• 
• 
• 
• 
• 

　通常情況下陽江油浸式變壓器安裝的次數(shù)是比較多的，但是安裝的操作多，拆卸也是一種重要的陽江油浸式變壓器的操作方式，陽江油浸式變壓器拆卸也是有著一定的步驟的，在拆卸陽江油浸式變壓器的過程中也是要掌握一些基本的技巧和相關(guān)的步驟的，那么拆卸陽江油浸式變壓器的基本的步驟有哪些呢?還是和陽江油浸式變壓器廠家的小編進(jìn)行詳細(xì)去看一下吧： 　　拆卸陽江油浸式變壓器步驟： 　　1、先將陽江油浸式變壓器油放出來(裝在容器中，賣給回收陽江油浸式變壓器油的商家); 　　2、.將陽江油浸式變壓器上蓋螺絲擰開，拆除陽江油浸式變壓器上面蓋板，用吊車把陽江油浸式變壓器鐵心吊從(吊芯)，這時鐵心與陽江油浸式變壓器外殼分開; 　　3、拆除一二次線圈(銅)，鐵心與線圈分離; 　　陽江油浸式變壓器拆卸即告完成。 　　一般室內(nèi)安裝的變壓器為10KV以上，110KV以下，110KV大于1.5米，35KV大于1米，10KV大于0.7米根據(jù)《電力工程電氣設(shè)計手冊》規(guī)定，1萬伏的電器設(shè)備離建筑物距離少為2.9米. 也就是說:3米之外沒有觸電和電磁輻射的危險.這個變壓器就是把1萬伏變成380伏的電器設(shè)備屬于1萬伏的電器設(shè)備. 根據(jù)《電力工程電氣設(shè)計手冊》規(guī)定，1萬伏的電器設(shè)備離建筑物距離少為2.9米. 也就是說:3米之外沒有觸電和電磁輻射的危險.這個變壓器就是把1萬伏變成380伏的電器設(shè)備屬于1萬伏的電器設(shè)備. 　　以上是常見的陽江油浸式變壓器拆卸的主要的步驟和主要的方法供大家進(jìn)行參考，對于陽江油浸式變壓器的拆卸一定要掌握住一般的步驟，避免出現(xiàn)事故，也避免出現(xiàn)人身事故的發(fā)生。關(guān)于陽江油浸式變壓器更多的信息請聯(lián)系我們的廠家進(jìn)行解決吧!

　陽江油浸式變壓器安裝是擁有 各式各樣的方法的，僅有不斷去開展去掌握陽江油浸式變壓器的安裝的技術(shù)性和方法，那樣的話陽江油浸式變壓器的安裝才會更為成功。陽江油浸式變壓器安裝的全過程中也是必須留意坡度的，僅有依照有關(guān)的坡度開展，那樣的話才可以保證陽江油浸式變壓器的性和穩(wěn)定地運作。有關(guān)陽江油浸式變壓器的坡度的有關(guān)的詳細(xì)介紹： 　　一般狀況下，不用安裝坡度，要是保證陽江油浸式變壓器水準(zhǔn)就可以了。由于陽江油浸式變壓器在設(shè)計方案時早已設(shè)計方案出了一定的視角，能夠保證陽江油浸式變壓器造成的煤層氣氣體在油枕側(cè)出現(xiàn)?？墒橇?xí)慣性上，安裝全過程中大家在陽江油浸式變壓器油枕側(cè)墊一塊不銹鋼板，薄厚在10幾厘米上下，那樣也是能夠的?？墒遣槐貕|的太高，要保證陽江油浸式變壓器歪斜視角不超15度。陽江油浸式變壓器的氣體汽車?yán)^電器側(cè)有兩個坡度。一個是沿氣體汽車?yán)^電器方位陽江油浸式變壓器大蓋坡度，應(yīng)是1%~1.5%。陽江油浸式變壓器大蓋坡度規(guī)定在安裝陽江油浸式變壓器時從底端墊好。 　　另一個則是陽江油浸式變壓器汽車油箱到油枕聯(lián)接管的坡度，應(yīng)是2%~4%(這一坡度是由生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造好的)。這兩個坡度一是為了更好地避免 在陽江油浸式變壓器內(nèi)存儲氣體，二是為了更好地在常見故障時有利于使氣體快速靠譜地沖進(jìn)氣體汽車?yán)^電器，保證氣體汽車?yán)^電器恰當(dāng)姿勢。

