不銹鋼復(fù)合管廠暴發(fā)后，國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄累庫(kù)周期明顯延長(zhǎng)，月中旬五大品種庫(kù)存達(dá)到歷史峰值，目前庫(kù)存開(kāi)始下降但仍處于高位。在專家看來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管廠得到有效防控，加之消費(fèi)旺季到來(lái)以及不銹鋼欄桿價(jià)格下跌，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)高爐和電爐開(kāi)工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)，因此國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄資源供應(yīng)過(guò)剩壓力較大。任竹倩認(rèn)為，各地市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物流自月下旬陸續(xù)復(fù)工，市場(chǎng)受宏觀及基本面影響，持續(xù)振蕩下行，隨著建材日成交量恢復(fù)至萬(wàn)—萬(wàn)噸，月日價(jià)格底部有所回升，但需求與供給矛盾依然明顯，價(jià)格再度出現(xiàn)反復(fù)，長(zhǎng)材強(qiáng)板材弱。華東地區(qū)碼頭倉(cāng)庫(kù)本周已經(jīng)開(kāi)始逐步恢復(fù)，但有部分倉(cāng)庫(kù)可能直接面對(duì)公共衛(wèi)生事件沖擊，復(fù)工時(shí)間難以明確，持續(xù)延后。需求方面，任竹倩說(shuō)，不銹鋼復(fù)合管廠蔓延對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)很大沖擊，多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)增速較年將下降一個(gè)百分點(diǎn)左右。同時(shí)，這也反向沖擊國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)。我國(guó)作為全球供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，不銹鋼復(fù)合管廠帶來(lái)的逆全球化也對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成進(jìn)一步的沖擊?！邦A(yù)計(jì)年我國(guó)不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄需求量將較年有所減少，消費(fèi)量減少主要集中在房地產(chǎn)行業(yè)和汽車家電等行業(yè)。

下游拉運(yùn)積極性恢復(fù)，到達(dá)北方港口拉不銹鋼道路欄桿的船舶有所增多；在市場(chǎng)出現(xiàn)需求略高于上游供應(yīng)，尤其港口部分優(yōu)質(zhì)不銹鋼道路欄桿出現(xiàn)短暫的供不應(yīng)求時(shí)，不銹鋼道路欄桿價(jià)會(huì)出現(xiàn)上漲。如果不銹鋼道路欄桿電長(zhǎng)協(xié)能成功簽訂，并且繼續(xù)開(kāi)展捆綁銷售政策，不銹鋼道路欄桿企之間價(jià)格戰(zhàn)會(huì)出現(xiàn)暫停，不再出現(xiàn)互相殺價(jià)的現(xiàn)象。五月份，大秦線檢修開(kāi)始后，港口調(diào)進(jìn)量受到影響；疊加下游電廠庫(kù)存和發(fā)運(yùn)港口庫(kù)存雙雙出現(xiàn)下降；檢修結(jié)束后，進(jìn)入六月份，臨近夏季，部分用戶需要小規(guī)模補(bǔ)庫(kù)，預(yù)計(jì)不銹鋼道路欄桿需求較三四月份將出現(xiàn)明顯回升。二季度后半程，隨著基建投資的加快，工業(yè)生產(chǎn)回暖，不銹鋼道路欄桿需求將有所增加。再加上對(duì)進(jìn)口不銹鋼道路欄桿進(jìn)行限制，在很大程度上緩解供大于求壓力；助推沿海不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)轉(zhuǎn)為供需平衡，市場(chǎng)不銹鋼道路欄桿價(jià)格企穩(wěn)，甚至小幅反。月份以來(lái)，受成品材市場(chǎng)走勢(shì)不佳影響，各地鋼廠紛紛連續(xù)下調(diào)采購(gòu)政策，帶動(dòng)不銹鋼欄桿價(jià)格快速下跌。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，唐山地區(qū)精爐料報(bào)價(jià)元/噸至元/噸，較上月末下跌元/噸；張家港地區(qū)精爐料報(bào)價(jià)元/噸至元/噸，較上月末下跌元/噸。