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公司從創(chuàng)建開始,就下大力度抓施工隊伍的制作和安裝質(zhì)量,經(jīng)過不斷地實踐和不懈地努力,培養(yǎng)出一支經(jīng)驗豐富的施工隊伍,積累了豐富的施工經(jīng)驗,保證了每一個工程都達(dá)到了設(shè)計要求及用戶的滿意。
  售后服務(wù)既是用戶對制作安裝企業(yè)的要求,又是制作安裝企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保證。我司始終把售后服務(wù)放在整個工程首位,不僅在工程質(zhì)量保證期內(nèi)做到及時滿足用戶提出的維修要求,而且在質(zhì)量保證期后做到維修及時到位,從而贏得用戶的滿意,公司也得到了迅猛發(fā)展。
  我公司本著;技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量求精、服務(wù)周到的經(jīng)營理念,愿為廣大客戶提供高質(zhì)量的啟閉機(jī)產(chǎn)品和完善的服務(wù),而不懈努力!




瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(湛江市徐聞縣分公司)以先進(jìn)的 液壓翻板閘門技術(shù)、的設(shè)備、上乘的質(zhì)量、滿意的服務(wù)及良好的信譽(yù),與廣大用戶真誠合作,謀求共同發(fā)展,真誠地歡迎各界人士前來我公司洽談合作,共創(chuàng)輝煌!



(1)集成式液壓啟閉機(jī)的工作原理
集成式液壓啟閉機(jī)是一種集機(jī)、電、液一體的新型閘門啟閉裝置,它由液壓油缸、油泵、電動機(jī)、儲油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時只需接通控制電源,就可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動,從而實現(xiàn)閘門的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成,也可根據(jù)閘門啟閉的具體要求,設(shè)計相應(yīng)的油路組合。
啟閉機(jī)分為單吊點和雙吊點,其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整。對于傾倒式閘門,閉門時閥組會自動產(chǎn)生背壓,有效保證了閉門過程中平穩(wěn)。
(2)集成式液壓啟閉機(jī)的優(yōu)點
由于集成式液壓啟閉機(jī)中采用的是集成閥組,故只需控制電機(jī)正反轉(zhuǎn),就能實現(xiàn)各類閘門平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要,該啟閉設(shè)備可實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化控制。當(dāng)遇到停電或啟閉機(jī)控制系統(tǒng)有故障時,可配備應(yīng)急手動裝置進(jìn)行閘門啟閉。
該型式的液壓啟閉設(shè)備用于單孔或雙孔布置時,與常規(guī)液壓啟閉設(shè)備相比其性能價格比更高;該啟閉設(shè)備非常適用于景觀要求較高的場合;對于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點啟閉機(jī)采用獨特的電機(jī)變頻調(diào)速方式,同步效果好,性能穩(wěn)定。
具有自動過載保護(hù)功能,不會損壞自身及其它設(shè)備。
集成閥組無管路泄漏,故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機(jī)密封性能較好,無外部管道泄漏,同時使用壽命長。




由于液壓啟閉機(jī)的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗檢驗這一步驟,且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓啟閉機(jī)上,故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗檢驗工作統(tǒng)一考慮,前進(jìn)水工提示:同時應(yīng)當(dāng)注意以下幾點:1、液壓啟閉機(jī)的選擇和匹配,液壓啟閉機(jī)的參數(shù)是否符合現(xiàn)場實際使用要求,特別是額定負(fù)載,即啟門力、閉門力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場實際要求。油缸、活塞是否符合文獻(xiàn)的要求,密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓,并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗各電器元件是否有產(chǎn)品合格證,且有無損壞現(xiàn)象。2液壓啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查門槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔,以保證閘門及油缸運(yùn)行不受外界阻礙;液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時清洗或更換:保證環(huán)境溫度不低于設(shè)計工況的 溫度;充油時應(yīng)排除空氣,管路充滿油后,應(yīng) 調(diào)整油泵溢流閥。
液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成,在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動,以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的目的。 在管道沖洗、試壓、液壓啟閉機(jī)檢驗完畢后進(jìn)行整個液壓系統(tǒng)的調(diào)試工作。在往油缸內(nèi)注油時,先向有桿腔,待有桿腔加滿油后,將吊頭部位的緊線及鋼絲繩拆除,在進(jìn)行油缸試驗。
1、空載試驗;液壓啟閉機(jī)在空載即活塞桿吊頭不與閘門連接工況下,全行程往復(fù)動作三次,用以排除油缸和管路中的空氣,檢驗泵組,閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性和油缸有無爬行現(xiàn)象。
2、無水試驗:在活塞桿吊頭與閘門連接,但液壓啟閉機(jī)閘門不承受水壓力工況下,進(jìn)行起門和閉門工況的全行程往復(fù)動作三次,整定和調(diào)整好高度顯示儀、限位開關(guān)和電氣元件的數(shù)據(jù)及動作位置,檢測電動機(jī)的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運(yùn)行時間。試驗壓力按施工圖樣中的要求進(jìn)行控制。



式啟閉機(jī)類型繁多,主要有:
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動;后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)(亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī))。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;
雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。




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