　陽江油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的，普遍的陽江油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象，也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。那麼，陽江油浸式變壓器短路故障了怎么辦呢，使我們?nèi)フ莆找幌掳? 　　陽江油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的，普遍的陽江油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象，也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。陽江油浸式變壓器的短路故障造成的關(guān)鍵的不良影響是有很多的，并且每一種不良影響全是情況嚴(yán)重的。 　　(1)“吱吱作響”聲。當(dāng)分接開關(guān)變壓以后，聲響加劇，以雙臂電橋檢測其電阻測量值，均超出原廠原始記錄的2%，它是接觸不良現(xiàn)象，系斷路器有污漬而造成的。 　　解決方式 ：擰開分接開關(guān)的風(fēng)吹雨打罩，卸掉卡緊螺釘，用扳子把分接開關(guān)的軸上下往復(fù)式轉(zhuǎn)動10～15次，使斷路器充足優(yōu)良觸碰，就可以這類現(xiàn)象，修后馬上安裝復(fù)原。二零零三年二月的，自己所屬的自來水公司因下半夜的工作電壓過高，維修工作人員在大白天就把二只變壓器的分接開關(guān)打進(jìn)10.5千伏檔。第二天配電設(shè)備間工作人員體現(xiàn)，2號主變出現(xiàn)“吱吱作響”的充放電聲。充分考慮以前沒有這類現(xiàn)象，極有可能是分接開關(guān)實際操作后的斷路器接觸不良現(xiàn)象所導(dǎo)致。經(jīng)之上方式 解決后，響聲消退，變壓器恢復(fù)過來。 　　(2)“噼噼啪啪”的脆響擊鐵聲。它是髙壓瓷防水套管導(dǎo)線，根據(jù)氣體對變壓器機(jī)殼的充放電聲，是變壓器汽車油箱上端油少引發(fā)。 　　解決方式 ：用清理干躁的布氏漏斗從加油泵孔插進(jìn)油枕里，添加經(jīng)實驗達(dá)標(biāo)的同號變壓器油(不可以封閉漆應(yīng)用)，補剩余油加至油位線溫度+20℃為宜，隨后極好加油泵。不然，油受熱變形會造成石油泄漏現(xiàn)象。如標(biāo)準(zhǔn)容許，應(yīng)選用真空泵滴油法以電磁線圈中的汽泡。對沒用過防潮劑的變壓器，應(yīng)查驗加油泵內(nèi)的排出氣孔是不是暢行無阻，以保證運作。(3)低沉的“噼噼啪啪”聲。它是髙壓導(dǎo)線根據(jù)變壓器油而對機(jī)殼充放電，屬對地間距不足(<30mm或變壓器油中帶有水分)。

陽江油浸式變壓器的電阻是陽江油浸式變壓器中的重要的屬性，陽江油浸式變壓器的電阻是比較重要的一個物理性能。陽江油浸式變壓器的電阻是陽江油浸式變壓器重要的性能之一，是和電流和電壓密切地聯(lián)系在一起的，陽江油浸式變壓器的電阻是多少呢?下面就跟隨變壓器廠的小編一起去看一下吧! 　　陽江油浸式變壓器初級阻值是多少：一般說來陽江油浸式變壓器是不可以直接接220V的。 　　一次電阻大約在上百歐姆吧，這樣小的阻值可能是有短路的地方，或者是您測量的不準(zhǔn)確，或者是二次線圈的。 　　如有條件，可以把它接到一個自耦調(diào)壓器的輸出端上，并串聯(lián)一個電流表來監(jiān)視這個陽江油浸式變壓器的一次電流，由零開始逐漸升高電壓觀察，如果只有毫安級的電流才是正常的。如果電流急劇升高有安培級的電流，就是不正常的了。 　　如果沒有條件，可以串入一個大約1安以內(nèi)的保險絲(或直徑0.3以內(nèi)的鉛絲，或0.1以內(nèi)的細(xì)銅絲)，瞬時接觸一下220V交流電，如熔斷就不正常了。您可以試試。 　　如何分辨陽江油浸式變壓器的初級電阻和次級電阻 　　升壓陽江油浸式變壓器，電壓低的一端是初級，電壓高的一端是次級(發(fā)電廠往電網(wǎng)或負(fù)荷區(qū)送電用升壓陽江油浸式變壓器)。 　　陽江油浸式變壓器，電壓高的一端是初級，電壓低的一端是次級(從大電網(wǎng)往小電網(wǎng)再往用電負(fù)荷區(qū)送電都是用陽江油浸式變壓器)。 　　每伏匝數(shù)確定后，初級匝數(shù)等于每伏匝數(shù)乘電壓，次級匝數(shù)等于每伏匝數(shù)乘電壓乘1.05， 　　升壓陽江油浸式變壓器和陽江油浸式變壓器不能代用，如果用陽江油浸式變壓器代升壓陽江油浸式變壓器，輸出電壓會低于額定電壓的百分之十，如果用升壓陽江油浸式變壓器代陽江油浸式變壓器，輸出電壓也會低于額定電壓的百分之十。