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濟南奧體西路跨小清河橋施工現(xiàn)場。橋梁整體形態(tài)清晰可見,橋面視野開闊,新建路面平整,機動車道與非機動車道已經(jīng)收拾出來,人行步道也基本鋪設(shè)完畢,工人正在安裝兩側(cè)的防撞護欄。“經(jīng)過一年的建設(shè),奧體西路小清河橋完成了主體工程,絕大部分工程已經(jīng)完工,現(xiàn)在進入收尾階段?!眾W體西路跨小清河橋項目負責(zé)人城市建設(shè)集團工程二部馬世駿告訴記者,奧體西路跨小清河橋完成附屬設(shè)施施工及標線規(guī)設(shè)后,將進行驗收,待全部驗收結(jié)束后,橋梁放開通行。 奧體西路跨小清河橋建成后,將接上北部的臥牛山路,直接連通華山片區(qū)。從華山出發(fā),通過奧體西路,可一路直達奧體中心,并可快速通行到與該路連接的東西向主干路中。除了奧體西路,在其東部,作為姊妹路的奧體中路也在加快北延過小清河的步伐。不銹鋼復(fù)合管護欄
如今,很多橋梁護欄廠家的使用期限出現(xiàn)降低的原因,并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故,對橋梁護欄廠家的本體造成一定的損壞,而是很多的橋梁護欄廠家都是因為銹蝕的問題橋梁防撞欄桿,使得自身的使用壽命大大的降低。 尤其是對于存在于野外地段,或者是降雨較多的地域的橋梁不銹鋼復(fù)合管護欄廠家,這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn),是生產(chǎn)著必須考慮的一個問題。 1.改變生產(chǎn)材料是降低橋梁護欄廠家銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式?,F(xiàn)在的橋梁護欄廠家生產(chǎn)材料,依舊是以鐵金屬為代表,因為這種金屬是所有生產(chǎn)材料中,為低廉橋梁護欄廠家,也是容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證,想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點,獲得更多的銷售訂單,那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼,不銹鋼這樣的材料,都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性,雖說在生產(chǎn)的成本上或許會有所橋梁防撞護欄,但是完全能夠以產(chǎn)品的銷售量進行抵銷。 2.對于橋梁護欄廠家的生產(chǎn)工藝的改進,也是一個產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產(chǎn)加工之前,使用鍍鋅技術(shù),從而能夠直接產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后,還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù),增強橋梁護欄廠家所有部件的耐蝕性,大化對銹蝕的防護能力。
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