西藏鍍鋅管影響日鐵水量2.76萬噸，較上周持平；西北地區(qū)7座高爐檢修，影響日鐵水量1.58萬噸，較上周減少0.95萬噸；西南地區(qū)6座高爐檢修，影響日鐵水量1.92萬噸，較上周持平；華中地區(qū)5座高爐檢修，影響日鐵水量1.37萬噸，較上周持平。交通運(yùn)輸部4月27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國小客車出行量、營業(yè)性客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長，同比增速均在25％以上。完成貨運(yùn)量118.7億噸，同比增長5％，貨運(yùn)量整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢。完成港口貨物吞吐量38.5億噸，同比增長6.2％，港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元，同比增長13.3％，交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正在加快恢復(fù)增長，總體實(shí)現(xiàn)良好開局。開年以來，各大鋼企圍繞一季度生產(chǎn)目標(biāo)，鉚足干勁，加快生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了一季度生產(chǎn)經(jīng)營的“開門紅”！首鋼集團(tuán)：經(jīng)營生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)首季開門紅一季度，集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營保持平穩(wěn)，營業(yè)收入、實(shí)現(xiàn)利潤均超額完成預(yù)算進(jìn)度，利潤指標(biāo)大幅跑贏行業(yè)，實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。首鋼股份一季度多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史水平，鐵、鋼、材產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)目標(biāo)產(chǎn)量，戰(zhàn)略產(chǎn)品、高端領(lǐng)先產(chǎn)品、熱系重點(diǎn)產(chǎn)品均超計劃完成。

西藏鍍鋅管“實(shí)現(xiàn)2025年鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60％目標(biāo)，會有更大規(guī)模重組”，中國企業(yè)研究院首席研究員、國企政策研究專家李錦表示，從國際經(jīng)驗(yàn)來說，發(fā)達(dá)鋼鐵行業(yè)普遍是前10名公司占全國產(chǎn)量的60％。2019年，中國前四家鋼鐵集團(tuán)集中度22.12％，前十家鋼鐵集團(tuán)集中度36.82％；22家千萬噸級以上鋼鐵集團(tuán)占比僅52.38％。從日本的情況看，前兩位鋼鐵企業(yè)日本制鐵和JFE粗鋼產(chǎn)量7903萬噸，占全國比例達(dá)79.6％。而歐美韓等和地區(qū)產(chǎn)量排名前4位鋼鐵企業(yè)集中度均超過60％。“不排除未來重組重慶、山東等地方鋼鐵企業(yè)的可能”，李錦認(rèn)為，在未來一兩年內(nèi)，中國寶武還將繼續(xù)牽頭國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的重組整合。李錦分析，未來中國鋼鐵行業(yè)可能出現(xiàn)“三足鼎立”格局?！皷|北地區(qū)以央企鞍鋼為主，包括內(nèi)蒙古在內(nèi)；華北是河鋼和首鋼，這兩家公司具有重組意義，但是具體實(shí)施上還有很多問題和矛盾沒有解除，未來能否推進(jìn)仍是未知數(shù)。當(dāng)然，可能還存在一些地方鋼鐵企業(yè)不愿被重組的現(xiàn)象，未必行業(yè)資源都能進(jìn)入三大巨頭?！?/div>