及渦輪增壓技術(shù)的創(chuàng)新。進(jìn)一步的創(chuàng)新戰(zhàn)略包括利用混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)節(jié)約更多燃料并擴(kuò)大可再生生物柴油燃料的應(yīng)用范圍。 　　卡特彼勒(Caterpillar)、康明斯(Cummins)、約翰迪爾(Deere)、沃爾沃(Volvo)、Tognum/MTUOnsiteEnergy、愛(ài)科(AGCO)和洋馬(Yanmar)等清潔柴油機(jī)及設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)走在創(chuàng)新的前沿，他們的技術(shù)能夠滿足客戶不斷增長(zhǎng)的需求以及社會(huì)各界對(duì)環(huán)保性能的要求，艾倫·沙菲爾如是說(shuō)。 　　隨著柴油機(jī)效率的不斷，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油減排的目標(biāo)，也為全球應(yīng)對(duì)氣候變化做出了更大貢獻(xiàn)。目前很多新型柴油機(jī)都能采用高品質(zhì)的可再生生物柴油燃料混合物。

柴油發(fā)電機(jī)的無(wú)刷充電發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)方法是什么 無(wú)刷充電發(fā)電機(jī)的使用維護(hù) 1)一般發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵，不能用普通試火法將蓄電池正負(fù)極短路，以防將二極管燒壞。 2)汽車停駛時(shí)應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如果電源開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間不斷開(kāi)，蓄電池通過(guò)充電指示燈、電子調(diào)節(jié)器向發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電，這樣會(huì)將蓄電池的電放光。 3)充電指示燈損壞及相關(guān)電路斷路，發(fā)電機(jī)將無(wú)勵(lì)磁電流而不能發(fā)電。當(dāng)閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，充電指示燈不亮?xí)r，應(yīng)查明原因并排除。 4)從電子調(diào)節(jié)器到整流器正元件板(即輸出端)上安裝有一根檢測(cè)線，在拆裝檢修時(shí)應(yīng)安裝牢固。如果此線未裝或接觸不良，調(diào)節(jié)器將失去對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的控制，造成發(fā)電機(jī)或其他電器損壞。在電子調(diào)節(jié)器上，用于固定連接檢測(cè)線的固定螺釘有絕緣墊圈，拆裝檢修時(shí)要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝，將造成發(fā)電機(jī)輸出接柱短路，損壞發(fā)電機(jī)。公明發(fā)電機(jī) 5)在電子調(diào)節(jié)器上，用于固定連接磁場(chǎng)繞組的固定螺釘也有絕緣墊圈，在拆裝檢修時(shí)也要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝，造成搭鐵，電子調(diào)節(jié)器便失去了對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的控制，用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)將因發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高而損壞。

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)熄火如何解決 （1）故障排除步驟 柴油機(jī)自動(dòng)熄火的故障排除步驟如下。 ①讀取閃碼，確定故障點(diǎn)，若無(wú)法確定轉(zhuǎn)下一步。 ②首先要檢查低壓油路是否漏氣、堵塞（包括回油管路），進(jìn)、排氣是否正常，若問(wèn)題仍不能解決轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查線路、各傳感器、插頭是否損壞，若問(wèn)題仍不能解決轉(zhuǎn)下一步。 ④使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測(cè)。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號(hào)盤與油泵凸輪信號(hào)盤是否同步·若問(wèn)題仍不能解決轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常，如軌壓不正常，有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述：①柴油機(jī)熄火后無(wú)法啟動(dòng)，無(wú)閃碼。 ②檢查油箱無(wú)柴油，重新加入柴油后，排低壓油路空氣后，仍無(wú)法啟動(dòng)。 ③檢查高壓油路，松開(kāi)油泵端的兩個(gè)高壓油管接口，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，發(fā)現(xiàn)無(wú)燃油排出。確認(rèn)高壓泵內(nèi)有空氣。用手折住回油管，再次用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)排氣，到有油從接口端排出，重新連接好，啟動(dòng)正常。 故障原因分析：由于油箱內(nèi)油量過(guò)少造成回油濺起的氣泡被吸入油路，造成低壓油路和高壓泵內(nèi)有油有氣。 處理方法：按照案例描述排除故障，加足機(jī)油。 2）故障描述：①柴油機(jī)工作一段時(shí)間就會(huì)無(wú)力熄火，停車一段時(shí)間后又恢復(fù)正常，再過(guò)一段時(shí)間又熄火。 ②讀取閃碼為“242”——水溫過(guò)高。 ③檢查水路正常，但用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后水溫迅速達(dá)到107℃，實(shí)測(cè)水溫只有65℃。確定水溫傳感器損壞，導(dǎo)致ECU獲得的水溫信號(hào)錯(cuò)誤，進(jìn)入自我保護(hù)模式，大負(fù)荷時(shí)自動(dòng)熄火。 故障原因分析：傳感器損壞后，給ECU傳送錯(cuò)誤信號(hào)，ECU判斷錯(cuò)誤，使柴油機(jī)進(jìn)入自保護(hù)狀態(tài)。 處理方法：更換水溫傳感器。 3）故障描述：①柴油機(jī)啟動(dòng)正常，但轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，自動(dòng)升降，然后熄火。閃碼燈亮。 ②讀取閃碼為“324”——車速信號(hào)問(wèn)題。用戶反映前期由于里程表壞，在排查時(shí)拆過(guò)車速傳感器。 ③更換車速傳感器后，試車正常，故障排除。 故障原因分析：車速傳感器損壞。 處理方法：更換傳感器或屏蔽車速信號(hào)。 4）故障描述：①柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)1～2s自動(dòng)熄火，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)伴有抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速上到540r/min馬上就掉下來(lái)的現(xiàn)象，無(wú)閃碼。 ②檢查低壓油路和高壓油路，無(wú)泄漏或者回油油管被壓扁現(xiàn)象。 ③拆開(kāi)噴油器回油管路、共軌管限壓閥（PRV），起車觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)柴油機(jī)有爆發(fā)聲音時(shí)，從共軌管限壓閥噴出一股油。 ④用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)，軌壓上升到440bar后降到280bar，然后在280～320bar之間波動(dòng)。由此確定共軌管限壓閥損壞。 故障原因分析：共軌管限壓閥失效。 處理方法：更換共軌管。 5）故障描述：①柴油機(jī)運(yùn)行中突然熄火，無(wú)法再次啟動(dòng)，啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)無(wú)反應(yīng)。 ②檢查電源無(wú)異常，供電線路均有電，但連接診斷設(shè)備不能通信。 ③圓用萬(wàn)用表演端子1.04無(wú)電壓，判定ECU損壞。 故障原因分析：插頭接觸不良、密封件失效進(jìn)水或電壓過(guò)高等原因造成ECU燒壞。 處理方法：更換ECU。 6）故障描述：①柴油機(jī)運(yùn)行中突然熄火，仍能啟動(dòng)，但熄火現(xiàn)象依然存在，無(wú)閃碼. ②檢査鑰匙開(kāi)關(guān)正常（如鑰匙開(kāi)關(guān)短路、斷路均有可能造成上述現(xiàn)象）。 ③檢査ECU電源線束正常（如電源斷路可能造成上述現(xiàn)象）。 ④檢査副熄火開(kāi)關(guān)（車下熄火開(kāi)關(guān)），發(fā)現(xiàn)連線絕緣膠皮磨破搭鐵，造成ECU接收到熄火信號(hào) 故障原因分析：線束固定不好，磨損后造成信號(hào)短路，給ECU提供錯(cuò)誤信號(hào) 處理方法：重新連線，故障排除。