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西藏燈光護欄、附近橋梁護欄具體布設原則如下:1 中央分隔帶交通護欄應連續(xù)布設,以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡,防止二次事故的發(fā)生;2 全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型交通護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型交通護欄;3 橋梁、西藏附近通道兩側,距橋頭8m 范圍內(nèi)設置加強型交通護欄及加強型中央分隔帶交通護欄;4 在設有跨線橋及分離式立休交又的地方,在橋墩及其兩側8m范圍內(nèi)設置加強型交通護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設波形交通護欄;6 路側護欄設置長度為70m,兩段路側護欄之間相距不到1OOm時,應將兩路段連續(xù)設置。
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西藏燈光護欄、2002年10月,不銹鋼復合管標準GB/T18704-2002順利出臺,不銹鋼復合管從原材料選用,工藝選擇,質(zhì)量標準,市場應用等諸方面,都有了一套嚴格的管理規(guī)范。不銹鋼復合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。西藏橋梁護欄用不銹鋼/碳素鋼復合管,其特征是以普通Q195,壁厚1.5—3.5mm厚壁焊管為基管,外復0.3—0.5mm超薄304純不銹鋼管,通過物理軸向冷擠壓,使外管不銹鋼管至臨界變形溫度達到塑性變形,從而緊密復合在基管普通焊管外圍,成為以普通焊管為基管、外管為純不銹鋼管的不銹鋼/碳素鋼復合管,經(jīng)過矯直、定尺、端口處理和表面拋光制造成不同規(guī)格的橋梁用不銹鋼/碳素鋼復合管。以達到既提高了橋梁性能,杜絕護欄碰癟、碰彎、碰扁等現(xiàn)象,確保橋梁護欄表面豪華美觀經(jīng)久耐用,以及大幅度降低成本、節(jié)約稀貴金屬資源等重要目的。
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