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<西藏>九冶管業(yè)有限公司

精密絎磨管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr精密絎磨管的推廣應(yīng)用對(duì)節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義，可以節(jié)約 費(fèi)用和加工工時(shí)，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義。選用滾壓油缸管的注意事項(xiàng)1、滾壓油缸管壓力選擇是否正確，對(duì)滾壓后表面粗糙度、尺寸、精度都有影響。一般情況下，滾壓油缸管力增加，表面粗糙度提高。但是滾壓力增加到一定程度，表面粗糙度不再提高。如繼續(xù)增加，滾壓表面開(kāi)始惡化，甚至出現(xiàn)裂紋。2、提高工件表面粗糙度，采用滾壓加工效果 。在預(yù)加工粗糙度達(dá)Ra1.6時(shí)，只要過(guò)盈量合適，粗糙度可達(dá)Ra0.2以上。但當(dāng)預(yù)加工粗糙度只有Ra6.4～Ra3.2，加工表面有振動(dòng)亂刀紋時(shí)，那么較深的刀紋不能被滾壓光，這只有增加過(guò)盈量再次滾壓。如果孔的橢圓度和錐度過(guò)大，滾壓后上述缺陷仍然存在，同時(shí)粗糙度大。因此，預(yù)加工表面 小于Ra3.2，幾何精度在一、二級(jí)以上，能獲得小的粗糙度，較理想的精度。3、滾壓油缸管材料軟，塑性大，容易被滾壓光。隨著塑性降低，硬度的提高， 變形量隨之減少。一般來(lái)說(shuō)鋼和銅的滾壓效果較好，鑄鐵的效果較差?？慑戣F，球墨鑄鐵比灰口鑄鐵的滾壓效果要好。滾壓鑄鐵件時(shí)，當(dāng)鑄件的材料硬度不均勻時(shí)，被滾壓表面的缺陷（氣孔、砂眼等）會(huì)馬上顯露出來(lái)。因此，當(dāng)鑄件表面缺隱較多，質(zhì)量較差時(shí)不宜采用滾壓工藝。4、滾壓油缸管過(guò)盈量的大小對(duì)表面粗糙度和幾何精度的影響很大。通過(guò)試驗(yàn)得知，合理的滾壓過(guò)盈量為0.027～0.036mm，此時(shí)得到的表面粗糙度為小。 過(guò)盈量受多種因素的影響，因此 過(guò)盈量的確定要根據(jù)具體條件多次試驗(yàn)來(lái)確定。滾壓工具通常有滾珠、圓柱形滾柱、圓錐形滾柱、滾輪等。但用滾珠作為變形構(gòu)件可降低整個(gè)滾壓工具成本。而且滾珠的精度高，硬度高，與工件接觸面小，用較小的滾壓力，較小的過(guò)盈量可獲得較高的壓強(qiáng)，較小的粗糙度。而且滾珠的使用壽命長(zhǎng)，不易磨損，價(jià)格便宜，易更換。

其次是根據(jù)優(yōu)質(zhì)精密絎磨管故障現(xiàn)象和特征，確定與該故障有關(guān)的區(qū)域，從而逐步縮小發(fā)生故障的范圍，檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況。優(yōu)質(zhì)精密絎磨管的調(diào)質(zhì)處理是指管材在淬火后再進(jìn)行高溫回火，目的很簡(jiǎn)單，就是使調(diào)質(zhì)后的優(yōu)質(zhì)精密絎磨管具有優(yōu)良的綜合機(jī)械性能。整個(gè)工藝過(guò)程中，作為關(guān)鍵的就是調(diào)制處理工藝的加溫時(shí)間、保溫時(shí)間、冷卻速度及冷卻介質(zhì)等參數(shù)的把握，這些都是要看具體的材料、具體技術(shù)要求決定的。經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理之后的優(yōu)質(zhì)精密絎磨管確實(shí)發(fā)生了很大的變化，它不僅能夠保持較高的強(qiáng)度，與此同時(shí)還具有很好的塑性和韌性，更能符合各種不同工況的應(yīng)用需求。為避免盲目性，要根據(jù)系統(tǒng)基本原理，進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷，找出優(yōu)質(zhì)精密絎磨管故障部位。由于優(yōu)質(zhì)精密絎磨管故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的，所以建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄是關(guān)鍵的;而且具備一定檢測(cè)手段，也能對(duì)優(yōu)質(zhì)精密絎磨管故障做出準(zhǔn)確的定量分析。

減磨修補(bǔ)劑主要用于對(duì)磨損、劃傷金屬零件的修復(fù)。油缸絎磨管修復(fù)過(guò)程中，用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用珩磨管內(nèi)徑仿形板調(diào)好的TS311減磨修補(bǔ)劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實(shí)，并高于珩磨管內(nèi)表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。 通過(guò)研磨使珩磨管整體尺寸、行位公差、粗糙度達(dá)到要求。油缸珩磨管內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)瀉的主要因素，如果薄壁氣缸管內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，薄壁氣缸管內(nèi)表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術(shù)要求，有無(wú)縱向拉痕，并測(cè)量拉痕深度，采取相應(yīng)解決辦