沉船打撈方法
根據(jù)沉船的大小和事件發(fā)生的具體地點，可以采用六種不同的方法進行處理，但每種方法都可以單獨使用，也可以結合幾種方法使用，這種方法稱為綜合打撈法，具體視具體事件而定。詳細分析了以下六種方法：
(1)密封艙抽水打撈法。先把沉船封好，再把船里的水抽出來讓船浮起。水下堵漏它很少使用，因為它很難密封和修復，在風浪大的時候很難操作。
浮釣法。幾個浮筒在水下充氣后，沉船通過浮力浮到水面。該方法浮力大，可靠性高，施工方便。
(3)升船打撈方法。用鋼絲繩纏繞沉船底部，用打撈船上的起吊設備將沉船吊起。打撈時，通常使用兩艘或多艘打撈船一起工作。
水下封堵用剛性加工材料。水下封堵加固專用材料包括水下松散砂漿、水下樹脂砂漿、水下環(huán)氧砂漿等。這些材料具有以下特征：
1.在水水下封堵施工時混凝土界面的粘結強度較高。
2.水并沒有變稀。
3.固化時間很短。
水下封堵施工單位可以根據(jù)各種技術要求，選擇不同的水下剛性加工材料進行水下注入。軟硬接觸開裂材料。專門為水下填縫修補設計的柔性填縫材料，可用于水下不松弛砂漿、水下樹脂砂漿、水下環(huán)氧砂漿等高強度水在注射料接觸下，防止裂縫滲漏和鋼筋脫落。總之，新型水下封堵技術適用于各種裂縫和滲漏，為水下封堵提供了一種新的途徑。
水下封堵施工時對于水庫大壩的水下結構，水庫不需要刻意降低水下封孔工程的等級，也不需要選擇土石圍堰修筑旱地，成本低，工程量少，勞動力少周期短，污染少。水下封堵用柔性加工材料。幾種填縫材料專門用來修補水下裂縫。有些可以加水、填縫、止水，而橡膠則是彈性，它具有隨水膨脹的特性，有的在水下封堵施工時會因裂縫變形和彈性變形而發(fā)生彈性變形?；A混凝土具有很強的變形和附著力。
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（1）：大件吊裝、碼頭安裝，水上、水下鋼結構與構件安裝與焊接施工等。
（2）：水下打撈、水下、水下拆除、水下清淤、水下電焊、水下切割、水下堵漏施工等。
（3）：水廠電廠的取排水管道安裝、攔污柵焊接維修及清理、更換閘門起落、導流洞、壩體堵漏加固等維修施工。
（4）：海底管線、、光纜、電纜鋪設施工，水下鋪設土工布、格攔柵等。 水下混凝土修復與澆注施工，水下模板混凝土施工。
（5）：水下沉船與水下物體打撈作業(yè)，船舶服務：船體探摸、堵漏、焊接(焊縫)、螺旋槳漁網(wǎng)處理等。
（6）大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接。鋼圍堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程。
（7）0-80米內(nèi)所有潛水作業(yè)服務。水下檢測項目對海上船舶、平臺、海底管線及水利電力系統(tǒng)鋼結構、水下建筑物等進行水下探摸、水下照相、水下錄像、水下焊縫、測量等項目的水下檢驗。
