以下是:西藏租賃10KV發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 租賃10KV發(fā)電機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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以下是:西藏租賃10KV發(fā)電機(jī)的圖文視頻
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【15153425225】、【15153425225】。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質(zhì)地貌和獨(dú)特的自然風(fēng)光，而且有別具一格的社會(huì)人文景觀，僅寺廟在歷史上盛時(shí)就有2700多座，還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
別再等待了，僅僅一分鐘，就能通過(guò)我們的租賃10KV發(fā)電機(jī)產(chǎn)品視頻探索到無(wú)數(shù)令人心動(dòng)的細(xì)節(jié)和亮點(diǎn)。
以下是:西藏租賃10KV發(fā)電機(jī)的圖文介紹
西藏柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)回顧
從1998年起，中國(guó)的西藏柴油發(fā)電機(jī)組開始了大躍進(jìn)，新機(jī)--特別是康明斯在中國(guó)得到了前所未有的發(fā)展。這是因?yàn)橹袊?guó)的經(jīng)濟(jì)改革開放所帶來(lái)的國(guó)外資本流入，新廠房劇增、電力系統(tǒng)發(fā)展速度過(guò)慢，使得發(fā)電機(jī)組從備用電源幾乎成了主力電源，正是這樣，造就了一批康明斯和威爾遜的代理商大亨。
從2002年開始， 電力系統(tǒng)逐步完善，加上新廠投資有序發(fā)展，發(fā)電機(jī)代理公司越來(lái)越多，新機(jī)的銷量明顯下降；這是由于前幾年累計(jì)下來(lái)的發(fā)電機(jī)組開始需要保養(yǎng)和維修，于是以維修、耗材為主的發(fā)電機(jī)公司開始大量涌現(xiàn)，并創(chuàng)造了又一次的經(jīng)濟(jì)騰飛。
2003年開始，美國(guó)、俄羅斯、加拿大相繼大停電，造成了世界性的電力危機(jī)，當(dāng)時(shí)的中國(guó)沒有多少人注意到這是什么信號(hào)。
2004年，中國(guó)進(jìn)入了有史以來(lái)“熱”的夏天，不僅珠三角拼命的限電拉閘，短短的兩個(gè)月，限電文件就下達(dá)到全國(guó)每一個(gè)工業(yè)城市。這時(shí)恰恰有很多企業(yè)的發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)為備用，出現(xiàn)了一部分閑置的機(jī)組，一部分企業(yè)開始嘗試租憑發(fā)電機(jī)組，于是二手發(fā)電機(jī)組慢慢火起來(lái)。2004到2006，浙江政府對(duì)自備發(fā)電機(jī)組的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助的文件一下達(dá)，二手發(fā)電機(jī)組的生意紅了半邊天，瘋狂的時(shí)候二手的價(jià)錢比新機(jī)還貴，為什么？因?yàn)樾聶C(jī)早就賣完了，要新機(jī)，訂貨期近1年！也是在這時(shí)，因?yàn)槎浽串吘褂邢?，供求關(guān)系達(dá)到空前逆反，如何解決這個(gè)問題？有部分發(fā)電機(jī)公司想到了組裝二手發(fā)電機(jī)組，用丟棄的船機(jī)、工程機(jī)械、汽車的動(dòng)力買配件進(jìn)行維修、組裝，價(jià)格也出奇的高。
瘋狂畢竟是需要調(diào)整的，接下來(lái)的2007年平淡了很多，雖然生意還是繼續(xù)，但已經(jīng)回到了2003年的水平，這時(shí)候很多公司，特別是有一定規(guī)模的發(fā)電機(jī)公司開始尋求出路，一部分開始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制造，一部分開始自行生產(chǎn)發(fā)電機(jī)（電球），很多公司就開始了發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)=發(fā)電機(jī)組的組裝之路，這時(shí)候，國(guó)內(nèi)的平淡讓部分發(fā)電機(jī)公司開始尋求國(guó)外市場(chǎng)，小汽油機(jī)、小柴油機(jī)再來(lái)中、大型西藏柴油發(fā)電機(jī)組，從東南亞到非洲，國(guó)際貿(mào)易開始走高。
