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西藏經(jīng)典候車(chē)亭主要以封閉性結(jié)構(gòu)為主，首先在建筑構(gòu)造方面要結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)情況實(shí)施封閉性結(jié)構(gòu)。其次，不能只看到封閉性建構(gòu)的藝術(shù)特征，需要把握實(shí)際結(jié)構(gòu)發(fā)展定位，以市場(chǎng)群體感受舒適度為主，以便民為主要目的，輔之建筑結(jié)構(gòu)的藝術(shù)美感。避免因?yàn)榻ㄖY(jié)構(gòu)的缺陷所造成的不可缺失的后果，保護(hù)市場(chǎng)群體的和利益。做好以上兩點(diǎn)，就能正確把握關(guān)于結(jié)構(gòu)發(fā)展的定位，實(shí)現(xiàn)其未來(lái)的市場(chǎng)直接定位。 無(wú)論是市場(chǎng)人群定位，還是材料應(yīng)用定位，還是結(jié)構(gòu)發(fā)展定位，這些都是關(guān)于封閉型西藏公交候車(chē)亭未來(lái)發(fā)展定位的方式。如果實(shí)現(xiàn)這三方面的定位發(fā)展，那么將實(shí)現(xiàn)候車(chē)亭歷史性的飛躍，突破原有束縛，打破原有發(fā)展僵局。

西藏候車(chē)亭： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶(hù)外粉處理。大燈箱見(jiàn)光面尺寸：長(zhǎng)3500mm×高1500mm×雙面小燈箱見(jiàn)光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面 1.公交站臺(tái)頂棚：采用夾膠玻璃，具有很強(qiáng)的性。 2.西藏公交站臺(tái)：內(nèi)部液壓桿，用來(lái)支柱更換畫(huà)布，每個(gè)燈箱有4條固定廣告畫(huà)布我們主要采用拉布框，其優(yōu)點(diǎn)是成本低，亮度高 3.西藏經(jīng)典候車(chē)亭透明板材料：主要鋼化玻璃，其硬度強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，表面不易劃傷；厚度：大燈箱8mm，小燈箱6mm，邊上都會(huì)貼漸邊膠條美化。 4.經(jīng)典西藏候車(chē)亭站臺(tái)安裝：挖坑（800＊800＊800）加入混凝土650，放入預(yù)埋件，預(yù)留150，調(diào)節(jié)水平后焊滿(mǎn)。 1、材質(zhì)、款式、規(guī)格等可根據(jù)客戶(hù)需要量身定做價(jià)格：面議或者洽談。 2、公司產(chǎn)品為廠家直銷(xiāo)，產(chǎn)品出廠前全部都經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)，有保障。 3、公司產(chǎn)品終身維護(hù)，首年免費(fèi)。（人為及不可抗拒力破壞除外） 4、產(chǎn)品使用中存在任何技術(shù)上的疑問(wèn)，我司都免費(fèi)提供解決方案。

西藏經(jīng)典候車(chē)亭研究現(xiàn)狀 隨著科學(xué)技術(shù)的成長(zhǎng)與進(jìn)步，西藏公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代科技的聯(lián)系也越來(lái)越緊密，圍繞人們的需求，西藏候車(chē)亭的設(shè)計(jì)也逐漸得到了改良。隨著設(shè)計(jì)理念的更新，國(guó)內(nèi)也有越來(lái)越多的學(xué)者參與公交站候車(chē)亭的人機(jī)設(shè)計(jì)，更多存眷人的需求，呈現(xiàn)了部門(mén)斗勁人性化的設(shè)計(jì)案例，如杭州呈現(xiàn)了智能公交候車(chē)亭，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站提醒和電子顯示等功能。國(guó)內(nèi)的有關(guān)設(shè)計(jì)也逐漸增多，除了實(shí)現(xiàn)公交站候車(chē)亭的基本功能外，部門(mén)還將“低碳、環(huán)?！钡睦砟钆c公交站候車(chē)亭的設(shè)計(jì)相結(jié)合，呈現(xiàn)了將太陽(yáng)能技術(shù)、數(shù)字化多媒體技術(shù)等技術(shù)應(yīng)用于公交站候車(chē)亭的設(shè)計(jì)。

西藏經(jīng)典候車(chē)亭廠家概述西藏候車(chē)亭工藝： 1.表面采用靜電噴塑，氟碳烤漆，搪瓷處理，烤房溫度在200度左右方為達(dá)標(biāo) 2.頂棚采用40*40*1mm鍍鋅管焊接骨架，面鋪1mm鍍鋅板 3.大立柱采用3mm鍍鋅板激光切割件焊接成型， 小立柱采用100*100*3mm鍍鋅管，外包鍍鋅板 4.箱體采用1.5mm鍍鋅板折彎焊接成型，視窗采用6m鋼化玻璃 5.照明電器采用LED燈光，時(shí)空器，漏保。