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<西藏>贛達(dá)金屬材料有限公司在“品質(zhì)，信譽(yù)，客戶至上”的價值觀引導(dǎo)下，以“激勵創(chuàng)新、追求卓越、倡導(dǎo)共贏”為企業(yè)精神，力爭成為具有競爭力的西藏槽鋼創(chuàng)新企業(yè)！

目前，本公司生產(chǎn)的西藏槽鋼，已遠(yuǎn)銷國內(nèi)外市場，西藏槽鋼產(chǎn)品供不應(yīng)求，深受廣大用戶好評。

 西藏鋼材的理論重量是按西藏鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與西藏鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于西藏鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。西藏鋼材的實(shí)際重量是指西藏鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對稱，是西藏鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對稱。西藏鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在西藏鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按西藏鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的西藏鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時進(jìn)整。

<西藏>贛達(dá)金屬材料有限公司坐落在風(fēng)景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的西藏槽鋼之都——西藏，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，基礎(chǔ)設(shè)備齊全。 作為一個西藏槽鋼的科技企業(yè)，公司吸取了國內(nèi)外眾多的先進(jìn)知識和管理精華，使自身成為專業(yè)化的管理隊(duì)伍，該隊(duì)伍具有很強(qiáng)的事業(yè)心、責(zé)任心和使命感；且在多年的實(shí)踐和摸索中，形成了“注重人才、注重技術(shù)、誠德為本、專業(yè)化管理、以創(chuàng)新為己任”的核心經(jīng)營管理理念。