2008年，我想再過(guò)幾十年我們也不會(huì)忘記這個(gè)年份，不僅是因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)、雪災(zāi)、地震，更因?yàn)?008年真正讓整個(gè)發(fā)電機(jī)組行業(yè)來(lái)了個(gè)冰火兩重天，剛剛進(jìn)入2008年，一場(chǎng)雪災(zāi)讓國(guó)人落淚無(wú)數(shù)，各發(fā)電機(jī)公司捐款捐物，同時(shí)也帶來(lái)了不小的機(jī)組訂單。512地震讓整個(gè)中華兒女失聲痛哭，救援的發(fā)電機(jī)組訂單也紛至沓來(lái)，部分公司因此也獲利頗多，50～200KW的發(fā)電機(jī)組再次脫銷。
下半年，美國(guó)的救市計(jì)劃讓國(guó)人感受到全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)真正降臨，這兩年的物價(jià)，加上國(guó)人不太愿意面對(duì)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的波及，讓中國(guó)的經(jīng)濟(jì)走入一個(gè)迷霧的沼澤， 開始對(duì)依賴出口的發(fā)展模式開始調(diào)整，為今后的“擴(kuò)大內(nèi)需”做好和良性循環(huán)的準(zhǔn)備；回到發(fā)電機(jī)組行業(yè)，受全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，大部分依賴出口的企業(yè)開始蕭條，導(dǎo)致依賴維修和售賣發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)公司跟著蕭條，國(guó)際貿(mào)易也沒有大的起色，行業(yè)一時(shí)跌入冰點(diǎn)。
但奇怪的事情還是在上演，有很多人會(huì)問：為什么這么多發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠商還是有做不完的單呢？還有部分發(fā)電機(jī)（電球）生產(chǎn)商也是一樣，還是天天加班？據(jù)分析了，主要是因?yàn)?007年和2008年上半年的全球性采購(gòu)量增長(zhǎng)的原因，一部分由于一些 的開發(fā)建設(shè)所需，一部分是由于國(guó)際支援訂單，還有一部分來(lái)自于戰(zhàn)爭(zhēng)等因素，當(dāng)然不管是什么因素，現(xiàn)在看到的事情其實(shí)是07年和08年初的“訂單”，并不能表示現(xiàn)在的真正情況。
當(dāng)然除了全球性經(jīng)濟(jì)因素，還有一個(gè)重要的因素也是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組行業(yè)蕭條的關(guān)鍵，那就是油價(jià)，這幾年年年攀升的油價(jià)讓本來(lái)“劃算的”的發(fā)電機(jī)組成了“不到非常必要的時(shí)候 放著”的擺設(shè)，恐怕很多行業(yè)人士又要開始懷戀原來(lái)“承包發(fā)電”的時(shí)代了
唯有切斷供氣才是制止西藏柴油發(fā)電機(jī)飛車行之有效的方法
西藏柴油發(fā)電機(jī)飛車的實(shí)質(zhì)是噴油泵調(diào)速器作用失靈，供油量不能隨負(fù)荷減?。ㄞD(zhuǎn)速相應(yīng)升高）而減小引起的飛車；或者是氣缸內(nèi)進(jìn)入了額外的燃油或過(guò)多的機(jī)油，使燃料燃燒產(chǎn)生的動(dòng)力大大超過(guò)西藏柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力（機(jī)械摩擦阻力及外界負(fù)荷），西藏柴油發(fā)電機(jī)工作失去平衡而引起的飛車。
“飛車”產(chǎn)生的原因：
1.調(diào)速器部分（1）油泵齒條（拉桿）卡滯在 供油位置。原因是裝配過(guò)緊，或進(jìn)入臟物，或固定螺母、銷子和腱等連接件漏裝或脫落。（2）調(diào)速器彈簧斷裂，飛錘脫出或卡滯；高速限制螺釘不起作用。（3）調(diào)速器內(nèi)加入潤(rùn)滑機(jī)油太多，影響飛錘的慣性作用而無(wú)法靈嫩地控制噴油泵油量。在冬季機(jī)油如果凍結(jié)，飛錘不能飛甩，更易造成“飛車"。
