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　　西藏波形護(hù)欄板實(shí)用新型涉及到一種道路中央分隔帶接口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該圍欄由兩塊波形鋼護(hù)欄板及二者之間固定夾擺的二根立桿組成，二根立桿固定夾裝到兩塊波形鋼護(hù)欄板中間。在道路正常的運(yùn)營(yíng)時(shí)，該圍欄運(yùn)用插下立桿可容易地插 進(jìn)接口處事先設(shè)定的插下孔里，具有防護(hù)防護(hù)作用，并且與道路外面里的護(hù)欄帶相照應(yīng)，整齊劃一，美觀大方配套設(shè)施。車子并對(duì)撞擊時(shí)，因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有較好的耐撞性可以跟吸收能量的作用，既不易被撞爛，與此同時(shí)也可對(duì)汽車和駕駛?cè)藛T起到一定的維護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其他緣故必須并通時(shí)，可容易地把接口處的每組護(hù)欄立柱拔出挪走，開(kāi)拓通道，有利于機(jī)動(dòng)車行駛。西藏波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的重要方式，它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊然后由主柱的支撐連續(xù)結(jié)構(gòu)。它運(yùn)用填筑、立桿、承重梁的形變來(lái)吸取撞擊動(dòng)能，并逼迫無(wú)法控制車子轉(zhuǎn)換方向，回應(yīng)到正常行車方位，避免車子沖破路外，以保障車輛及旅客，降低事故帶來(lái)的損失。波形梁防護(hù)欄鋼柔相兼，有較強(qiáng)的消化吸收撞擊的能量水平，具有較強(qiáng)的視線誘導(dǎo)作用，能和道路線形相適應(yīng)，外觀設(shè)計(jì)美觀大方，可以從小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎中使用，破壞處易于拆換。組成波形梁防護(hù)欄可以從窄中央分隔帶中使用。針對(duì)車子越發(fā)展方向(橋)外，有可能會(huì)造成后果的區(qū)間，可以選擇西藏波形護(hù)欄板。