西藏導(dǎo)軌式液壓升降機(jī),包括底座,液壓缸,升降板和滾輪,所述底座的上端固定連接有支架,所述支架的表面開設(shè)有滑槽,所述升降板的上端活動(dòng)連接有鎖定組件,所述鎖定組件包括安裝架,,轉(zhuǎn)桿和限位器,所述安裝架的上端活動(dòng)連接有固定組件.本實(shí)用新型屬于液壓升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中升降臺(tái)沒有鎖定機(jī)構(gòu)問題.達(dá)到的技術(shù)效果為:升降板上升時(shí),限位塊與支架接觸后發(fā)生滑動(dòng),并且通過鏈條、西藏鋼絲繩傳動(dòng),因此限位塊不會(huì)影響升降板的上升,當(dāng)液壓缸出現(xiàn)故障導(dǎo)致升降板下降時(shí),擋塊限制轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)桿對(duì)升降板起到支撐作用,防止升降板下降,達(dá)到了鎖定的效果.導(dǎo)軌式升降機(jī)的平衡裝置,包括轎廂,滑輪掛鉤,鋼絲繩以及框架,所述轎廂的外側(cè)固定連接有U形的安裝架,所述安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有貫穿的長軸,所述長軸上固定安裝有滾輪,所述框架的內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)軌升降平穩(wěn)、西藏操作簡單。

西藏導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成： (一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、西藏本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、西藏當(dāng)?shù)赜透?、西藏附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、西藏齒輪泵、西藏附近溢流閥、西藏單向閥、西藏同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。

西藏隨著工業(yè)與商業(yè)的繁榮，物流技術(shù)日益顯示出其重要性。為了滿足不同的需求，導(dǎo)軌式升降機(jī)的種類也在不斷增加，其功能也日益完善。貨梯應(yīng)用先進(jìn)的電梯綜合技術(shù)生產(chǎn)的升降貨梯已達(dá)幾十種，無論是從載重量500公斤～5000公斤。也無論是曳引式還是液壓式，都具有高度的性和可靠性，而且便于使用。系列載貨升降梯可以在工廠、西藏同城倉庫、西藏購物中心、西藏附近超級(jí)市場、西藏機(jī)場、西藏車站等不同的場所為您提供、西藏附近平穩(wěn)、西藏的服務(wù)。導(dǎo)軌式升降機(jī)采用H鋼型導(dǎo)軌。 門滑道為專用型材滑道。 轎廂、西藏廳門、西藏同城門套、西藏同城召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。 層門聯(lián)鎖采用觸點(diǎn)開關(guān)。 各層門配鎖緊裝置，具有雙重保護(hù)性。 外呼梯配樓層指示、西藏開關(guān)門狀態(tài)指示、西藏當(dāng)?shù)氐秸咎崾炯斑x層指示。