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合金鋼板貨源充足
更新時(shí)間:2025-09-03 04:18:20 ip歸屬地:延邊,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:14-28 瀏覽次數(shù):2 公司名稱:聊城 聚賢豐匯金屬材料(延邊市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 合金鋼板供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣等區(qū)域。 |








20CrNIMnMOH圓鋼目前已經(jīng)出現(xiàn)了“九連漲”,螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格暴漲100元/噸,直接站上4000元大關(guān),創(chuàng)下年內(nèi)新高。鋼價(jià)開啟上漲模式,整體鋼市呈現(xiàn)一片大好的走勢。11月9日,國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)價(jià)格為4018元/噸,累計(jì)上漲了237元/噸,漲幅達(dá)到了6.27%。
鋼坯價(jià)格也毫不示弱,今日唐山鋼坯上漲了60元/噸,30CrNIMNMOH鋼板漲幅達(dá)到了1.71%。11月9日,唐山鋼坯價(jià)格為3570元/噸,較9月30日的3300元/噸,累計(jì)上漲了270元/噸,漲幅達(dá)到了8.18%,創(chuàng)下了年內(nèi)新高。
螺紋鋼期貨價(jià)格表現(xiàn)得也非常強(qiáng)勢,11月9日,上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲,收報(bào)3859元/噸,上漲86元/噸,漲幅為2.28%;近9個(gè)工作日累計(jì)上漲243元/噸,漲幅達(dá)到了6.72%。
50Cr圓鋼對于此次鋼價(jià)的暴漲,分析師認(rèn)為,主要是環(huán)保限產(chǎn)和鋼材需求上升所致。周末,唐山再傳限產(chǎn)通知。受氣候影響,自2020年11月9日8時(shí)唐山全市啟動(dòng)重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng),古冶區(qū)、豐潤區(qū)、豐南區(qū)、灤州市、遷安市、灤南縣等多個(gè)縣市區(qū)的20余家鋼材的燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)或是燒結(jié)機(jī)壓30%風(fēng)門生產(chǎn)。此次限產(chǎn)的范圍和幅度都加大了,并且解除時(shí)間還未確定。
今年從4月份開始,唐山限產(chǎn)通知不斷,但市場總體的反應(yīng)較小。到了11月,20CrNIMNMOH圓鋼需求的強(qiáng)弱轉(zhuǎn)為影響市場的第二因素,而環(huán)保限產(chǎn)將成為焦點(diǎn)。因此,周末限產(chǎn)通知的發(fā)出,成為了鋼價(jià)上漲的助推劑。
而需求方面,10月中下旬開始,鋼材需求持續(xù)上升。尤其隨著冬季的到來,在北方封土令到來之前還有一波搶工期的需求集中釋放,因此近期鋼材需求還將有一定的上升空間。從北京出貨情況來看,數(shù)據(jù)顯示,11月6日,北京建材10家大戶在10月份合計(jì)出貨量為9800噸,進(jìn)入11月后,平均日出貨量達(dá)到了10580噸,目前的出貨量依然處于高位。
20CrNIMNMOH鋼板隨著需求的上升,庫存也出現(xiàn)了連續(xù)下降。數(shù)據(jù)顯示,11月6日,23個(gè)重點(diǎn)城市社會庫存為1100.2萬噸,較上周下降了64.1萬噸,降幅為5.51%;并且目前鋼材社會庫存已經(jīng)出現(xiàn)了“四連降”,累計(jì)下降了275.5萬噸,降幅達(dá)20.03%。
此次鋼價(jià)暴漲還與美國總統(tǒng)競選有關(guān)。大選結(jié)果出來后,市場情緒的反應(yīng)大概率會出現(xiàn)單邊漲跌的情況。
近期,鋼價(jià)的暴漲帶來了機(jī)遇也帶來了風(fēng)險(xiǎn)。目前的鋼價(jià)暴漲,以炒作為主,沒有太多實(shí)質(zhì)性的利好。首先從環(huán)保方面來看,雖然目前的限產(chǎn)力度加大趨嚴(yán),但達(dá)標(biāo)企業(yè)越來越多,并且電爐鋼企業(yè)的產(chǎn)量還在上升,因此環(huán)保限產(chǎn)整體對于產(chǎn)量的影響非常小。
并且目前高產(chǎn)量和高庫存的壓力仍在。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年10月下旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2372.21萬噸、鋼材2357.11萬噸。平均日產(chǎn)粗鋼215.66萬噸,環(huán)比下降0.77%、同比增長9.58%;鋼材214.28萬噸,環(huán)比增長3.19%、同比增長9.41%。從數(shù)據(jù)可以看出,目前的產(chǎn)量還在增加。鋼材社會庫存,雖然出現(xiàn)了幅度不小的“四連降”,但整體依然高于去年同期39.64%??梢姡衲甑氖袌龅墓┬鑹毫€是比較大的。
對于后期的走勢,認(rèn)為本周鋼價(jià)不會出現(xiàn)大的問題,短期內(nèi)或?qū)⑦€有上升空間。但市場很可能會被拉爆,30CRNIMnMOH圓鋼后期容易出現(xiàn)暴跌的情況。因此,建議多多防范風(fēng)險(xiǎn),注意庫存水平。

采購20CrMnNI圓鋼直徑380mm什么價(jià)格?
