分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、張家口宣化非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、張家口宣化非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。 2、張家口宣化 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。 3、張家口宣化 警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。 4、張家口宣化 美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、張家口宣化不同的形式、張家口宣化不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。張家口宣化橋梁護(hù)欄

張家口宣化橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、張家口宣化本地下穿、張家口宣化本地翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、張家口宣化本地協(xié)調(diào)性、張家口宣化本地需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、張家口宣化本地經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、張家口宣化本地法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

張家口宣化橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋上的的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、張家口宣化同城下穿、張家口宣化同城翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、張家口宣化同城防撞性能等劃分。 按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、張家口宣化同城橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、張家口宣化同城車(chē)道分界處護(hù)欄； 按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、張家口宣化同城鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄； 按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、張家口宣化同城半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、張家口宣化同城波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。