2.油泵部分（1）油泵柱塞卡滯在 供油位置造成“飛車”。若在西藏柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中發(fā)生“飛車”，多是因油泵內(nèi)進(jìn)入了臟油，油中帶進(jìn)的水和機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)人柱塞副的間隙中，引起柱塞卡滯。（2）安裝不當(dāng)，如帶動(dòng)油泵柱塞的齒條和齒輪的嚙合關(guān)系裝錯(cuò)了，或柱塞裝反。（3）為了調(diào)大供油量，使柱塞螺旋槽旋度過(guò)大。
防止“飛車”的措施：（1）調(diào)試噴油泵總成時(shí)，要嚴(yán)格地按照調(diào)試工藝檢修。調(diào)整噴油泵和調(diào)速器的各個(gè)零件和組合件、各連接點(diǎn)磨損時(shí)必須修復(fù)，指壞件要及時(shí)更換。裝配時(shí)要嚴(yán)格按照工藝步驟與要求進(jìn)行， 要在技術(shù)狀態(tài)良好的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行的調(diào)試。調(diào)試內(nèi)容包括三方面：不同工作情況供油量的調(diào)整，調(diào)速器的調(diào)整，供油角度的調(diào)整?，F(xiàn)在有輕視噴油泵的傾向，認(rèn)為手工就可以解決油泵的切問題，就是上試驗(yàn)臺(tái)也只是調(diào)一下供油量與供油均勻性，這種看法和做法是造成“飛車"的重要原因。若在工作中油泵進(jìn)入了臟油致使柱塞卡滯，應(yīng)首先檢查清洗柴油粗細(xì)弗列加濾清器，放出油箱中沉淀物和水，然后排除柱塞卡滯現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)拆卸油泵柱塞（包括噴油嘴）進(jìn)行清詵。（2）當(dāng)發(fā)生“飛車"時(shí)，應(yīng)沉著、果斷、采取緊急熄火措施。這樣就可避免機(jī)器事故和保障人身。常采用緊急熄火的方法有：立即停止供油，將凋速手柄拉到熄火位置，順手關(guān)掉油箱開關(guān)或用扳手卸掉高壓油管，（3）立即停止供氣，用棉衣緊緊包住弗列加濾清器的空氣入口，或用力拔下弗列加濾清器，堵死進(jìn)氣口。（4）打開減壓裝置。減壓后氣門不能關(guān)死，致使西藏柴油發(fā)電機(jī)熄火。不過(guò)采用此法等于在配氣機(jī)構(gòu)中造成數(shù)毫米的間隙，在高速下，這樣大的間隙，將形成很大的沖擊，可能摜壞減壓機(jī)構(gòu)、氣門彈簧或配氣系統(tǒng)的其它零件。如果減壓機(jī)構(gòu)被打壞，則會(huì)停不住車。如在行進(jìn)中，可剎車增大負(fù)荷，迫使發(fā)電機(jī)熄火。
飛車后的應(yīng)急措施處理飛車的措施基本上有3個(gè)：加大負(fù)荷；切斷供油（高壓油）；切斷供氣短加大負(fù)荷的方法是掛高擋并強(qiáng)行制動(dòng)迫使發(fā)電機(jī)熄火、這樣做雖然有效，但容易造成發(fā)電機(jī)和傳動(dòng)部分零件的損壞，并容易導(dǎo)致交通事故。
切斷供油從原理上是說(shuō)得通的、但實(shí)際上卻不怎么有效。原因是飛車多發(fā)生在發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，由于噴油泵柱塞套上的吸、排油口在高速下產(chǎn)生了較強(qiáng)的節(jié)流作用，使供油量比額定油量還大，這些燃油噴入氣缸后無(wú)法完全燃燒，除以大量濃黑煙的形式排出外，必然還有部分燃油滯留在發(fā)電機(jī)活塞頂部。因此即使在發(fā)生飛車時(shí)立即切斷高壓油供給，但活塞頂部的殘油足以維持相當(dāng)時(shí)間的繼續(xù)燃燒，不能使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速立即降下來(lái)，浪費(fèi)了寶貴的時(shí)回，眼睜睜地看著發(fā)電機(jī)損壞而束手無(wú)策。
唯有切斷供氣才是制止飛車行之有效的方法，沒有空氣中的氧氣助燃，燃油就沒有辦法繼續(xù)燃燒。切斷供氣的方法按發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)不同而有所區(qū)別。有減壓機(jī)構(gòu)的，應(yīng)立即使發(fā)電機(jī)減壓；有由機(jī)械縱或氣動(dòng)操縱的進(jìn)、排氣動(dòng)裝置的，應(yīng)立即實(shí)行阻氣能動(dòng)；若這些機(jī)構(gòu)都沒有，可堵住發(fā)電機(jī)進(jìn)氣口，使其缺氧而自熄。