黑色系商品本周很“受傷”,鐵礦石跌破了800元/噸關(guān)口,螺紋鋼期價(jià)也連續(xù)下挫。盡管本周國內(nèi)螺紋社庫、廠庫雙降,但光大期貨黑色研究團(tuán)隊(duì)表示,地產(chǎn)新開工及基建投資增速明顯不及預(yù)期,螺紋鋼旺季需求預(yù)期被證偽,令市場情緒受損,20CrMnNI鋼板短期價(jià)格仍將弱勢運(yùn)行。
9月17日,據(jù) 一周的鋼材產(chǎn)量及庫存數(shù)據(jù)顯示,截至9月17日當(dāng)周,國內(nèi)螺紋鋼產(chǎn)量環(huán)比增加1.06萬噸至372.6萬噸,同比增加27.75萬噸。與此同時(shí),螺紋庫存明顯下降。其中,社庫環(huán)比減少12.48萬噸,至881.1萬噸;廠庫環(huán)比減少2.89萬噸,至355.28萬噸?!氨局苈菁y周產(chǎn)量小幅回升,但總庫存降幅有所擴(kuò)大。綜合之下,本周螺紋表觀消費(fèi)量環(huán)比增加9.77萬噸至387.97萬噸,同比增加22.91萬噸?!惫獯笃谪浐谏芯繄F(tuán)隊(duì)表示。
從供應(yīng)方面,該團(tuán)隊(duì)表示,當(dāng)前長流程及短流程鋼廠即時(shí)利潤仍處于虧損局面,“不過隨著廢鋼價(jià)格下跌,部分電爐廠恢復(fù)生產(chǎn),螺紋產(chǎn)量小幅回升?!?
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需求不及預(yù)期成為近期螺紋價(jià)格走勢的主要原因。本周國內(nèi)螺紋鋼現(xiàn)貨成交情況先強(qiáng)后落,華東持續(xù)出現(xiàn)雨水天氣,對整體需求形成一定影響,成交量環(huán)比有所回落。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,本周前三天,全國建材日均成交量為21.04萬噸,比上周回落6.06%;杭州地區(qū)螺紋鋼庫存盡管降至91.9萬噸,但日均出庫存量僅為3.9萬噸,比上周回落2.74%。宏觀層面, 統(tǒng)計(jì)局 公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份地產(chǎn)新開工增速為2.41%,較7月份大幅回落8.91個(gè)百分點(diǎn);施工增速也較較7月回落3.41個(gè)百分點(diǎn)至13.22%;8月基建投資增速為7.03%,較7月回落0.71個(gè)百分點(diǎn)。
地產(chǎn)新開工及基建投資增速明顯不及預(yù)期,而之前市場對旺季需求預(yù)期打得很足,現(xiàn)在基本被證偽了,9Mn2V圓鋼市場情緒上受影響比較大,預(yù)計(jì)短期螺紋鋼盤面仍將弱勢運(yùn)行。
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自2016年開始螺紋鋼噸鋼利潤好轉(zhuǎn),疊加環(huán)保力度加大,產(chǎn)能置換方案陸續(xù)出爐,并于2019年集中投產(chǎn),使得2019年螺紋鋼產(chǎn)量持續(xù)上升,雖然第三季度受利潤萎縮影響,產(chǎn)量略有波動(dòng),但仍維持在月均2200萬噸的高產(chǎn)狀態(tài)。2020年產(chǎn)能置換逐步進(jìn)入尾聲,但匯總各地產(chǎn)能置換方案,發(fā)現(xiàn)仍有部分置換產(chǎn)能于本年度投產(chǎn),名義退出產(chǎn)能約1500萬噸。雖然名義產(chǎn)能減少,但考慮以下幾方面因素,我們認(rèn)為2020年新增產(chǎn)能在2300萬噸左右:一是由于新設(shè)備技術(shù)水平提高,實(shí)際產(chǎn)能減少僅約200萬噸;二是產(chǎn)能置換方案實(shí)施前,部分地區(qū)設(shè)備早已停產(chǎn),這些已停產(chǎn)產(chǎn)能實(shí)質(zhì)上將成為2020年新增產(chǎn)能,約1000萬噸;三是2019年下半年已投產(chǎn)項(xiàng)目2020年全年生產(chǎn),相當(dāng)于產(chǎn)能提高500萬噸,同時(shí)新投資電爐產(chǎn)能約1100萬噸。
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產(chǎn)能雖然并不等同于產(chǎn)量,但從1—2月疫情期間全國鋼材產(chǎn)量同比只下降3.1%,就可以看出,隨著國內(nèi)疫情得到控制,當(dāng)前各行業(yè)生產(chǎn)有序恢復(fù),特別是考慮到新投產(chǎn)產(chǎn)能為獲得現(xiàn)金流必然開工生產(chǎn),因此全年鋼材產(chǎn)量大概率將維持高位。近幾年電爐產(chǎn)量占比逐步提高,按照2018年粗鋼數(shù)據(jù)推算,電爐螺紋鋼產(chǎn)量占螺紋鋼總產(chǎn)量的25%左右。從螺紋鋼生產(chǎn)成本來看,由于鐵水較廢鋼具有一定的成本優(yōu)勢,長流程螺紋鋼成本明顯低于短流程。此外,和長流程相比,短流程更加靈活、隨開隨停,對利潤敏感性更高,因此2020年短流程螺紋鋼產(chǎn)量將繼續(xù)占大頭。

40CRV圓鋼與40Cr的焊接
