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PE燃?xì)夤苜|(zhì)輕,搬運裝卸便利:密度較小,搬運、裝卸、施工方便。PE燃?xì)夤苣透g性優(yōu)良:具有優(yōu)異的耐酸、耐堿、耐腐蝕性,對于化學(xué)工業(yè)之用途甚為適合。PE燃?xì)夤芰黧w阻力小:管材內(nèi)壁光滑,其粗糙系數(shù)僅為0.009,流體阻力小,有效地改善了管網(wǎng)的水力條件,減少了系統(tǒng)運行費用。PE燃?xì)夤懿亩嗣鎽?yīng)平整并垂直于軸線;將雄管端沿30-45度削外角,預(yù)留管端厚度的1/4-1/3t。PE燃?xì)夤懿某锌趦?nèi)壁及管端外壁插入范圍內(nèi),用酒精或干布擦拭干凈,劃出插入深度標(biāo)記,涂抹適量膠合劑,涂刷時應(yīng)迅速、均勻、適量不得漏涂。PE燃?xì)夤軐⒐茏硬迦氤锌冢昧⒐懿牟迦胫令A(yù)先劃出深度標(biāo)記處,小口徑管材旋轉(zhuǎn)90°,大口徑管材可用木槌擊入。
將擠出的膠合劑擦拭干凈。PE燃?xì)夤艿男阅軆?yōu)勢主要體現(xiàn)在環(huán)保技術(shù)。PE燃?xì)夤苄l(wèi)生環(huán)保,無污染,保證輸水水質(zhì),不結(jié)垢。PE燃?xì)夤苁褂脽o鉛配方生產(chǎn)控制成本。PE燃?xì)夤苤亓枯p,便于運輸與安裝:由于原料進(jìn)行了高抗沖性,在同等壓力下,PE燃?xì)夤鼙诤窀?,質(zhì)量也更輕。PE燃?xì)夤芄懿脑诒3諴E燃?xì)夤艿膹椥阅A康耐瑫r,提高了管材的柔韌性,抗沖擊性能優(yōu)異,能抵抗外界沖擊,環(huán)境適應(yīng)性強。PE燃?xì)夤墉h(huán)境開裂性能的提高有效抵抗安裝和運輸過程中對管材的外力沖擊。與同規(guī)格的普通PVC-U管材相比,抗沖擊性能顯著提高,能更有效的抵抗點載荷和地基不均勻沉降。PE燃?xì)夤苣透g,壽命長:耐化學(xué)腐蝕性能強,可用于任何適用于鋼管的場合。
在正常的使用條件下,使用壽命可達(dá)50年以上。PE燃?xì)夤苓\行、維護成本更低:PE燃?xì)夤鼙诤裥?,管道流徑大,?jié)能低耗。保證更多用戶對水壓的要求,常年運行費用大大降低,產(chǎn)品的韌性的提高,了管道抗水錘能力,杜絕管線在運行中的破壞,減少管道維護成本。PE燃?xì)夤墚a(chǎn)品廣泛應(yīng)用于市政給排水、民用給排水、工業(yè)供水、灌溉以及植被澆水等。PE燃?xì)夤芫€安裝完畢,需48小時后方可通水試壓,試壓管線距離應(yīng)在400m-500m。PE燃?xì)夤軝C械強度大:管材具有良好的耐壓性能,抗沖擊性能和抗拉伸強度性能。PE燃?xì)夤苁┕ず喴祝汗艿肋B接施工迅速容易,施工工程費低廉。PE燃?xì)夤茉靸r低廉:價格低,而且運輸、施工方便,使用壽命長,因此總體造價低廉。



由于鋼管管材抗拉強度大,管道本身能承受較大的回拖力,因此采用鋼管能夠穿越較寬的障礙,目前長可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料強度低,管道本身不能承受太大的回拖力,穿越長度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》中規(guī)定聚乙烯管承受的 拖拉力。經(jīng)計算,外徑為200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允許拖拉力為54.5kN。穿越管段回拖時, 回拖力應(yīng)按計算值的1.5~3倍選取。由式反算回拖長度:計算回拖力范圍為18~36kN,摩擦系數(shù)取0.3,聚乙烯管外徑為200mm.管內(nèi)徑為l63.6mm,泥漿密度取l.2t/m3,管道擘厚取l8.2mm,聚乙烯管材密度取0.94t/m3。
粘滯系數(shù)取0.03,經(jīng)計算,聚乙烯管的 穿越回拖長度為l77~355m。GB《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》中給出了穿越管道(鋼管)徑向屈曲失穩(wěn)校核公式。一般城市內(nèi)定向鉆穿越深度不會太深,按照30m深度校核計算:鋼管外徑為219mm壁厚為6mm,屈服極限為245MPa,鋼管橢圓度為0.5%,則Ps計算值為0.507MPa,F(xiàn)dpyp計算值為11.22MPa,滿足式要求,穿越鋼管不會出現(xiàn)徑向屈曲失穩(wěn)。CJJ63-2008《聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程》中對管道徑向屈曲失穩(wěn)沒有加以規(guī)定。由于聚乙烯管材為彈性材料,管道彈性變形臨界壓力和穿越管段所能承受的極限外壓力不能按照GB50423—2007中的數(shù)據(jù)選取。
因此聚乙烯管道徑向屈曲失穩(wěn)也不能采用校核鋼管的公式進(jìn)行校核。從工程實例來看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度達(dá)到了l7.6m,該穿越管段在實際運行中尚未發(fā)現(xiàn)問題。由于無法實際測量穿越管段的橢圓度,因此目前還沒有這方面的相關(guān)數(shù)據(jù)供參考。在城市內(nèi)小型穿越工程中采用聚乙烯管相對鋼管能減小穿越長度,進(jìn)而降低工程造價,縮短施工期。但在穿越距離較長或穿越深度較深時,為了保證穿越管道的穩(wěn)定性,應(yīng)謹(jǐn)慎使用聚乙烯管,必要時還應(yīng)經(jīng)過專家論證。目前國內(nèi)還沒有針對PE燃?xì)夤芏ㄏ蜚@穿越的設(shè)計與施工規(guī)范,類似管道徑向失穩(wěn)的計算尚無依據(jù),只能靠經(jīng)驗判斷采用聚乙烯PE燃?xì)夤艽┰降目尚行浴?/div>




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