我公司主要產(chǎn)品包括： 550kw發(fā)電機(jī)租賃廠家、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家。維曼機(jī)電設(shè)備(西藏分公司)堅(jiān)信客戶永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以完善的售后服務(wù)為承諾，我們積j i參與推廣以及行業(yè)交流活動(dòng)，公司在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)許多大型的公司都建立了長(zhǎng)期良好的合作伙伴關(guān)系，我們也熱誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)我司考察，參觀及技術(shù)交流。
品牌發(fā)電機(jī)組怕這種啟動(dòng)方式，你中招了嗎？
品牌發(fā)電機(jī)組在生活中的很多地方都會(huì)使用到，例如：醫(yī)院、通訊、礦業(yè)、銀行、油田、火車站等一切與民生相關(guān)的場(chǎng)所。無(wú)論是提供電力，還是作為電力儲(chǔ)備，發(fā)電機(jī)都是必備設(shè)備。
品牌發(fā)電機(jī)組價(jià)格不菲，如何才能正確啟動(dòng)能保證它的供電時(shí)限和運(yùn)行的穩(wěn)定呢？康姆勒為大家總結(jié)的這幾種啟動(dòng)方式都會(huì)大大縮短發(fā)電機(jī)組的壽命，建議大家防患于未然。
錯(cuò)誤啟動(dòng)方式1：加大油門啟動(dòng)
請(qǐng)不要在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)候加油門。只要將油門放到怠速位置上。有些操作者想要西藏柴油發(fā)電機(jī)迅速啟動(dòng)，啟動(dòng)前或者啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門。這樣會(huì)造成燃油浪費(fèi)，降低潤(rùn)滑效果以及對(duì)西藏柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞。
錯(cuò)誤啟動(dòng)方式2：機(jī)油和燃油不按季節(jié)換用
在炎熱的季節(jié)，請(qǐng)使用粘度高的機(jī)油和燃油；在寒冷的季節(jié)，請(qǐng)使用粘度低的機(jī)油和燃油。不然，發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)。
錯(cuò)誤啟動(dòng)方式3：進(jìn)氣管處引火起動(dòng)
西藏柴油發(fā)電機(jī)引火啟動(dòng)時(shí)，不要在進(jìn)氣管處。不然會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。
錯(cuò)誤啟動(dòng)方式4：驟加沸水啟動(dòng)或無(wú)水啟動(dòng)
根據(jù)熱脹冷縮的原理，會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，西藏柴油發(fā)電機(jī)無(wú)冷卻水時(shí)起動(dòng)會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高。
錯(cuò)誤啟動(dòng)方式5：直接將機(jī)油加入氣缸
機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難。
對(duì)于以上康姆勒列舉的這些錯(cuò)誤啟動(dòng)方法，大家會(huì)覺得都是一些操作細(xì)節(jié)，或許已經(jīng)中招了。從現(xiàn)在做起還為時(shí)不晚，要想延長(zhǎng)品牌發(fā)電機(jī)組的使用壽命，性能更加穩(wěn)定，那么細(xì)節(jié)決定成敗。
西藏維曼專業(yè)出租進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的供電方案。
今年在西藏購(gòu)買租賃10KV發(fā)電機(jī)有了新選擇，維曼機(jī)電設(shè)備(西藏分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的租賃10KV發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。如需購(gòu)買或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】,地址:開發(fā)區(qū)工業(yè)園。