4月份熱軋整體上觸底反彈及上漲。
春節(jié)后從3900跌到3200跌700,后來3200漲到4160漲960近1000元;
1、下跌的原因是疫情造成的需求停滯下滑。
2、上漲主要原因是防疫這邊獨(dú)好的基礎(chǔ)上需求從恢復(fù),回升,增長,加速。
3、價(jià)格波動(dòng)主要是需求相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,產(chǎn)量短期借配、市場預(yù)期短期變化引發(fā)。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接供應(yīng)端:增!增!增!但價(jià)格漲漲漲,貨都被用了!
目前市場尚未開市,商家暫無報(bào)價(jià),基本無成交。但因?yàn)榇汗?jié)原因鋼廠和社會庫存均有不同程度的增加。
春節(jié)前后熱軋庫存增幅屬于正常情況:2021年春節(jié)后首周熱軋社會庫存260.73萬噸,較年前一周增39.68萬噸,環(huán)比增18%;2021年春節(jié)后首周熱軋鋼廠庫存143.34萬噸,較年前一周增22.2萬噸,環(huán)比增18.3%;熱軋總庫存節(jié)后首周404萬噸,較節(jié)前增61.88萬噸。與以前年度春節(jié)前后相比:2020年春節(jié)后一周總庫存411,19年節(jié)后首周總庫存359萬、 18年總庫存為374萬噸; 熱軋社會庫存21年春節(jié)前后環(huán)比增18%,20年春節(jié)前后環(huán)比增23%,19年春節(jié)前后環(huán)比增18%,21年春節(jié)前后社庫增幅小于20年,大于19年。
40CRV圓鋼與40Cr的焊接
受春節(jié)前熱軋期現(xiàn)貨連續(xù)上漲,原油和銅期貨價(jià)格高位表現(xiàn)強(qiáng)勢,節(jié)內(nèi)國外期貨商品市場整體表現(xiàn)積極的帶動(dòng),當(dāng)前市場情緒對于節(jié)后看法普遍積極; 預(yù)計(jì)節(jié)后現(xiàn)貨價(jià)格將會延續(xù)節(jié)前的趨勢震蕩上漲。
中板:2月,全國中厚板市場呈現(xiàn)穩(wěn)中弱調(diào)走勢,40CRV圓鋼與40Cr的焊接價(jià)格相對平穩(wěn)。盡管春節(jié)前幾個(gè)交易日的期貨市場變化較大,熱軋品種價(jià)格沖高后向下整理,但是中板市場的交易價(jià)格基本沒有變化。中板節(jié)前的需求不溫不火,終端用鋼企業(yè)相繼進(jìn)入假期模式。產(chǎn)出方面,北方中板主要生產(chǎn)地區(qū)的物流交通受限,華南地區(qū)幾家中板廠集中檢修,因此供需沒有單方壓制表現(xiàn),再疊加假期氣氛濃厚,市場價(jià)格多以平穩(wěn)為主調(diào)。明日進(jìn)入新年 個(gè)交易日,北方市場還處在相對寒冷的季節(jié),特別是東北地區(qū),各項(xiàng)工程還處在停工階段,河北的區(qū)域管制會稍有放開表現(xiàn),但整個(gè)華北的需求一時(shí)不會有太明顯的變化。節(jié)后應(yīng)該觀察上游礦與焦以及鋼坯的價(jià)格表現(xiàn),特別是節(jié)前上游熱軋價(jià)格震蕩上行,這一影響可能在中板品種上有滯后且跟隨的表現(xiàn)。
冷軋:春節(jié)假期期間,全國冷軋各地市場基本處于停滯狀態(tài),40CRV圓鋼與40Cr的焊接從供應(yīng)方面來看的話,二月份鋼廠很少有檢修,雖說有部分鋼廠生產(chǎn)有減量,但總體的供應(yīng)量變化影響不大。從鋼廠訂貨政策方面來看的話,貿(mào)易商普遍的反應(yīng)訂貨價(jià)格還是偏高的,成本支撐偏強(qiáng)。從庫存方面來看的話,基本上就是放假期間的需求端停滯,社會庫存呈逐漸增長態(tài)勢,預(yù)計(jì)節(jié)后 周的話仍有一個(gè)增長的趨勢。那需求端方面,考慮到部分終端及中小貿(mào)易商在節(jié)前高價(jià)冬儲意愿并不是很大或者是存在少量的備貨,節(jié)后會出現(xiàn)補(bǔ)庫的傾向。節(jié)后 周,從整體下游終端復(fù)工來看,處于啟動(dòng)過程中,預(yù)計(jì)節(jié)后 周穩(wěn)中偏強(qiáng)的價(jià)格走勢。

金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格
中板市場價(jià)格窄幅震蕩行情,整體需求表現(xiàn)一般,環(huán)保限產(chǎn)政策頻出,期鋼以及原料端周中向好帶動(dòng),價(jià)格窄幅趨強(qiáng),但是持續(xù)性不強(qiáng),下游高位接受度差,隨著后期天氣轉(zhuǎn)涼,淡季預(yù)期不變,因此料下周或弱勢震蕩行情
合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些,一般在0.15%一0.50%的范圍內(nèi)。除含碳外,還含有一種或幾種合金元素,如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂,便于熱處理改善鋼的性能。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理,中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理 。
