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防撞護(hù)欄技術(shù)參數(shù)說明： 1、立柱：鋼結(jié)構(gòu)，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。 2、扶手桿：碳鋼鍍鋅管，表面噴塑。 3、上下橫桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。 4、豎桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。 5、顏色：灰白色、白色或自定義。 6、安裝方式：法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠?！雷沧o(hù)欄技術(shù)參數(shù)說明：1、立柱：鋼結(jié)構(gòu)，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。2、扶手桿：碳鋼鍍鋅管，表面噴塑。3、上下橫桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。4、豎桿：碳素鋼管，焊接后熱鍍鋅處理，表面噴塑。5、顏色：灰白色、白色或自定義。6、安裝方式：法蘭焊接式。鋼板立柱安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，裝飾性強(qiáng)，可與其他材料不銹鋼護(hù)欄組合使用。

防撞護(hù)欄是以帶鋼卷板為原材料經(jīng)常溫擠壓成型以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管. 　?。?）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。 　?。?）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補(bǔ)焊。 　　（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。（4）采用電接點壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 　?。?）采用外控或內(nèi)控輥式成型。 　　（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。 　?。?）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。 　?。?）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時缺陷。 　?。?）采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。 　　（10）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。 　?。?1）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補(bǔ)后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。 　?。?2）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。 　　（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。

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