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發(fā)電機的電氣原理及機械特性 發(fā)電機發(fā)展至今,各種類功能層出不窮。是在發(fā)電機行業(yè)較為有代表性的。下面就說說發(fā)電機的電氣原理及機械特性。 電機繞組和電氣性能:所有的發(fā)電機繞組都是2/3節(jié)距繞制,能有效地電壓的三次和3的倍數(shù)次諧波,(第3,第9,第15……),是不間斷供電設備等非線性負載的 設計。與電網并聯(lián)時,2/3節(jié)距結構抑制了有時較大的線圈節(jié)距會產生的過大的中線電流。一個完全連續(xù)的阻尼繞組減少了發(fā)電機并聯(lián)運行時的振蕩。這種2/3節(jié)距、且極和齒都經過了仔細精選的繞組匹配抑制了輸出電壓的波形畸變。 電機絕緣和浸漆:絕緣等級是“H”級。所有繞制的零部件都是用專門研制的材料并采用特殊的工藝浸漆的,為發(fā)電機在惡劣環(huán)境中運行提供保障。專門開發(fā)的樹脂基材料為線圈和各旋轉部件提供了高加工強度和高機械強度。 干擾:THF(如BS EN60034—1所定義)小于2%。TIF(如NEMA Mgl - 22)所定義)小于50。 過載能力:陸用發(fā)電機可以每12小時過載110%運行1小時。 無線電干擾:無刷裝置和高質量的AVR確保無線電傳送時干擾很小,滿足BSEN61000-6標準要求。如果需要的話,可另外提供抗無線電干擾抑制器( RFI)。接線端子和接線盒:標準的發(fā)電機是三相,并可對引至接線端子的12個接線頭重接,接線端子安裝在發(fā)電機非驅動端的出線板上。茌鋼板制成的出線盒內有AVR,并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作,面板為拆卸式面板。 機械特性 軸和鍵:所有發(fā)電機轉子都經動平衡校驗,校驗振動比BS6861第1部分第2 5級中規(guī)定的小值還要低。雙支點發(fā)電機帶半鍵校動平衡。 空氣過濾器:作為任選件,可在發(fā)電機上裝備空氣過濾器,但額定值下降5%。 我們建議所有安裝空氣過濾器的電機加裝定子繞組高溫報警裝置。 防護等級:所有發(fā)電機都滿足IP23標準防護等級作為可選項可以向客戶提供IP44空冷防護的發(fā)電機,但建議所有IP44發(fā)電機加裝定子繞組高溫報警裝置。 過濾接套和聯(lián)軸器:發(fā)電機都具有單支點和雙支點兩種結構。接套和盤片聯(lián)軸器符合SAE標準,可以和所有帶SAE標準接口的柴油機配套。 海拔和環(huán)境溫度:所有陸用發(fā)電機的額定功率均指海拔不超過1000米,環(huán)境溫度小于40℃時的功率。若海拔超過1000米,每升高500米,功率下降3%; 海拔超過4000米時,請咨詢工廠。環(huán)境溫度超過40℃時,每上升5℃,電機功率下降3%;當環(huán)境溫度超過60℃時,請和工廠聯(lián)系并咨詢
西藏柴油發(fā)電機組發(fā)生故障指示燈閃亮怎么處理 故障現(xiàn)象:儀表盤上發(fā)電機指示燈閃亮,并且有故障編碼。 處理過程如下。 (1)檢查現(xiàn)象 ①打開鑰匙啟動點火索,儀表盤上發(fā)動機指示燈閃亮,并且讀取故障閃碼為:3-2-2,故障描述,空氣加熱器常開錯誤。 ②檢查進氣加熱裝置的損壞情況。 ③檢查ECU至進氣加熱裝置的通信電壓。 ④檢查ECU至進氣加熱裝置線束的干擾情況。 ⑤檢查進氣通暢情況。 (2)數(shù)據(jù)分析及處理 ①連接診斷儀,從診斷儀上面看,故障描述為進氣加熱短路。 ②檢查進氣加熱器,該型號發(fā)動機沒有配裝進氣加熱器。 ③目前,朝柴所有電控發(fā)動機都沒有配裝進氣加熱裝置。 ④現(xiàn)場分析:進氣加熱可能就是汽缸蓋預熱塞。 ⑤在線檢查整車主繼電器至進氣加熱裝置的通信電壓為0.1V。 ⑥進一步檢查為汽缸蓋預熱塞提供供電主繼電器的保險絲,已被熔化。 ⑦進一步檢查汽缸蓋預熱塞發(fā)現(xiàn),其中3、4缸的汽缸蓋預熱塞脫落。 ⑧進一步檢查整車為汽缸蓋預熱塞提供供電的主繼電器已被燒蝕。 ⑨因此,確定汽缸蓋預熱塞損壞。 處理方式:更換汽缸蓋預熱塞,問題排除。
維曼機電設備(西藏分公司)資質好,設備先進,堪稱高質量的 400kw發(fā)電機租賃公司,榮獲西藏工商管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè),為做好優(yōu)良的 400kw發(fā)電機租賃打下堅實的基礎。
西藏柴油發(fā)電機組啟動困難的故障解答 ★按下起動按鈕后,機組沒有反映或轉動很慢 故障原因: 1、電瓶電量不足 2、電瓶線及插頭松動。 3、中間繼電器失效?! ? 4、起動機故障。 5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油。 6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良。 處理方法: 1、檢查電瓶充電量。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。 3、檢查中間繼電器動作是否正常。 4、檢修起動機。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵 6、更換按鈕,檢查啟動回路。 ★★發(fā)動機能轉動到一定速度,但不能著火 故障原因: 1、噴油咀無油噴出(供油不暢)。 2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 3、噴油泵噴油時間不準確或噴油泵故障。 4、調速器操作手柄位置不對。 5、電調板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法: 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。 3、重調噴油泵時間。 4、啟動時,將調速器手柄置于空載位置。 5、分別檢查相應設備及回路。 ★★★起動后又自行停機 故障原因: 1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 2、空濾器堵塞嚴重。 3、噴油咀故障。 4、自動保護功能設定參數(shù)偏移。 5、自動化機組直流電中斷?! ? 6、電調板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 處理方法: 1、檢查油路暢通情況,必要時更換柴油濾芯。 2、檢查空濾器狀況。 3、更換油嘴。 4、重新設定參數(shù)。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。 6、檢查相應的設備及回路。