這類鋼主要保證力學(xué)性能,故其牌號體現(xiàn)其力學(xué)性能,用Q+數(shù)字表示,其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語拼音字首,數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值,例如Q275表示屈服點(diǎn)為275MPa。若牌號后面標(biāo)注字母A、B、C、D,則表示鋼材質(zhì)量等級不同,含S、P的量依次降低,鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號后面標(biāo)注字母“F”則為沸騰鋼,標(biāo)注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼,不標(biāo)注“F"或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點(diǎn)為235MPa的A級沸騰鋼,Q235-c表示屈服點(diǎn)為235MPa的c級鎮(zhèn)靜鋼。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理,而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低,焊接性能好,塑性、韌性好,有一定強(qiáng)度,常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等,用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稍高,強(qiáng)度較高,塑性、韌性較好,可進(jìn)行焊接,通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡單機(jī)械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格這類鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其牌號是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬分?jǐn)?shù)(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.45%;08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.08%,優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同,有不同的用途。08、08F、10、10F鋼,塑性、韌性高,具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能,常冷軋成薄板,用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件,如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等;15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件,如活塞銷、樣板等;30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能,即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性,用于制作軸類零件,例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件;55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限,常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12~15mm)的彈簧,如調(diào)壓和調(diào)速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。
機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價(jià)格這類鋼是指適用于制造機(jī)器和機(jī)械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎(chǔ)上,適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素,用來提高鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經(jīng)過熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類,其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。
